面向可持续发展的交通规划环境影响评价研究 Study on the Strategic Environmental Assessment (SEA)of Transport Planning Concerning Sustainable Development.pdfVIP

交通运输工程与信息学报 第 4 卷 第 1 期 2006 年 3 月 Journal of Transportation Engineering and Information No.1 Vo1.4 Mar.2006 面 向可持续发展 的 面 向可持续发展 的 交通规划环境影响评价研究 交通规划环境影响评价研究 鞠凤波 李潭峰 同济大学 交通运输工程学院 上海 200092 摘 要 关键词 中图分类号 文章编号 文章编号 Study on the Strategic Environmental Assessment SEA of Transport Planning Concerning Sustainable Development - - JU Feng bo LI Tan feng College of Traffic and Transportation Tongji University Shanghai 200092 China Abstract After analyzing the scarcities of EIA Environmental Impact Assessment This paper introduces SEA Strategic Environmental Assessment into transport planning environmental assessment with the sustainable development theory and indicates the difference between EIA and SEA then the authors study the theories and practices of transport planning SEA in home and abroad and put forward some suggestions for the future transport planning SEA of our country. Key words transport planning EIA SEA 收稿日期 2005-09-06. 作者简介 鞠凤波 1979- 男 汉族 江苏省涟水县人 同济大学交通运输工程学院 交通运输规划与管理专业硕士研 究生 110 万方数据 面向可持续发展的交通规划环境影响评价研究 鞠凤波 等 0 引 言 层次上的环境影响评价制度 己无法适应可持续性 思 想 的要求 项目环境影响评价逐渐暴露 出其局限性 传统的交通规划方法是单一的面向交通的规划 具体体现在下面 3 方面 解决交通问题是规划的唯一目标 没有考虑交通发展 1 主动性缺乏 项目环境影响评价是一种被动 对资源的要求及对环境的影响 因此 很多区域 城 反应过程 即项目环境影响评价常常是在政策 规划 市在交通建设过程中 随着交通机动化发展 依然出 和计划实施 以后 针对具体项目开展的 并没有在决 现了交通阻塞 停车困难 环境污染及交通事故等一 策过程中从战