高速铁路采空区桥基沉降变形数值模拟分析 Numerical Simulation on Bridge Foundation Settlement of High-Speed Railway in Goaf Area.pdfVIP
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高速铁路采空区桥基沉降变形数值模拟分析 Numerical Simulation on Bridge Foundation Settlement of High-Speed Railway in Goaf Area
第58卷摇 第3期 铁 道 标 准 设 计 Vol.58摇 No.3
2014年3月 RAILWAY摇 STANDARD摇 DESIGN March2014
文章编号:1004 2954(2014)03 0071 05
高速铁路采空区桥基沉降变形数值模拟分析
黄太武
(中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉摇 430063)
摘摇 要:通过对采空区桥梁群桩基础沉降进行数值模拟,分析采空区桩基在荷载作用下变形过程及特点,揭示不同
工况下的基础变形规律。 研究结果表明,基础沉降满足规范要求,沉降主要集中在浅层土地层中;桩间土与桩顶沉
降均匀;采空巷道顶板的沉降与地基其他部位沉降基本一致,桩基能够有效限制采空巷道顶板的变形。
关键词:高速铁路; 采空区; 群桩基础; 数值模拟; 沉降
中图分类号:U443郾1摇 摇 文献标识码:A摇 摇 DOI:10.13238/ j.issn.1004-2954.2014.03.017
Numerical Simulation on Bridge Foundation Settlement
of High鄄Speed Railway in Goaf Area
HUANGTai鄄wu
(China Railway Siyuan Survey and Design Group Co. ,Ltd. ,Wuhan430063,China)
Abstract:This paper established a numerical model to simulate the settlement of bridge pile group
foundation in goaf area,and analyzed the deformation process and characteristics of pile foundation in
goaf area;further,the different deformation rules under various engineering conditions were depicted in
detail. The study result reveals that: (a) the foundation settlement meets the requirement of standard
code,andthesettlementmostly occursintheshallow soillayer;(b)thesettlementsof soilsbetweenand
on thepilesareuniform;(c)thesettlementofthegoafroadwayroof isbasicallythesameasthatof other
partsofthefoundation,andthisprovesthatthepilefoundationcaneffectivelylimitthedeformationofthe
goaf roadway roof.
Key words:high鄄speed railway;goaf area;pile group foundation;numerical simulation;settlement
摇 摇 目前已有多条普通铁路穿越采空区的工程实例, 桩基础的沉降研究显得较为迫切。 沉降研究最为可靠
并取得了一定量的设计施工经验。 高速铁路线路标准 的方式是现场监测,但该方式无法完整地反映采空区
高,沉降要求极为严格,对大型采空区一般采取绕避措 群桩基础沉降的规律,而数值模拟方法能较完整地模
施;但对小型采空区完全绕避在技术和经济上并不是
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