桐城北制梁制、存梁台座基础技术交底.docVIP

制、存梁台座基础施工技术交底书 表格编号 1310 项目名称 新建合肥至安庆铁路工程 第 1 页 共 8 页 交底编号 HAZQ4-TCBZLC07 工程名称 新建合肥至安庆铁路工程HAZQ-4标 设计文件图号 施工部位 桐城北制梁场制、存梁台座基础 交底日期 2016 年 12 月 25 日 技术交底内容： 1、技术交底范围； 2、设计情况； 3、施工条件及施工准备； 4、技术交底内容； 5、质量标准； 6、安全、环保、文明施工等技术措施； 7、成品保护措施； 8、环境保护。 附件及附图： 1、桐城北制梁场制梁台座设计图 2、桐城北制梁场存梁台座设计图 技术交底书 技术交底书 制、存梁台座基础施工技术交底书 表格编号 1310 项目名称 新建合肥至安庆铁路工程 第 2 页 共 8 页 交底编号 HAZQ4-TCBZLC07 技术交底范围： 适用于桐城北制梁场制、存梁台座基础施工。 设计情况： 制梁区布置10个制梁台座，其中32m制梁台座8个、32m、24m共用台座2个（9#和10#）。存梁台座沿线路方向共设置10排，每排5个双层存梁台座。其中32m双层存梁台座40个（含32m兼24m静载试验台座1个，含提梁准备台座3个。）32m兼24m双层存梁台座10个，存梁区最大存梁能力100孔，包含制梁台座合计存梁能力110孔。 2.1根据制梁场地质情况制梁台座设置两种方案： （1)预应力管桩基础： 32m箱梁基础设计：32m箱梁制梁台座长34m，分为中部及端部两部分。中部台座长29m，宽5.6m,高0.5m；端部台座长2.5m，宽5.6m，高1.0m。沉降量值大，根据现场实际及经济性考虑，摩擦桩进行基地处理，制梁台座两端各采用8根PC400-A预应力管桩基础，壁厚95mm，桩长12m，中间采用片筏基础。 32m箱梁与24箱梁制梁台座共用，仅在24m箱梁台座端头加设一端部基础。 根据梁重和初步估算假定制梁台座模型为：两端为预应力管桩、承台基础；顶桩顶与台座底板连接，底板上设置3道钢支墩基础，钢支墩采用预埋方式，便于与底模联接。台座两端与中部断开，预留2cm沉降缝。 制梁台座断面图（单位：cm) 技术交底书 制、存梁台座基础施工技术交底书 表格编号 1310 项目名称 新建合肥至安庆铁路工程 第 3 页 共 8 页 交底编号 HAZQ4-TCBZLC07 （2）扩大基础： 32m箱梁基础设计：32m箱梁制梁台座长34m，分为中部及端部两部分。中间采用筏板基础，台座长29m，宽5.6m,高0.5m；端部台座长2.5m，宽7.0m，高1.0m。 32m箱梁与24箱梁制梁台座共用，仅在24m箱梁台座端头加设一端部基础。 制梁台座断面图（单位：cm) 2.2根据制梁场地质情况存梁台座设置两种方案： 预应力管桩基础： 台座存梁形式为双层存梁，为减少工程量，24m梁存梁台位与32m梁存梁台位共用一端，同时为减少台座两端的不均匀沉降，24m梁与32m梁的存梁台位采用同样结构形式。要求施工时，临时支墩支座安装误差≤20mm，四个支点不平整量不大于2mm。 采用预应力混凝土管桩PC400-A（95）型，管桩外径40cm，壁厚9.5cm，其桩身结构承载力设计值为1752KN，每米重量237kg/m。 台座基础：两端各采用8根PC400-A（95）型管桩，桩长16米。 承台：2.4m*2.4m*0.8m方形基础形式，砼强度为C30。 支撑块：0.8m*0.8m*0.7m方形结构形式，砼强度为C50。 管桩伸入承台10cm。 技术交底书 制、存梁台座基础施工技术交底书 表格编号 1310 项目名称 新建合肥至安庆铁路工程 第 4 页 共 8 页 交底编号 HAZQ4-TCBZLC07 存梁台座断面图（单位：cm) 存梁台座平面图（单位：cm) （2）扩大基础： 32m存梁台座端部扩大基础尺寸为：8m*3m*1m条形基础形式，砼强度为C30。 支撑块：0.8m*0.8m*0.7m方形结构形式，砼强度为C50。 32m箱梁与24箱梁制梁台座共用，仅在24m箱梁台座端头加设一端部基础。 技术交底书 制、存梁台座基础施工技术交底书 表格编号 1310 项目名称 新建合肥至安庆铁路工程 第 5 页 共 8 页 交底