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方案三：拱结构 四，计算用钢量 总结 比较上述三种方案，我们发现拱结构用钢量最少。 LOGO 静定结构方案比选 土木0910第二组 组长：马腾 成员：史豪杰、吴行彪 曾寰宙、张 伟 赵 益、曾森涛 静定结构方案比选 计算跨度为32m，山体为坚硬岩石。 选择拱式、桁架式、组合结构，按平面结构进行计算 设计荷载：考虑结构的自重及其他附属设施的重量及列车荷载等，合计按均布荷载计算 50kN/m。 单线行车，桥面宽5m。 建筑材料：低碳钢[σ]=240MPa 方案一：组合结构 一，确定斜杆的位置 如图有 解得：x=4.64m 取4.7m 验算可知，符合最优位置 方案一：组合结构 二，求解内力 以杆AC为研究对象，由对称性可知E点剪力为零。 所以， 所以， 方案一：组合结构 由 查表，选择56b工字钢 方案一：组合结构 校核梁的切应力 所以， 方案一：组合结构 对杆CE段，为弯曲与拉压的组合体系 所以，需要重新选择。 选择63a工字钢 方案一：组合结构 三，确定斜杆截面 对HC杆 所以，由 得 即 又由压杆稳定性得 所以，由 得 所以，由 得 所以，由 得 所以，由 即 得 所以，由 即 方案一：组合结构 即 取 得 取 方案一：组合结构 截面的惯性半径为： 柔度为: 满足欧拉公式 方案一：组合结构 四，计算用钢量 方案二：桁架结构 求解内力 解：根据整体法和对称性，可求得两支座支反力均为 方案二：桁架结构 求解内力 对横杆， 方案二：桁架结构 求解内力 对横杆， 方案二：桁架结构 求解各杆内力 8 0 7 6 5 4 3 2 1 杆 -800 600 600 346.41 848.53 400 内力（KN） 8 8 8 11.3 11.3 8 杆长（m） 方案二：桁架结构 压杆 稳定性： 方案二：桁架结构 求解各杆内力 对压杆②有 即，符合欧拉公式 即，符合欧拉公式 方案二：桁架结构 对压杆⑥有 即，符合欧拉公式 方案二：桁架结构 对压杆 ④、⑤有 由 查表，选择50a工字钢 校核该梁的切应力 方案二：桁架结构 对其他拉杆有 1.1544 1.443 8 0 7 6 5 4 3 2 1 杆 -800 600 600 346.41 848.53 400 内力（KN） 8 8 8 11.3 11.3 8 杆长（m） 4.5392 5.674 0.195 10.8352 13.544 10.8352 13.544 1.6306 1.443 9.3914 8.311 0.236 1.3336 1.667 体积 （ ） 截面面积 （ ） 截面直径D （m） 方案二：桁架结构 用钢量 方案三：拱结构 曲线上的点均在 ② ① ③ ④ Ⅰ Ⅱ Ⅲ 对跟竖杆有 ① Ⅲ ① Ⅲ ① ③ Ⅲ ① ④ ③ Ⅲ ① Ⅰ ④ ③ Ⅲ ① Ⅱ Ⅰ ④ ③ Ⅲ ① 方案三：拱结构 确定竖杆的横截面 方案三：拱结构 对竖杆Ⅰ有 得 方案三：拱结构 对竖杆Ⅱ有 得 方案三：拱结构 对竖杆Ⅲ有 得 方案三：拱结构 确定斜杆横截面 对斜杆①有 ④ ③ ① ② ④ ③ 方案三：拱结构 对竖杆 有 ① 对竖杆 有 ② 方案三：拱结构 对竖杆 有 对竖杆 有 ④ ③ 方案三：拱结构 0.3750 0.8333 4.5 200 杆 200 200 1063.0146 943.3981 854.4004 806.2257 内力（KN） 2 0.5 5.315 4.717 4.272 4.031 杆长（m） 0.1429 0.7146 0.0692 0.0802 1.6047 0.1037 2.3192 4.3635 0.1710 1.7218 3.6502 0.1564 1.4845 3.4750 0.1526 1.2266 3.0430 0.1428 体积 （ ） 截面面积 （ ） 截面直径D（m） Ⅱ Ⅰ ④ ③ Ⅲ ① ② ① ② ③ ① ② ④ ③ ① ② 方案三：拱结构 对水平杆有 由 查表，选择50a工字钢 校核该梁的切应力 所以， 校核该梁的切应力 校核该梁的切应力 校核该梁的切应力 校核该梁的切应力 校核该梁的切应力 LOGO