中华骏捷FRV轿车A1动力系统技术培训ppt课件.ppt

4、卸下组合螺母（图中2）将油箱隔热板（图中1）拆下。 5、 A1油箱为塑料油箱。油泵与油箱用法兰拧紧后连接。拆卸安装时最好使用专用工具，以免将油箱损坏，扭矩力为65~70Nm，保证安装可靠。 6、将加注口盖（1）打开，将真空软管（5）拆下，将两个组合螺栓（4）卸下，可拆下燃油加注管（3）. 三、注意事项 （1）将胶管一直插到胶管接头的凸台为止。 （2）组合螺栓扭矩：30~40Nm。 （3）拧紧油箱盖时用专用工具，以免将油箱破坏，扭矩力65Nm~75Nm。 （4）安装油泵时，对准油泵和油箱上的配合记号。 （5）MT车安装滤清器时， OUT平行油箱靠下面，OUT是出油口。 （6）卡箍扭矩3~5Nm 备注：更换油泵带油漂时，可从后座座垫下面的检修孔进行操作而不必拆下燃油箱。 2.进气系统 进气系统组成 进气系统主要由四部分组成: 原始进气管, 空气滤清器支架总成, 空气滤清器和进气管总成. 进气管路的安装与拆卸 拆卸步骤： 1.原始进气管 3.空气滤清器总成 （1）原始进气管总成 （3）空气滤清器总成 （2）组合螺栓M6×25 （10）组合螺栓M8×40 2.空气滤清器支架总成 4. 进气管总成 （4）空气滤清器支架总成 （8）进气管总成 （5）组合螺母M6 （9）蜗轮蜗杆卡箍 （6）六角法兰螺栓M8×50 （7）六角法兰螺栓M8×20 注意： 卡箍安装扭矩：3~5N.m 3.排气系统 目 录 一、排气系统概述 二、排气管路的安装与拆卸 一、排气系统概述 排气系统主要分为三部分：前排气管总成、三元催化器总成和中消音器及后消声器总成（包括主消声器）。如下图所示 由于A1匹配4G13-MT,4G18-AT/MT发动机,发动机排气歧管接口不同,故前管及催化器总成不同,具体如下图所示. 4G13/4G18-MT 前管总成 4G18-AT前管总成 二.排气管路的安装与拆卸 拆卸步骤： 前排气管总成 （1）前管石棉垫总成 （2）前管总成 （3）带弹簧螺栓 三元催化总成 （4）三元催化总成 （5）螺栓 中央排气管 须拆卸后桥 （6）中消音器及后消声器总成 （7）车身下部隔热板 （8）后消音器隔热板 （9）油箱隔热板 （10）转向机隔热板 （11）螺栓 （12）后消音器后吊架 （13）消音器后悬置总成 。 首先，将（1），（2）通过（3）拧紧，拧紧力矩为45N。m，（2）和 （3），（3）和（4）之间需要安装转化器石棉垫，通过螺栓拧紧，拧 紧力矩为80N。m，将（7）通过（11）安装于车身上，拧紧力矩为 13N。m，将（8）通过（11）安装于车身上，拧紧力矩为13N。m，将 （12）安装于（8）上，（12）和（6）通过（13）连接，（9）通过 （11）安装于油箱上，（10）通过（11）安装在转向机上 注意事项： 1．催化转化器为排气系统的关键部件，需要轻拿轻放。安装时， 根据零件表面的箭头来确定安装方向，其中箭头的指向为气流方 向。 2．根据技术要求使用相应的扭矩扳手两边均匀带力。 3．波纹管在安装时不允许弯曲超过10度。 4.冷却系统 目 录 1.结构 2.安装扭矩 3.检修调整顺序 4.拆装顺序和注意事项 结 构 一、概述 冷却系统用来使发动机的每一零件保持在适当的温度，不管发动机可能在什么条件下运转。 冷却方法为水冷、压力强制循环式、用水泵对冷却液加压，使其在发动机内循环。 如果冷却液温度超过规定温度，则节温器开启，使冷却液也通过散热器循环，从而使冷却液所吸收的热量发散到空气中。 二、冷却系统包括：散热器总成、膨胀箱总成及相应的管路 安装扭矩 组合螺栓扭矩30~40Nm 气缸体放水塞40Nm 放气螺栓12~15Nm 检修调整顺序 一、冷却液渗漏的检查 1． 先查明冷却液的液位是否高到注油口颈部，然后安装一只散热器盖测试器并施加150 KPa压力，检查散热器的软管或接头有无渗漏。 注 意 (1)务必将被检处的所有水气全部擦净。 (2)将测试器取出时，务必小心谨慎别让冷却液从其中喷出。 (3)安装、拆卸测试器时以及测试时，务必小心谨慎别损坏散热器的注油