轨道工程隧道初支侵限处理方案.docVIP

目 录 一、工程概况 1 二、方案编制目的 1 三、出现超挖及侵限的情况分析 2 四、处理方案 2 五、换拱方案 4 六、凿除钢架段质量控制及措施 6 七、脚手架施工工程安全技术措施 6 八、防止隧道土体坍塌预防及处理措施 7 xxxx区间左线矿山法隧道初支侵限处理方案 一、工程概况 1.1 区间概况 xxxx站至深云站区间左DK6+782.293~左DK7+764.599，短链6.223m，全长976.083m。盾构段：左DK6+881.994~DK7+764.599，短链6.223m，长876.382m。矿山法+盾构段：左DK6+782.293~左DK6+881.994，长99.701m。 右线设计里程范围为右DK6+782.293~右DK7+800.499，全长1018.206m。其中盾构段：右DK6+881.158~右DK7+800.499，总长919.341m。矿山法+盾构段：右DK6+782.293~右DK6+881.158，长98.865m。 本区间在右DK7+185.315处设置1座及联络通道兼泵房。 1.2 矿山法隧道概况 经地质补勘左DK7+604.599～左DK7+764.599区间隧道范围岩层坚硬，微风化花岗岩单轴抗压强度达到150MPa，盾构推进困难。在保证施工安全及不影响周边环境的前提下，将该段盾构区间变更为矿山法拼管片区间。该段为D型断面，断面形式如下图： 二、方案编制目的 初支完成之后即将进行导台及盾构空推拼管片施工，如果初支断面出现超挖或侵限情况，在导台施工过程中的将难以保证导台的精度及管片背后豆砾石回填密实度难以保证，影响管片拼装质量。因此，在导台施工前编制此方案，用于指导隧道超欠挖处理，确保合理、有效的控制导台施工质量。 三、出现超挖及侵限的情况分析 1、在爆破开挖过程中的爆破效果控制不好，出现超欠挖情况。 2、格栅钢架在架立过程中存在测量误差或操作不当。 3、喷射砼的表观圆弧度控制不好，易出现超挖或侵限情况。 4、喷射混凝土的表观质量控制不好，薄厚不均，易出现侵限情况。 5、由隧道拱顶沉降变形引起的初支侵限。 四、处理方案 当初支完成后导台施工前，对初支断面每5米进行断面净空测量，对局部超欠挖明显点可加密测量，并将测量数据及时整理，绘制断面图与设计图进行比较，将超欠挖点在断面上标示出，以待及时处理。 （一）超挖 1、对超挖数值≤20cm部位，直接铺设导台钢筋网，施作导台。见下图： 图1 超挖处理示意图（一） 2、对超挖数值＞20cm部位，首先于超挖部位挂钢筋网，喷射砼，保证初支不侵限，确保导台及喷射豆粒石厚度在设计范围，然后方可施工。 图2 超挖处理示意图（二） （二）侵限 1、对个别点侵限情况或者局部侵限小于5cm的部位，对该部位进行凿除处理,将保护层凿除，不得破坏格栅钢架。凿除过后对该处用同强度的水泥砂浆进行抹平。 图3 侵限处理示意图（一） 2、对于大面积或者整个拱架侵限并且大于5cm的情况，采取换拱方案，将该榀格栅钢架分段凿除换拱，处理好开挖断面后重新架设拱架并喷射砼。确保断面尺寸符合设计要求。 图4 侵限处理示意图（二） 五、换拱方案 1、换拱前布设好拱顶及收敛监测点，严密注意洞内的变形情况，换拱过程中观察洞内初支，已有变化立即停止施工进行封堵。 2、换拱前先在换拱地段搭设脚手架操作平台便于工人施工。 3、换拱施工步骤为： （1）在换拱部位打设初支背后注浆导管，导管直径Φ42，长3m，壁厚3.25mm，间距0.5-1m，梅花形布置，注水泥-水玻璃双液浆，水泥浆与水玻璃比例为1：0.6～1.0，水玻璃浓度为35Be，注浆压力0.2～1.0MPa。见图5。 （2）待初支背后土体加固后才能进行换拱施工，换拱采用人工手持风镐进行每榀分段凿除，每榀分段长度控制在0.5-1.0m，凿除方向从拱部向下顺序进行。凿除前应对拱部架设临时支撑，以便保证施工过程的安全。见图6。 （3）凿到位后及时架设格栅钢架，纵向连接筋与格栅钢架主筋进行焊接连接，架设水平工字钢支撑，挂网、打设锁脚锚杆、喷射混凝土至设计厚度。 （4）同样方法施工换第二榀格栅钢架，架设临时支撑，挂网、打设锁脚锚杆、喷射混凝土至设计厚度。 （5）换拱至没有侵限的地段位置为止。 图5 换拱部位初支注浆导管施工图 图6 侵限部位钢架凿除示意图 六、凿除钢架段质量控制及措施 1、对侵限钢架凿除前，采用小导管注浆超前支护预加固地层，为保证注浆质量，对超前注浆管进行定时抽查。 2、凿除段采用人工用风镐施工，接近开挖轮廓时，必须采用人工修整从而控制超挖。 3、格栅钢架工程 (1)隧道开挖初期支护的格栅钢架其原材料必须符合设计要求和施工规范规定。 (2)现