C发动机装配次序.docVIP

C系列发动机装配工艺次序及装配规范 1．拧开全部主轴承盖螺栓； 2．装入12个活塞冷却喷嘴（装在第1#，2#，4#，5#，6#，7#主轴承座内）； 3．装挺杆体，装主轴瓦上瓦（装在第1#，2#，3#，5#，6#，7#主轴承座内）； 4．装曲轴及止推瓦； 5．装主轴瓦下瓦和瓦盖，拧紧全部主轴承盖螺栓;检查曲轴旋转力矩和轴窜，旋转力矩0—6.5N.m；轴窜（0.085—0.385）mm ； 装机油泵，螺栓力矩20--28N.m；惰轮与曲轴齿轮齿隙（0.08—0.33）mm； 惰轮与机油泵主动齿轮齿隙（0.08—0.33）mm 7．装齿轮室座垫和齿轮室座并拧紧力矩20--28N.m，齿轮室与缸体底平面不平度±0。24 mm ； 8．装凸轮轴及止推片，螺栓力矩20--28N.m；凸轮轴轴窜（0.1—0.36）mm；齿隙（0.075-0.325mm；） 9．装凸轮轴后堵塞片； 10. 装活塞连杆总成,连杆螺栓力矩100--147N.m(中间值120N.m)； 检查连杆大头侧隙（0.1—0.30）mm；旋转力矩值25—68N.m ;活塞凸出量检测0.124～0.692 mm ; 11．装后油封总成座垫和座，10±2 N.m；不平度：单边相对缸体±0.10 mm；两边上下总偏差±0.15 mm 12．装机油收集管垫子和收集管,10±2 N.m；装油泵和空压机双头螺栓43±6 N.m； 13．装油底壳垫和油底壳，前后端预涂胶,螺栓力矩28±2 N.m；油底壳放油塞和加热塞力矩77±7 N.m； 14．找发动机上止点,在后油封上做记号,锁定工艺正时销/销座； 16．装油泵支架和托架/高压油泵，油泵齿轮中心螺母紧固力矩: A型泵: 95±7 N.m； BYCP型泵: 150±10 N.m； P型泵: 178±13 N.m； MW泵: 105±8 N.m； NIPP泵: 127±9 N.m； 油泵齿轮齿隙: 0.2±0.125 mm 17.装油泵正时销及挡圈,节温器和气缸垫; 装空压机:双头螺栓和进出气接头力矩77±7 N.m；空压机中心螺母力矩为125±13 N.m(BENDIX机型)；180±18 N.m；(WABCO机型) 18.装分装好的缸盖(带前后吊耳)/缸盖螺栓:拧紧145±15 N.m；全部拧松;拧紧70±7N.m；长螺栓拧紧145±15 N.m；转角90°，最终监控力矩250±20 N.m； 19.装推杆/摇臂总成和摇臂机油歧管,摇臂支座固定螺栓55±5 N.m； 20.调气门间隙,进气：0.25-0.35 mm；排气：0.5-0.60 mm； 调整螺母锁紧力矩20-28N.m； 21.装油嘴和压紧夹;(TOP面朝上) /油泵上支架; 装中冷器, 螺栓力矩20--28N.m；(无纸垫, 整个方向预涂胶) 23.装油泵上支架和垫环/燃油输油管/高压油管和油泵回油接头,拧紧螺栓;,装燃油回油岐管; 24.装气阀室罩盖总成, 20-28N.m;曲轴箱通风管. 装齿轮室盖, 20-28N.m; (无纸垫, 整个圆周方向预涂胶。) 25. 装加机油口盖和排气岐管; 排气管螺栓力矩50--60N.m; 26. 装进气过渡管/增压器进油管和回油管/增压器(螺母紧固力矩45±7 N.m)； 27. 装机冷芯垫和机冷芯 /机油滤清器座垫和机油滤清器座/机油滤清器; 28. 装空压机进出水管,空压机进气管/操纵索固定板; 29. 装发动机的进水管和出水管,20--28N.m;发电机支架； 30. 装中冷器水管接头总成,中冷器进水管和出水管,水管固定片和防水阀; 31.装水泵和发电机支撑34-46N.m； 32.装扭振减震器(190-210N.m),皮带张紧轮,空压机支架和托架43±6 N.m； 33.装燃油滤清器座接头/座/ 燃油滤清器/油水分离器； 34.装水滤器座接头和水滤器, 20-28N.m； 35.装开关阀轴和发电机支架, 34-46N.m； 36.装发动机单前悬置(70-84N.m),装减振器； 37.装飞轮壳77±12N.m；测飞轮壳内跳0.25mm,端跳0.25mm； 38.装飞轮,装机油标尺,装空压机缸体端进油管。 分装部分 一、缸体分装 1.装缸体机油标尺管碗形塞; 2.装缸体后部水套碗形塞(带中冷的机型不装) 3.装缸体加机油管和管盖(或打碗形塞) 4.增压器回油管口碗形塞 5.装缸体1/2NPT螺塞55±4 N.m； 6. 装缸体3/4NPT螺塞77±7 N.m； 7. 装缸体1NPT螺塞95±10 N.m； 8. 装缸体1/8NPT螺塞24±4 N.m； 9.装机冷芯放水阀6±1 N.m；