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铁路运输信息化建设及发展策略研究 　　【摘 要】随着现代计算机通讯技术的不断提高，以及现代市场机制的内在要求，在铁路运输行业实施信息化建设是大势所趋。文章结合铁路专业运输企业信息化的主要特征，阐述我国铁路运输信息化建设存在的一般性问题，并针对信息化建设的重要工作点探讨其发展策略。 　　【关键词】铁路运输；信息化建设；发展策略 　　引 言 　　现代化的市场运营机制打破了传统的经济秩序，促使全球化经济体制朝着信息化、网络化、现代智能化的方向发展。铁路运输行业作为国内经济发展的命脉，也正面临着打破现有市场运营的机遇和挑战，如果铁路运输企业不能适应现代信息社会的发展，就可能被信息与经济一体化的发展趋势所淘汰。我国的铁路运输企业行业必须解放思想，革新战略运营观念，合理的理由现代信息化管理技术，实现铁路运营体制的现代化和高效化运营，为国家带来更好的社会和经济效益。 　　一、铁路专业运输企业信息化的主要特征 　　铁路专业运输企业相对其他铁路运输企业，在信息化建设和应用中具有以下主要特征： 　　铁路专业运输企业的市场服务意识较强，信息化建设处于以企业内部生产为主向以满足客户需求为中心的转变阶段，以内部生产管理为主的各类信息系统与铁路专业运输企业以满足客户需求为中心的信息系统进行有效结合是面临的主要技术问题。 　　随着铁路专业运输企业的快速发展，其业务流程不断优化，新服务产品不断推出，管理质量不断提高，信息系统不断进行修改、完善和升级，做好信息系统的整体设计、技术标准制定、模块结构划分、数据库优化设计、安全管理和运行维护方法是关键的技术问题。 　　铁路专业运输企业信息化中，不同行业信息交换技术的复杂性。铁路专业运输企业根据市场定位，采取以铁路运输为主，公路、航空运输为辅的运输服务模式，同时根据业务需要与银行、海关等信息系统进行数据交换。由于缺乏国家统一的信息技术标准的应用环境，建立不同行业的信息交换平台是一个技术难题。 　　铁路专业运输企业具有网络型服务的特征。保证运输网络信息的及时、准确和安全传递与共享是一个复杂的技术问题。 　　铁路专业运输企业需要既懂运输业务又懂计算机技术的知识型人才。设计方便客户和现场操作的货物流、单证流、资金流、信息流是一个十分重要的基础问题。 　　二、铁路信息化建设存在的问题 　　我国铁路信息化的整体水平还远不能满足铁路现代化的要求， 与国际先进水平和国内一些信息化水平较高的行业相比还存在以下问题。 　　缺乏一个先进、可行的总体规划，系统建设还带有一定的盲目性和重复性。信息系统建设和管理缺乏必要的法规、条例和监督，某些大型信息系统的实施进程与预期目标相差甚远。信息系统的网络支撑环境尚不完备。信息化的各项前期和基础研究工作还有待于加强。对信息的组织、集成和共享还存在不少问题，对如何用好信息的意识还需加强。上述问题一方面是由于铁路运输是一个庞大而复杂的体系， 建好和用好信息系统有较大难度； 另一方面在组织、管理、规划和研究开发等方面还存在诸多难以适应的地方。 　　三、铁路运输信息化建设的发展策略 　　1、以满足客户需求为中心的编码设计。随着市场竞争的加剧，客户对货物运输信息的需求越来越多，提供货运信息跟踪服务已成为许多生产企业产品运输服务招标的必要条件。铁路专业运输企业以满足客户需求为中心的信息化建设理念，是使客户用最简单的方法，准确、及时、方便地获得所需的货物运输信息。一批货物的运输服务可能由一种运输方式完成，也可能需要由两种或两种以上的运输方式完成，而客户只有运输企业提供的货物运输凭证和发票。因此，铁路运输企业信息系统的核心关键词应该设置为客户的运输凭证编码，客户在运输企业的网站或信息查询平台上输入运输凭证编码，就可以得到所需的货物运输信息。将单据编码作为信息系统的核心关键词也可以使信息系统的逻辑结构更加优化和科学。将运输凭证编码设计为12位，零散客户在公司网站首页专项栏目中输入运输凭证编码，即可查询到货物承运时间、装运时间、到达时间、交付给收货人的时间和货物签收人信息。 　　2、科学设计信息系统的整体结构。铁路专业运输企业是网络型经营方式，采取集中分散式还是大集中方式，应根据企业的运输服务产品、经营组织机构、管理模式、信息化投入等因素进行科学决策。企业应本着总体规划、分步实施、量力而行、务求实效的方针，根据企业实际情况和发展战略，经过科学论证确定大集中的信息系统整体结构，信息系统结构由公司核心业务系统、经营管理系统、辅助系统、对外信息服务平台、与铁道部信息技术中心信息交换平台组成。建设初期实施公司核心业务系统、经营管理系统、对外信息服务平台、与铁道部信息技术中心信息交换平台，其次根据公司发展的需要和资金计划，逐步建设了辅助系统和大客户信息交换平台，并不断完善已建成的信息系统。保证核心