第七章-第六节-修船管理教案.pptVIP

* 武汉海事学校 杨界 * (4)船体水线下的阀件和设备的主要检修内容包括：①对海底阀箱的检查与修理内容是拆检格栅连接螺栓和螺帽，钢板除锈、测厚、修理、更换锌块和涂防锈漆，钢板换新后进行水压试验。②对海底阀的检查与修理内容是海底阀解体清洁，阀体除锈，涂防锈漆，阀及阀座研磨(如锈蚀严重可光车后再磨)，阀杆填料换新，海底阀与阀箱的连接螺栓检查与换新。③对船舷排出阀(如海水出海阀、锅炉排污阀)以及其他位于水线以下设备，也应按修理规范要求严格检查修理。 * 武汉海事学校 杨界 * (三)坞修的准备工作 (1)编制修理单。编制好坞修项目修理单，将修理单提前报公司船技处审核、报价，以选定坞修的船厂。(2)坞修工具、材料和备件准备。准备好坞修所需的专用工具，为节省经费，船方应预先订购好坞修所需之重要材料和备件(例如修理艉轴前应预定艉轴前后密封圈)。 * 武汉海事学校 杨界 * (3)技术资料准备。轮机长应准备好海底阀箱布置图、通海阀布置图；舵、舵杆、舵销、舵承的装配图和零件图，舵杆和舵销的安装工艺图和计算书；艉轴、轴套、艉轴密封、艉轴承、螺旋桨的零件图和装配图；防渔网装置的零件图和装配图；艉管布置图和结构图；艉尖舱或艉管冷却水舱图及加热管、压载管、空气测探管等需在坞内安装的管系图纸；螺旋桨拆装工艺和安装计算书；侧推器装配图；计程仪、测探仪等安装图。 * 武汉海事学校 杨界 * (4)落实进坞计划。与公司机务代表及船厂主管工程师落实坞修事项，如进出坞日期、岸电的供应、淡水的供应、蒸汽的供应、冷藏系统冷却水的供应、消防水的供应、厨房的使用、卫生设备的使用和临时追加项目的可能性等。 * 武汉海事学校 杨界 * (5)船舶人坞技术准备。主要的技术准备内容有：①修船前应注意油水补充适量，避免油水过多，影响施工；前往船厂航次可多次压、排压载水，减少淤泥存量；尽量将双层底舱、深油舱、污水沟处的污水、油腻及泥等清除干净。②将厂修的项目用标签或油漆标明，对营运中怀疑损坏等不确定部位(如结构和管路腐蚀等)，应重点检查和确定。 * 武汉海事学校 杨界 * ③假如要拆检艉轴，船厂会在进坞之前拆开艉轴的连接法兰，测量其偏移及曲折值并作记录，以作修理安装的参考和比较。④如有外加电流阴极保护，要求关掉电源；修船前将通往舱底的所有水阀关闭，减少修船期间的舱底存水。⑤北方冬季坞修时，预先做好有关设备防冻措施。⑥入坞前主机应转换轻油运行。 * 武汉海事学校 杨界 * (6)船舶人坞安全准备：①油舱的清洁处理。对于需要烧焊和明火作业的油舱，必须将油驳出，并经过洗舱和防爆安全检验。②如需在坞内进行锅炉检验，进坞前应将炉水放光，以免在坞内烫伤工作人员和影响坞修工程。③备好劳动保护用品，防止发生如砸伤、坠落、烫伤等安全事故，北方冬季坞修时，做好人员防滑工作。④标记禁止动火区域，将动火部位的油管、油舱、透气管、油管用醒目油漆标记。 * 武汉海事学校 杨界 * ⑤确保进入各种舱柜等密闭狭小空间应注意通风良好，受检的油水舱道门人坞前可提前通风备检，修理前对狭小空间空气进行检验，标记禁止进入空间或安排必要值守，避免发生窒息、误关人等事故发生。⑥考虑到船厂工人成分的复杂性，提前检查和锁闭无关物料、备件间和工具间，收集和保护机舱中的专用工具、有色金属等。 * 武汉海事学校 杨界 * (四)坞修工程的验收轮机长负责轮机部一般维修项目监修，重要项目则由轮机长和机务代表、船级社验船师共同监修。船舶入坞抽干水后，轮机长应和坞修主管、船东、大副一起查看和确认船体的坐墩情况，同时要查看阀箱、舵和螺旋桨等的外观状况，以便确定是否有计划外的修理项目，同时还应对桨、舵等重要部位拍照以存查备用。坞修项目验收是确保坞修质量的关键， * 武汉海事学校 杨界 * 主要坞修工程应申请验船师现场检验，签证检验报告。验收工作的安排应灵活，有些项目可以边施工边检查边验收，有些项目可以等到项目完成后统一验收。项目完工单是编制账单的主要依据，要严格把关，属于质量未达到要求或扩大修理范围的应文字注明，并双方签字。 * 武汉海事学校 杨界 * 修船质量检验标准参考如下：①船级社或船舶检验局制定的标准。②国家、交通运输部颁发的各项船舶修理技术标准。③国际公约、标准、章程、规则。④与修理商一致商定经船检部门认可的有关修船技术标准、工艺规程、设计图纸和技术文件。 * 武汉海事学校 杨界 * 轮机坞修工程主要维修项目验收：(1)螺旋桨的验收。螺旋桨修复后，应检查螺旋桨的抛光质量及修复质量是否符合要求；螺距测量和静平衡试验数据是否符合要求；安装螺旋桨时，轮机长应在场监督进行，检查其安装过程是否符合有关工艺规程；