高速铁路在黄土高原沟壑区绕避滑坡方案分析 Scheme Analysis of Passenger Dedicated Line Avoiding Landslide Group in the Gully Region of the Loess Plateau.pdfVIP

2014年4月 铁道工程学报 Apr2014 第4期(总187) JOURNAL0FRAILWAYENGINEERINGSOCIEIY N0．4(Ser．187) 文章编号：1006—2106(2014)04—0036—05 高速铁路在黄土高原沟壑区绕避滑坡方案分析· 郭俊奇¨ (中铁第一勘察设计院集团有限公司， 西安710043) 摘要：研究目的：黄土高原沟壑梁峁区黄土梁蜿蜒起伏，冲沟发育，沟谷深切至第三系地层，使上覆黄土层失 稳，形成我国黄土地区分布大面积的巨型滑坡密集地区，滑坡危害严重，直接威胁高速铁路的安全。本文以宝 兰客专为例，对绕避滑坡群的线路方案进行深入分析，确保施工运营安全。 研究结论：(1)纵面绕避滑坡的方案和工程措施应依据大量详实的综合地质勘察和外业调查基础资料， 实现大大降低隧道施工和运营风险的目的；(2)类似隧道工程中采用纵面绕避滑坡的方案和措施时，应结合 地形、地质情况尽量缩短隧道反坡长度，提高隧道最低点高程，解决好洞内防排水问题；(3)隧道下穿滑坡时， 应充分考虑在极端异常气象、气候等自然条件作用下，位于隧道上方部分滑体失稳下滑的可能性，以及因人为 因素，特别是在隧道工程实施过程中，因工程措施不当造成的局部失稳变形引起的工程滑坡；(4)本文首次提 出在黄土高原沟壑区修建隧道以纵面绕避形式穿越黄土高原巨型滑坡群，对今后该区域类似地形、地质、工程 条件下的线路选线和工程设置具有很强的指导意义。 关键词：客运专线铁路；黄土高原；滑坡群；线路方案 中图分类号：u212．35文献标识码：A Scheme of DemcatedLine LandsUdein AnalysisPassenger AVoiding Group the oftheLoessHateau GlnlyRe2ion GUO J蛐一qi First and Institute (ChinaRailwaySunreyDesign Co．Ltd，Xi’an，Shanxi710043，China) Group ofthe and Abstract：l【esearch loess purposes：7rhe down，the gullyregion plateauwindingup developed downtothethird a11thoseelementsmaketlle coveredloessunstableand deepvaLlleys strata， upper fo珊densely distributedscalelandslideareaonloess wiUbe threatentothe oft}le la娼e saf宅ty plateau，whichdangerous operation DedicatedLine． of Dedicated the Passenger BytakingexampleBaoji—Lanzhou Line，this