预应力混凝土路面施工技术在路桥中的运用.docVIP

精品论文 参考文献 预应力混凝土路面施工技术在路桥中的运用 陈朋 　　（中交四公局第二工程有限公司，北京，101149） 　　【摘 要】国民经济的快速发展，促使我国公路事业也获得较大的发展空间。为保障路桥施工的质量和效率，应结合具体路桥工程概况，合理的使用预应力混凝土施工技术。以充分发挥这项施工技术、混凝土施工材料的作用，推动路桥工程的良好发展。 　　【关键词】预应力混凝土；路面施工技术；路桥 　　现阶段，我国路桥工程中广泛使用预应力混凝土路面施工技术。主要的原因为混凝土材料具有较高的强度，并能满足大跨度结构建造的需求[1]。而这项施工技术能有效的保障生产的效率，提高施工的质量。为满足公路事业的发展需求，需有效将这项施工技术投入路桥工程中，以促使我国路桥工程获得更好的发展，为城市的发展奠定良好的基础。 　　一、路桥施工中预应力混凝土技术的基本概述 　　路桥工程建设的过程，预应力混凝土施工技术为常使用的施工技术之一。预应力混凝土施工中，多采取预应力施工技术，主要为预应力混凝土构件的加工，以确保混凝土产生预应力的时候，能够消除外荷载所致的拉应力减小。其主要的施工原理为，通过混凝土产生高强度的抗压能力，有效的弥补抗拉强度方面存在的问题，延长混凝土实际使用的时间，防止工程质量受到路桥施工的影响。为提高整体的施工质量，可通过强度较高的钢材、混凝土进行施工，以保证预应力混凝土构件具有一定抗拉裂力，以及抗渗的性能[2]。与此同时，还能保证其刚度较强的抗疲劳性能，从根本上降低钢材、混凝土的使用情况。对结构截面尺寸实行严格的控制，能够减少结构的自重情况，实现避免开裂、降低挠度等功效，还可以达到较好的美观性，延长路桥实际使用的时间。 　　二、路桥施工中预应力混凝土结构施工特点的分析 　　预应力混凝土的结构施工，应充分的考虑到施工过程中结构受力和施工现场的条件，通过适宜的方式进行施工。针对大跨度预应力混凝土，连续梁和斜拉桥、T型钢构等，可使用悬劈挂篮无支架方式施工，主要的操作方法为，于桥墩两侧平衡悬臂的分节段位置，合理的浇筑混凝土；后期的节段主要通过完成浇筑的节段进行支撑，将节段通过浇筑和张拉的方式，实行加载全桥施工。而自架设体系中悬臂施工的方式，能保证桥型结构的性能，并确保施工的特点能够满足高度的要求。各节段应全面的发挥预应力的功效，进而保证荷载的平衡。节段悬臂的施工方式，主要以预应力混凝土桥梁施工技术进行施工，将预应力等效的荷载特点充分的体现出来。进而促使其在大跨度桥梁、不同地区的良好发展。预应力混凝土的结构具有较多的优点，具体如下： 　　1、对使用过程性能的作用 　　受拉、受弯的构件，多采取预应力进行施工，主要原因为其能够有效的延长裂缝产生的时间，同时控制高荷载水平裂缝的宽度。合理的使用预应力施工，还能减少使用荷载的挠度。所以，能够跨越大空间，构建出越来越多的大跨度结构。 　　2、对受剪承载力的作用 　　竖向预应力施加的过程，能有效的控制混凝土构件产生斜裂缝的问题，并加强受剪承载方面的能力。 　　3、对卸载后恢复力的作用 　　混凝土构件荷载卸载后，预应力会促使裂缝全部闭合，这从客观来讲能够有效的恢复结构构件弹性的性能。 　　4、对耐疲劳强度、强度钢材的作用 　　预应力的作用下，能有效的控制钢筋应力的循环程度。混凝土结构疲劳产生破坏的情况，多通过钢筋疲劳进行控制。 　　正常钢筋混凝土的结构，因为常产生裂缝、挠度的现象。实际运用高强度钢材的时候，不能充分的发挥其强度的特点。1860Mpa级高强的钢绞线采取普通钢筋混凝土结构施工的过程，钢强度没有发挥20％，这也导致结构性能不能满足使用的具体要求，使得裂缝宽、挠度大等问题出现。 应用预应力混凝土技术，能对结构使用过程的性能进行控制，同时能发挥强度钢材的最大作用。可见，合理的使用预应力，能有效的节省钢材实际使用的数量，改善截面尺寸、混凝土的使用用量，可实现较好的经济效益。 　　5、对结构内力的作用 　　预应力筋对混凝土结构，可发挥平衡全部/部分外荷载反向荷载的功效，进而逐渐成为调整结构内力、变形的主要方法。所以，对于跨度大、空间广、高层结构、重型和转换层结构、重荷载和电视塔等建筑，需有效的使用预应力混凝土进行施工，进而有效的减少结构材料的使用数量，发挥先进施工技术的最大作用。 　　三、路桥施工中预应力混凝土施工技术的运用探究 　　国民经济的快速发展下，使得路桥工程获得迅速的发展。为满足城市、人们对于交通的需求，公路交通设施、路桥施工中广泛的使用预应力混凝土施工技术。从而有效的保障了路桥整体施工的质量，同时还能延长工程建设的使用寿命。促使社会经济的快速发展下，不断完善公路交通的建设。路桥建设的阶段，预应力技术可发挥较好的刚度、强度、抗裂性能、抗渗能力，所以被广泛应用于路桥工程中。 　　1、做好预应力