我国交通影响分析技术发展综述 Review of Development of TIA Methodologies in China.pdfVIP

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2018-01-30 发布于上海
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我国交通影响分析技术发展综述 Review of Development of TIA Methodologies in China.pdf

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我国交通影响分析技术发展综述 Review of Development of TIA Methodologies in China

城市交通第7卷第4期2009年7月 Urban 2009 ●文章编号：1672．5328(2009)04．0051．07 ofChina，V01．7，No．4，JuJy Transport 我国交通影响分析技术发展综述 Reviewof ofTIA inChina DevelopmentMethodologies 李鑫铭，陆建，王炜 (东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室。江苏南京210096) LI Jian．WANGWei Xin—ming．LU Provincial of and (Jiangsu KeyLaboratoryTransportationPlanningManagement，SoutheastUniversity, 摘要：为反映我国交通影响分析(TIA)的技术发展状况和存在的问 0引言题，对相关文献进行分析总结，从发展状况、阈值理论、预测模型、交通影响费、制度模式5个方面进行综述。研究显示，我国交通影响分析交通影响分析(TrafficImpact 更重视交通对土地的反作用，实施对象由单体项目向区域化发展，而在交通影响分析调控土地开发强度的能力和为筹集建设资金增开渠 Assessment。道的作用方面尚未得到充分发挥。为了使我国交通影响分析工作更价(TrafficImpact 加完善，需要在4个方面进行更深入的研究：区域性交通影响分析理 TIA)，是指在建设项目实施之前，论、适合交通影响分析的分配算法、适合我国的交通影响费制度以及分析该项目对周边交通服务水平的交通影响评价市场的规范化。影响程度和范围，进而确定相应的 Abstract：Inorderto the statusand exposedevelopmentexistingprob— 对策或修改项目开发方案，以减少 lemsoftraffic inChina，this impactanalysis(TIA)methodologiespaper 项目建设对交通的影响”-210交通 aliteraturereviewin5 presents areas，i．e．，developmentstatus，threshold social 影响分析是微观层面上协调交通与 fees，and standards，forecastingmodels，impact patterns．Thepa— that revealsTIAstudiesinChinaaremoreconcemedwith per transporta— 土地利用关系的重要手段，是保障 tionreactionson thatTIA are from land-use，andsubjectprojectsshifting 城市公共资源分配公平性的重要措 standalone the to land-use．Onother devel