河北高速公路扩建工程双液注浆专项施工方案.doc

xx高速公路北段扩建工程第一合同 双液注浆施工方案 目 录 一、工程概况 二、施工机械及人员配备 三、材料要求 四、施工工艺 五、质量检查及验收标准 六、施工中的注意事项 七、质量、工期保证措施 八、安全施工保证措施 九、文明施工和环境保护措施 一、工程概况： 本工程为xx高速公路北段扩建工程第一合同段，工程范围为xx丰南界~xx高速段：K1002+489～K1019+219.964，路线全长16.73Km，但其中K1014+320.883（右侧桩号）/K1014+285.883（左侧桩号）~K1018+983.307段,即芦台立交至xxx高速立交段路基已经实施加宽，故本标段实际施工长度为12.06Km。路基宽度34.5m，设计车速120Km/h。本标段包括道路的改建、扩建及沿线桥涵的改建维修工程。针对xx高速现状路基强度较差、承载力不足的特点，对现状路基采用双液注浆法加固，其采用水泥浆和水玻璃为主要原料、氯化钙为添加剂。在注浆前后应采用FWD（落锤式弯沉仪）和DCP（动力锥贯入仪）对注浆段进行检测，采集动态模量和静态模量。 路基加固工程量序号 起始桩号 路基宽度（m） 孔数（个） 注浆量（m3） 累计钻孔深度（延米） 1 K1002+489~K1005+078 33.5 8861 17721 26582 2 K10+828~K1011+328 33.5 1770 3540 5310 3 K1012+736~K1014+320 33.5 5324 10648 15972 4 K1018+978~K1019+219 26.0 612 1224 1837 5 K1010+545~K1002+489 33.5 26655 53310 79965 6 K1012+678~K1012+078 33.5 2124 4248 6372 7 K1016+978~K1016+370 26.0 1508 3016 4524 软土现状路基处理：双液注浆孔采用梅花形布置，注浆完成后应使浆液均匀散在土层中，单孔注浆量设计为2m3。 桥头、圆管涵及箱涵现状路基处理：桥头、圆管涵及箱涵现状路基处理与邻近路段一致，其中桥头（桥涵）两侧注浆的注浆孔距搭板端2m；涵洞两侧注浆时，注浆孔距桥涵洞外壁4m。在注浆的同时应检查有无漏浆现象，如有，须及时封堵漏浆口，适当调整注浆工艺。 二、施工机械及人员配备 1、注浆设备和机具 ①钻机：普通小型地质钻探机机均可使用。 ②泥浆搅拌机：外循环或高速搅拌机，具有自输送能力。制备泥浆及时迅速，搅拌浆液均匀，维修方便，耐腐蚀。 ③搅拌式贮浆桶：具有过滤杂质和大颗粒作用，能保持浆液均匀和不易离析，结构简捷，维修方便，且贮浆量大。 ④浆液泵：液压注浆泵具有无级调速，注浆压力可以设定最高值，不会发生压力无限上升现象，排浆量应能满足最大注入率和双液浆配比调整的要求。长时间运转不渗漏，密封性好，安全可靠，适用露天作业的机械。 ⑤电子记录仪：能够即时记录注浆量。 ⑥注浆管及接头：可采用花管以及Y型接头。 ⑦止浆塞:应有良好的膨胀性和耐压性，在最大的注浆压力下能可靠的封闭注浆孔，并易于安装和卸除。 ⑧其他：发电组、电焊机、电锤、交通工具等。 采用的主要机械设备数量如下： 序号 机械名称 数量（台） 1 钻机 6 2 双液注浆泵 6 3 泥浆搅拌机 4 4 发电机 2 5 全站仪 1 2、管理人员情况一览表： 以上的施工机械及人员配备均视实际情况随时进行增减调配。 三、材料要求： 1、水泥：选用初凝时间3h以上和终凝时间较长的普通硅酸盐水泥，受潮变质的水泥不得使用。本设计采用强度等级为32.5的水泥。 2、水：饮用水。 3、水玻璃：选购市场上销售的符合国家质量要求的模数为2.4~3.2、波美度为42~46℃的水玻璃，密度为1.40~1.46g/cm3。 4、氯化钙溶液：氯化钙溶液的浓度为50%，密度为1.30~1.40g/cm3。 5、浆液的制备 5.1浆液材料应按规定的浆液配比计算，计量允许误差为5%。 5.2水泥浆液的搅拌时间应大于3min。浆液在使用前应过滤，浆液自制备到用完的时间应不超过其初凝时间，且不宜大于2h。 5.3试验段采用就地制浆法制备水灰比1:1的水泥浆液，，密度为1.45~1.55g/cm3，现场配备比重计进行检测。输送浆液的管道流速宜为1.4m/s~2.0m/s.在各注浆点应根据配比进行调配。确定水泥浆、水玻璃及氯化钙溶液的设计配比（质量比）