[工学]现代设计理论与方法 第7章反求工程设计.pptVIP

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[工学]现代设计理论与方法 第7章反求工程设计

(a)原方案 (b)新方案 图7-18 铆头加热方式两种方案对比结构示意图 (a)1-下铆头载体2-加热体3-下铆头4-加热棒5-扁螺母 (b)1-下铆头载体2-加热体3-下铆头4-护罩盖5-陶瓷加热片6-加热体护罩 (a)原方案 (b)新方案 图7-19 下铆头载体的水平运动传递部件两种方案对比结构示意图 (a)1-拉线轮2-拉线介轮3-钢丝绳 (b)1-链轮2-介轮3-链条4-连接销5-调节螺栓6-链条托架 4.创新结构的评价决策 评价决策就是将创新后的结构与原结构对比,按照预先确定的评价目标或评价指标给予定量的评价,确定其优劣性。这里采用加权系数法进行评价,其步骤如下: (1)根据设计要求确定评价目标 u=(u1,u2,u3,u4,u5,u6) (7-4) 式中,u为目标向量;u1为工作效率;u2为工作质量;u3为可靠性;u4为使用维护;u5为加工制造;u6为价格。 (2)确定加权系数 根据设计要求希望保证工作质量和机器的可靠性。加权系数向量: g=[g1 g2 g3 g4 g5 g6] (7-5) 式中,g为加权系数向量;g1=0.05;g2=0.3;g3=0.3;g4=0.1;g5=0.1;g6=0.15。 (3)评价决策 为了给评价决策提供有效的依据,对采用新结构和原结构的两台机器分别进行试验,所得到的试验数据如表7-5和表7-6所示。 由试验数据可以看出,采用了新结构方案的机器机械结构的可靠性是原结构机器的1.5倍;装订效果的理想率由原来的71%提高到了84%。 据此,评定小组按10分制对全自动装订机的两种方案进行评分,评分结果列于表7-7。 表7-5 两种结构方案机器可靠性能对比 采用原方案的机器 采用新方案的机器 连续装订未出现机械故障的次数 8261 12165 表7-6 两种结构方案机器工作质量对比(共记录8000次) 装订效果 采用原方案的机器 采用新方案的机器 理想 5682 6717 一般 1204 1120 差 1114 163 表7-7 对全自动装订机的评分结果 评价目标\方案 原方案A 10 6 5 7 10 10 新方案B 8 10 10 10 7 6 将表7-7数据写成两种方案的评分矩阵表达式: (7-6) (4)求各方案的有效值 原方案A: NA= 0.05×10+0.3×6+0.3×5+0.1×7+0.1×10+0.15×10=7 (7-7) 新方案B: NB=0.05×8+0.3×10+0.3×10+0.1×10+0.1×7+0.15×6=9 (7-8) 评价的结果是新方案有效值高。 1.反求工程技术在全自动装订机结构创新中的成功应用,也证明了反求工程作为重要的一种现代创新设计的理论和方法,在现代产品设计中的重要地位。 2.随着市场对产品设计要求的不断提高,反求工程必将在推动产品设计进程,提高产品市场竞争力中发挥越来越重要的作用。 本章要点 1. 了解反求工程的设计理念,理解反求工程与传统正向设计方法的区别,领会反求工程的设计流程。 2. 了解反求工程技术的应用领域和商业化软件,掌握反求工程技术的应用步骤。 3. 熟悉实物反求和软件反求的设计特点,重点掌握实物反求的三种形式:整机反求、部件反求和零件反求。 4. 通过具体的反求工程设计实例形成反求设计的思维方式,领会利用反求技术进行新产品快速开发的核心技术。 (2)功能分析 采用功能分析方法,对产品主要功能进行分析研究,按功能系统分解出各个功能部(零)件,根据产品技术要求或有关资料,对产品性能、结构、功能、特性等进行消化、吸收,掌握设计中需解决的关键问题。由功能分析可知,倒车灯开关中的通断电路是其基本功能,另外,保证复位和密封防油是实现其基本功能所必不可少的辅助功能。在反求设计时,必须保证这些功能的实现。各零件功能分析如表7-2所示,不难发现其中的小弹簧和回位弹簧是实现通断电路和保证复位功能的关键零件。 表7-2 倒车灯开关零件功能分析表 实 现 功 能 作 用 产品功能 通断电路 保证复位 密封防油 零件名称 关键件 执行件 辅助件 关键件 执行件 辅助件 关键件 执行件 辅助件 顶 杆 √ 外 壳 √ √ √ 铜顶柱 √ √ 密封圈 √ √ √ 钢 碗 √ 小弹簧 √ √ 顶 圈 √ √ 导电片 √ 触 点 √ 接触片 √ 回位弹簧 √ √ 底 座 √ √ √ (3)方案的评价和选优 为满足倒车灯开关的设计目标,必须解决原产品质量不稳定和装配工艺性差的问题,故应重新确定结构方案。一般可拟出3种不同的结构方案,组织技术、质检、

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