高速公路中间带型式及安全性 Median Type and Safety on Freeway.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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高速公路中间带型式及安全性 Median Type and Safety on Freeway.pdf

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高速公路中间带型式及安全性 Median Type and Safety on Freeway

第19卷第6期中国公路学报 Vol-19NO．6 2006年11月 China of and NOV．2006 JournalHighwayTransport 文章编号：1001—7372(2006)06—0039—06 高速公路中间带型式及安全性杨少伟1，潘兵宏1，吴华金2，赵一飞1，赵永平1 (1．长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西西安710064； 2．云南省交通咨询有限公司，云南昆明 650031) 摘要：通过交通事故调查、模拟仿真试验及路段安全侧向净距实测，从安全角度，对高速公路中间带型式进行分析，提出适合中国高速公路的合理中间带结构型式。基于ADAMS软件建立了适合护栏碰撞仿真试验的三维汽车模型、三维波型梁护栏模型、路缘石模型，进行了不同碰撞角度和速度的碰撞仿真试验。结果表明：中间带安全侧向净距与行车速度存在线性关系，并且与主导车型密切相关；护栏外有路缘石的中间带行车速度应小于60km·h～，且高速公路中间带护栏外侧不宜设置凸起式路缘石。关键词：道路工程；中间带型式；仿真；护栏型式；交通安全；安全侧向净距；高速公路中图分类号：U412．33文献标志码：A Medianand on TypeSafetyFreeway YANGShao—weil，PAN Yi—feil，ZHAO Bing—hon91，WUHua-jin2，ZHAO Yong—pin91 of in of of University， (1．KeyLaboratoryHighwayEngineeringSpecialRegionMinistryEducation，Chang’an ConsultationLtdofYunnan Xi’an710064，Shaanxi，China；2．Traffic Province，Kunming testand lateral tothe oftrafficaccidents，simulation investigation safety Abstract：According the of forward clearancemeasurementof median freeway，authorsanalyzed typefreeway，andput onthesoftware modelsof thereasonablemedian ADAMS，the types．Based beambarrierandcurbwerebuilt．Collisionsimulation vehicle，three—dimensional corrugated