线岔的检调.doc

十、线岔的检调 1实训目的： 掌握检调线岔的技术要求和检调方法 2实训学时： 4学时。 3实训组织及要求： （1）指导教师人数：1人 （2）学员分组：2人一组 （3）纪律要求： ①要在规定的时间内完成； ②按规定带齐安全用品，遵守安全规程； ③设备安装正确，符合技术要求； ④主要设备安装后不得有损伤、人员不得有碰伤； ⑤采用正确的操作方法，无违章现象。 4实训场地： 校外实训基地。 5实训设备及工具： 6实训 复式交叉道岔的线岔调整：用线坠测量两导线交叉点垂直投影落在道岔的菱形块内，最佳位置是菱形块中心，可偏离短轴1000mm、长轴50mm，交叉点投影位置不合格大致分3种情况。 交叉渡线道岔（菱形道岔）的线岔调整：因菱形道岔是由四组单开道岔，中间加一个菱形交叉组成，它的上空有5个接触线交叉点，即5组接触网线岔。 找出各单开道岔对应的接触线交叉点的标准范围（两内轨距630mm～630～800mm间的横向中心位置，允许差±50mm。 ② ④由侧线与侧线组成线岔时，两工作支在相距500mm处应等高，允许误差20mm，两线相距500mm处非工作支应高于工作支50～100mm。 ⑤对于复式交分道岔，两接触线应相交于中轴支距的中点，对于交叉渡线，两接触线的交点应位于两渡线中心线的交点处。上述两种线岔允许横向偏差均为50mm，两接触线相距500mm处应等高允许偏差20mm。 ⑥限制管应安装牢固，并使两接触线有一定的活动间隙，以确保接触线伸缩自如。 ⑦线岔始触区（即当机车受电弓直线工作部分宽度为1250mm时，两工作支中任一工作支的水平投影距另一股道线路中心400～850mm）内不得装任何线夹。 ⑧正确填写工作票和测量记录。 ⑨测量、调整工序正确，无违章和高空掉物现象。 （2）考核办法 进行线岔检调作业，从检调线岔的速度、准确度、完整性等方面进行综合评估，按百分制打分，凡总分在90分以上者为掌握了该技能。 8线岔检调考核评分记录表 线岔检调考核评分记录表如表4-18所示。 表4-18 项目 配分 序号 考核内容及评分标准 配分 扣分 实得分 备注 操 作 标 准 80 1 测量、调整工序正确 20 2 检查两接触线相距500mm处两工作支等高，非工作支侧抬高 10 3 检查两接触线交叉点投影，测量拉出值 10 4 检查线岔安装位置及活动间隙 10 5 定位点拉出值不准，每处扣5分； 10 6 电连接安装位置不准确、状态不良、线夹不紧固，每项扣2～第一组 组长：杨新民 常原野 张震 任强强 马春辉 穆福茂 第二组 组长：常学军 陈建强 石供权 刘亚胜 梅志杰 范帅帅 冯明亮 汪彦龙 第三组 组长：刘保值 陈策 李秋雨 刘依连 郭志飞 王董哲 第四组 组长：王云龙 张磊 张毅 张霄廷 王智优 刘帆 第五组 组长：郭乐 孟凡吉 王志刚 王超 杨博 梅俊博 娄奥飞 康晓岳 李轶晨 第六组 组长：冯国伟 樊杰 刘梓靖 冯海晶 齐立业 张宏伟 第七组 组长：肖克 智文龙 陈小艺 井学童 车亚丽 李美美 《牵引接触网》（上）学习页 任务六 总结单开道岔线岔的检修工艺要求 一、内容复习： 什么叫单开道岔 单开道岔的分类 单开道岔的结构 二、本单元内容： （一）、教学目标： 知识：掌握线岔的结构特点 理解线岔的检修要点 能力：能够布置安全措施 能够正确使用检修工具 能够进行线岔检修 态度：温故知新 与人沟通、交流合作能力 遵守课堂纪律，积极参与活动 （二）教学内容 1、工具材料见表： 1 梯车 7 2m钢卷尺 13 定位环 2 双滑轮 8 线坠 14 定位环线夹 3 校正扳手 9 棕绳 15 吊弦线夹 4 水平尺 10 限制管 16 平头螺栓和垫片 5 个人工具 11 定位线夹 17 Ф4.0铁线 6 钢丝套 12 支持器 2、安全用品：安全带、手套着工装、安全帽。 3、内容及操作： 单开道岔标准定位的线岔调整： （1）将线坠挂于两导线交叉点，测量其位置，若不合格则进行调整： 标准：两支接触线的交叉点在水平面的投影，应在道岔导曲线处两内轨相距630～800mm间的横向中心位置，允许差±50mm。 （2）利用水平尺进行线岔500mm处两支导线的水平和抬高的测量和调整 标准：由正线与侧线组成道岔时，正线接触线应设于侧线接触线的下方，两工作支相距500mm处侧线接触线应等高； （3）利用皮尺进行定位点外拉出值测量： 标准：定位柱应处于两线交叉点向岔尖方向1～2m范围内，两工作支接触线拉出值应为350～400mm之间，标准线岔为375mm。 （4）利用水平尺进行线岔500mm处两支导线的水平和抬高的测量和