棋盘石特长隧道施工阶段风险管理 Risk Management of Qipanshi Super Long Tunnel Construction.pdfVIP

· 隧道 ／地下工程 · 棋盘石特长隧追胞工盼段风睑管理 李传海 (中国海外工程有限公司 北京 100081) 摘 要 棋盘石隧道地处岩溶及断层强烈发育区，工程地质和水文地质极为复杂，存在暗河、断层、软岩大变形、岩 爆等多种不 良地质，隧道在掘进 中随时都可能遭遇突水、突泥等多种高风险，被定为向莆铁路 I级风险隧道，因此 施工阶段风险管理工作已经成为不可或缺的手段之一 ，对棋盘石隧道施工阶段的风险管理进行阐述。 关键词 特长隧道 施工阶段 风险管理 中图分类号 U459．9 文献标识码 A 文章编号 1009—4539(2011)12—0057—05 RiskManagementofQipanshiSuperLongTunnelConstruction LIchuanhai (ChinaOveme~EngineeringCo．Ltd．，Beijing100081，China) Abstract QipanshiTunnelislocatedinKarstandfaultsdevelopmentzonewithcomplicatedengineeringandhydrogeologi— calconditionssuchasundergroundwater，faults，greatdeformationofsoftrockandmckburst．ItismarkedastheIromna riskyasHishriskssuchas waterinrushna dmudinrushmayoccuranytimeduringtheexcavation．Thereforetheriskman agementisinevitablefortheconstructionwhichispresented． Keywords superlongtunnel；constructionphase；riskmanagement 程风险和分析的重点。施工阶段对工程的地质条 1 引言 件已有较为明确的认识，对可能产生的风险有了初 隧道与其他土木工程相比，其隐蔽性、施工复 步评价。但设计与实际地质情况不符、设计的勘探 杂性、地质条件和周围环境的不确定性更加突出， 不足，认识和设计理论的不完善，极大可能出现不 大大增加了隧道建设的难度和施工风险。地质条 可预见的风险。依据 “关于新建向塘至莆田(福州) 件复杂的特长隧道与普通隧道相比，施工风险尤 铁路初步设计 (铁建函[2008]978)”棋盘石隧道按 为突出。风险管理作为高风险工程安全管理的有 I级风险进行建设管理。本文以向莆铁路棋盘石 效手段 ，对于隧道这样 的高风 险工程具有重要 特长 I风险隧道为例，阐述施工阶段 的风险管理 作用 。 工作 。 系统化的风险管理强调风险的管理过程贯穿 2 工程概况 于项 目的全过程，而且是一个连续、动态的管理反 馈的过程。风险管理从风险识别开始，经过风险估 棋盘石隧道起于尤溪县城关镇，止于尤溪县台 计、风险评价、风险控制和风险监控 5个阶段，最后 西乡清溪村。隧道进出口里程分别为K400+998～ 回到风险识别。 DK411+796，为双线隧道，全长 10808m，单面上 隧道施工阶段是各种风险的暴露期，由于这一 坡，坡度为7．6‰，隧道最大埋深 770m。设计行车 阶段事故的