钢结构质量通病预控措施.docVIP

（五）、钢结构质量通病预控措施 一、钢结构的质量控制，在设计、制作、安装等全过程中，都要以“精度控制”为主线，强调“精 细”把关。监理工程师应注重抓好以下几点： 　　1 精度测量控制：钢结构的制作及安装，其测量仪器、工具应使用技术监督部门检验校正过的标准仪器、工具，严禁使用非标仪器、工具，更加不能使用软皮尺。市场上买的钢卷尺，要交技术监督部门校验，与标准尺进行比较，找出尺差。 　　2 精度工艺控制：在工艺制作过程中，要采用高精度的加工方法，要预测各工艺过程中的各种变形，采取相应的防止变形措施。如焊接产生的收缩变形，就要采取施放消除余量、采用小变形的焊接、采用自动对称焊接方法等等。 　　3 精度预埋控制：预埋地脚螺栓是施工现场的重点工作项目，必须要求施工单位编制专项施工方案，并精确施工。施工单位预埋完成后，在浇灌砼前，监理工程师要对预埋螺栓进行闭合测量检查，除纵横轴线量测之外，还要进行标高检查。砼浇灌完成之后，在初凝之前要再次进行复测检查，确保精确到位。 　　4 精度拼装控制：钢结构拼装一般采用平面拼装法，精度要求较高，通常要求在工厂进行预拼装，模似施工现场实际工作状态和安装进行。当拼装出现偏差时，要仔细查找原因，采取相应措施进行处理。 　　5 防腐及防火涂装控制： 　　⑴防腐涂装：主要分为防大气腐蚀和防土壤腐蚀，涂层一般分为底漆、过渡层、中间层及面层等四层。监理工程师除了要控制涂层厚度之外，更重要的是要掌握多种涂装材料的基本性能，对在监工程进行有效控制。如沿海地区及日照长久的地区，就要注意选择防紫外线和防盐、酸腐蚀的油漆。 　　⑵防火涂装：钢结构的防火要求较高，其耐火极限与耐火等级密切相关，同一耐火等级，梁、柱、板等不同构件的耐火极限也各不相同。但在施工过程中往往所有的构件都是刷同样厚度的防火漆，极易留下安全隐患。监理工程师应引起足够的重视，要认真对照图纸，对主要结构构件的耐火极限及防火涂层厚度进行认真检查。 　　6 施工安全控制：施工安全生产责任制的建立固然重要，但更重要的是要检查安全管理措施是否真正到位。监理工程师一是要要求施工单位对工人进行安全技术交底及安全教育，签字后交监理工程师备查。特别要对中途进场的施工人员进行检查；二是要要求对高空作业人员定期进行身体检查，严禁带病进行高空作业。每天上工前安全管理人员要对高空作业人员进行问询；三是要重点检查高空作业人员是否正确戴好安全带，拉好安全绳，作业现场下部是否挂好了安全网。特别是屋面板的安装时，由于有的保温棉颜色与屋面板颜色相近，容易造成工人误踩上去； 二、质量通病的防治 　　1 预埋地脚螺栓偏位： 　　⑴产生原因： 　　1）预埋时没有精确到位； 　　2）浇灌砼时挤压移位； 　　3）施工机械等人为碰撞错位； 　　⑵防治措施： 　　1）预埋螺栓时，大型厂房如若从第一条轴线量测到最后一条轴线，容易产生累计误差。宜从中轴开始往两边分； 　　2）预埋地脚螺栓尽量不要与地梁钢筋焊接在一起，最好有一套独立的固定糸统，如井字型钢管固定。砼浇灌完成后要立即进行复测，发现偏差及时处理； 　　3）预埋完成后，要对螺栓及时进行围护标示，作好成品保护； 　　⑶构件拼装偏差：产生原因： 　　1）构件运输、堆放变形； 　　2）起吊后挠曲变形； 　　3）安装时的累计误差偏差； 　　防治措施： 　　1）构件在装车运输过程中要采取保护措施，下车堆放必须垫放平整； 　　2）对大型构件的起吊位置，要经过计算确认；多台吊机同步作业时，要统一指挥，平稳起吊； 　　3）为尽量消除累计误差，构件在拼装时应从中间往两边分，并加强过程量测，发现偏差后，要及时找出原因并调校好；安装过程中如发现偏差过大，千万不能强行校正或随意扩孔，应交设计采取技术补救措施解决。中山某工地有一单层厂房，在安装钢构梁时发现偏差过大，施工方采取用绞车强拉的校正方式，结果造成失稳倒塌，好在没有造成人员伤亡。 　　⑷钢柱垂直偏差：产生原因：钢柱吊装完成后，柱脚垫块没有及时垫好，或者垫块不平衡； 　　防治措施：钢柱吊装完成后，要在柱脚的四个方向及时加塞钢垫块，防止钢柱加荷后失稳变形。当测量校正完成之后，要及时进行二次灌浆，并要确保灌浆质量； 　　⑸屋面、天沟漏水：产生原因：搭接收口收边不好，打胶不好； 　　防治措施：屋面漏水多发生在屋面板与采光板、通风器搭接之间，要重点检查；天沟漏水除多发生在搭接位置处，要特别注意屋面板伸入到天沟的搭接收边，防止雨水倒流进室内。同时要注意到天沟内的排水管帽应使用球型管帽，不能使用平篦管帽，以免造成排水不畅； 　　⑹吊车梁摆动产生原因：吊车梁弹簧垫片松动，或者固定螺栓松动； 　　防治措施：吊车梁的钢板弹簧垫片通常是按图纸要求焊接在牛脚上，焊接质量如何，监理工程师一定要登高检查，确保质量。对于固