张运良（中南大学）隧道工程—第1章.pptVIP

1.洞口应尽可能设在山体稳定、地质较好处，不应设在排水困难的沟谷低洼中心。 1.3.2 洞口位置选定的原则和要求 总的原则：早进洞、晚出洞 目的：确保施工、运营的安全 理由： (1)沟谷地势狭窄，不利施工； (2)不利防洪、排水； (3)洼地一般地质条件较差。 1.3 隧道洞口位置的选定 * 线路与等高线斜交无法避免时： ◆可采用斜交洞门，但围岩类别应不小于Ⅲ级。且斜交角度一般不小于45 ◆接长明洞 ◆采用台阶式洞门 1.3.2 洞口位置选定的原则和要求 2.洞口应尽可能设在线路与地形等高线正交处 * 理由：不使山体受扰动太甚，不使新开出的暴露面太大 1.3.2 洞口位置选定的原则和要求 3.隧道洞口的路肩设计标高，应高于洪水设计标高 Ⅰ、Ⅱ级铁路、高速公路为100年一遇 Ⅲ级与其他公路为50年一遇 设计标高=水位+0.5(壅水+波浪) 4.边坡、仰坡不宜开挖过高，以保证洞口安全 教材中表1-3列出了《隧道设计规范》允许的各级围岩洞口最大开挖高度与边仰坡坡率（见下表） * 仰坡 边坡 * 1.3.2 洞口位置选定的原则和要求 隧道 洞口边、仰坡控制高度 围岩 分级 Ⅰ～Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ～Ⅵ 边、仰坡坡率 贴壁 1:0.3 1:0.5 1:0.5 1:0.75 1:0.75 1:1 1:1.25 1:1.25 1:1.5 高度(m) 15 20 25 20 25 15 18 20 15 18 注：设计开挖高度系从路基边缘算起。 * 1.3.2 洞口位置选定的原则和要求 5.当隧道穿过悬崖陡壁时，可贴壁进洞 ◆当隧道穿过悬崖陡壁时，岩壁稳定且落石或坍塌不可能时，一般不宜刷动原坡面，破坏地表植被，暴露风化破碎岩层，使洞口处于不利地位。 * ◆若洞顶危岩活石难以清除，或支护上有落石掉块危机行车安全时，应延伸洞口接长明洞至能坍落影响范围以外3～5m。 1.3.2 洞口位置选定的原则和要求 5.当隧道穿过悬崖陡壁时，可贴壁进洞 * 6.当洞口地形平缓时 1.3.2 洞口位置选定的原则和要求 由于选定洞口位置有较大的伸缩范围此时，此时应结合洞外填方路堑施工难易、路堑排水支农要求、弃碴场地、施工力量及机械设备等情况全面考虑。 7.注重环境保护 * * 第 1 章 隧道工程勘测设计 1.1 隧道工程勘察 1.2 隧道位置选择 1.3 隧道洞口位置的选定 1.4 隧道线路设计 * 本节主要内容： 隧道线路平面设计 隧道线路纵断面设计 1.4 隧道线路设计 * ◆ 隧道长度(起迄点)的计算 铁路：洞门外表面与内轨顶面的交点 公路：洞门外表面与路线中线的交点 ◆ 概念：隧道平面是指隧道中心线在水平面的投影 隧道纵断面是中心线展直后在垂直面的投影 1.4 隧道线路设计 * (3)当洞外明线出现曲线时，最好要使曲线的缓直点(或直缓点)距洞口一定距离(如公路隧道应保证停车视距)。 1.4.1 隧道线路平面设计 设计要点 (1)在地形地质条件可能的情况下，应尽可能采用直线或大半径曲线，避免小半径曲线(曲线的缺点见教材)。 (2)隧道应尽量避免设反向曲线或复曲线，以利于运营施工。 1.4 隧道线路设计 * (4)公路隧道线路平面 ◆公路隧道因为行驶的车辆不同。必须设置曲线时，要求曲线半径不能太小，因为小半径曲线会产生视距问题，即司机的通视不好，容易出交通事故。 ◆隧道内是禁止超车的，故不考虑超车视距要求；高速公路隧道和一级公路隧道应满足停车视距要求；其他各级公路隧道应满足会车视距要求。同时，从方便施工的角度考虑，也不宜采用设超高的平曲线(见下表)。 1.4.1 隧道线路平面设计 设计要点 * 公路隧道不设超高的圆曲线最小半径(m) 设计速度 (km/h) 路拱 120 100 80 60 40 30 20 ≤2.0% 5500 4000 2500 1500 600 350 150 ＞2.0% 7500 5250 3350 1900 800 450 200 1.4.1 隧道线路平面设计 设计要点 * 1.4.2 隧道线路纵断面设计 1.设计要素 ◆坡道形式 ◆坡度大小 ◆坡段长度 ◆坡段连接 1.4 隧道线路设计 * 单面坡多用于线路的紧坡地段或是展线地区及河谷隧道中，以利争取高程 1.4.2 隧道线路纵断面设计 2.坡道形式 两种：人字坡和单面坡 人字坡常出现在越岭隧道、长大隧道中 * 1.4.2 隧道线路纵断面设计 3.坡度大小 (