[管理学]时代光华-文化制胜-江汽集团公司学习和创新实践经验-讲义及答案答案在讲义后.doc

第一讲 文化深耕——打造JAC持续发展的核心能力（上） 一、引言 江淮汽车集团公司是一个大型的国有企业，现在有员工两万多名，已经形成了四大板块、两项事业——四大板块一个是江汽板块，就是以江汽股份公司为主的，也是整个集团公司的龙头企业，包括客车底盘、卡车、商务车和轿车；第二个板块叫客车板块，包括安凯客车和江淮客车，这两个现在已经整合在一起了；第三个板块是重工板块，包括叉车、挖掘机和汽车装配机械；第四个板块是零部件板块，包括车桥、变速箱这些汽车上最主要的一些零部件；两项事业一个是物流事业，主要是做物流、做仓储等等，兴业公司实际上是一个后勤服务部门，它是一个事业，主要是做贸易、做投资，同时对公司的吃喝拉撒睡进行管理。 要让江淮汽车集团公司做大做强，首先要把这四大板块做好、做优，那么这是江淮汽车值得骄傲的，连续十二年销量排全国第一的客车底盘，也就是说，这是江淮汽车在最困难的时候突破瓶颈、重新创业起步的这样一个产品，那么江淮汽车从0.5吨一直到50吨的各类卡车都会有。那么，2007年卡车的销量在全国排在了第二位，仅次于北京福田；七到十二座的瑞风商务车，2007年销量是全国前三甲，2008年第一季度，在全国同行业、同类型车中间是遥遥领先的；江淮的客车应该说尤其以凯斯保尔为代表的，应该是世界上最优秀的大巴之一，它有非常好的安全性，非常好的可靠性；工程机械现在做叉车，以后可能还要上挖掘机等等，瑞鹰就非常受欢迎，尤其2008年的大雪雪灾期间，更显其非常突出的性能，第一季度在大雪期间，这个车是脱销的，因为别的车不能跑的地方这个车能跑，加上它外形美观、操纵灵活，非常受市场欢迎，连续两年获得全国年度车型的奥斯卡奖。2008年上市的江淮宾悦，也是以非常好的性价比受到市场的青睐，是当年北京车展上非常亮眼的一道风景线。 二、江淮汽车持续发展的核心能力 1.江淮汽车的发展历程 江淮汽车是1964年建厂的，40多年来，我们历经了坎坷，历经了艰辛，在最困难的时候，我们打过沙发，做过老鼠夹子，只要能生存，什么事都做过。但是到1990年，仍然进入发展的低谷，亏损了几百万元，濒临破产的边缘。 1990年下半年，以左延安为首的新的领导班子走马上任，他们用新的思维方式、新的管理方式和新的生产方式，来改造这样一个传统的国企，使江淮汽车从1991年开始扭亏为盈，并逐渐走上了发展的快车道。 有一组关于产销量的增长数据：1990年，年产销汽车只有954辆；到了2007年，已经达到了21.66万辆。销售收入的增长：1990年，我们年销售收入只有3000万元；到了2007年，已经达到了182亿元。 江淮汽车连续17年以年均40％的增幅在高速增长，受到了业内外的关注，新闻媒体、政府官员，以及我们的同行，不断有人到江淮汽车来参观、考察，几乎所有的人都会提出这样一个同样的问题，那就是：江淮汽车持续成长的秘诀到底是什么？ 江汽的发展得益于领导团队一直保持独立思考的风格，没有跟风经营，所以孕育了独特的江汽文化。其中最核心的一条就是长期以来，坚持不懈地抓了员工的教育和培训,坚持不懈地抓了学习型组织的创建，让有限的资源发挥了尽可能大的作用。 ——江淮汽车董事长兼总裁左延安 企业之所以世代长青，并不是他们有了不起的远景，也不是因为他们有傲人的产品、有魅力十足的领导人，更不是他们策略一流。 其之所以成功，完全是他们建立起一种强大的企业文化，创造出一套稳固的价值系统，使的企业能够安度外在环境的瞬息万变，历经管理阶层的变化更迭，而不断向前迈进。 ——《基业常青》 2.造钟，而非报时 所谓报时也就是说，为了企业的一时一世的利益，那么一些急功近利的领导可能体现出的是一种报时，用某些领导的人格魅力、用他高超的管理能力来保证企业发展，但是我们说，这个发展可能是短暂的，因为人的经历是有限的，人的生命也是有限的，在这之后企业又如何永续的去发展呢？所以，任何做企业的人，一定要有这样的指导思想，有这样一种意识，我们是为了造钟，为了企业永续的发展，永续的给社会带来利益，就是说有了钟以后，它会随时随地或者永久的给你报时，而不是一时一世的去报时。 3.“7S”模型 硬要素：战略、结构、体制。 软要素：人员、风格、技能、价值观。 核心要素：麦肯锡认为，企业的任何管理战略要想成功地实施，都必须与企业文化相符合，最后点子还是打在企业文化上，以共同价值观指领的一种企业文化，它是7S的核心。 4.企业文化的重要性 党的“十七大”也首次明确地把文化作为“国家软实力”提了出来，首次将建设社会主义核心价值体系纳入“党代会”的报告中间。 我们党已经从全局和战略的高度，将文化建设摆上了空前重要的位置。 “十七大”报告有这样一段话：当今时代，文化越来越成为民族凝聚力和创造力的重要源泉，越来越成为综合国力竞争的重要因素，当然也越来越被广大人们所喜爱、