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第三章 简单汽车电路读图 第一节 解放CA1092汽车电路读图 第二节 解放CA1110PK2L2平头柴油汽车电 路读图 第三节 夏利轿车电路读图 第一节 解放CA1092汽车电路读图 解放CA1092汽车电路在绘制时就分为四大系统，即电 源、启动及点火系统电路；仪表、收放机及警报信号系统电 路；刮水器、暖风及点烟器系统电路；照明和信号系统电路。 电路简单清晰，给我们读图带来极大方便，可以直接对每个系 统进行阅读。 一、电源、启动及点火系统电路 首先找出该系统电路中所包括的电器元件。主要有：蓄电 池、发电机、电压调节器、电流表、组合继电器、充电指示 灯、点火启动开关、起动机、点火控制器、点火线圈、分电 第一节 解放CA1092汽车电路读图 器、火花塞、熔断器及连接导线等。 各电器设备工作要充分体现回路原则，其工作原理如下： 1.启动前的功能检查系统电路 首先将点火开关转到位置Ⅰ，使点火开关触点1与2接触， 这时充电指示灯22工作。电路中的电流由蓄电池20正极→熔断 器14→电流表18→点火开关触点1—2→充电指示灯22→组合继 电器21充电指示灯继电器常闭触点→蓄电池负极形成回路。于 是，充电指示灯点亮，表示该指示系统电路工作正常。 2.起动机系统电路 将点火开关由位置Ⅰ转到位置Ⅱ，使其开关触点1与4闭 第一节 解放CA1092汽车电路读图 合。这时起动机工作电路中的电流由蓄电池20正极→熔断器 14→电流表18→点火开关1—4→组合继电器中的启动继电器线 圈1→组合继电器中的充电指示灯继电器常闭触点→蓄电池20负 极。因此，组合继电器中的启动继电器开始工作，使其常开触 点闭合。于是，起动机电磁开关线圈电路被接通。它的工作电 路中电流由蓄电池20正极→组合继电器21中的启动继电器常开 触点→起动机电磁开关线圈→蓄电池20负极。于是，起动机电 磁开关闭合使起动机接通电源。其工作电路中电流由蓄电池20 正极→起动机23→蓄电池20负极。因此，起动机开始旋转拖动 发动机，完成了启动全过程。 第一节 解放CA1092汽车电路读图 3.点火系统电路 发动机启动后，使点火开关自动返回位置Ⅰ，使其开关触 点1与2接通。这时点火系统工作电路中的电流由蓄电池正极→ 熔断器14→电流表18→点火开关触点1—2→点火线圈初级绕组 及点火控制器。发动机运转时，分电器中的脉冲信号发生器产 生间断的脉冲信号，送给点火控制器来控制点火线圈初级绕组 的接通与断开。当点火线圈的初级绕组断开时，在它的次级绕 组中产生感应高压电，击穿火花塞电极间隙，使之产生气体电 离发出火花，点火线圈贮存电能变成热能放出，点燃混合气， 使发动机工作。 第一节 解放CA1092汽车电路读图 4.发电机电源系统电路 在发动机启动后拖动发电机开始发电，因此在发电机三相 绕组中的中性点N产生7V左右电压，这时组合继电器中充电指示 灯继电器线圈工作电路中电由发电机N端→组合继电器中充电指 示灯继电器的线圈→发电机负极。于是，该继电器的常闭触点 断开，使得充电指示灯22原电路工作被切断，指示灯熄灭表示 发动机工作正常。与此同时，组合继电器中启动继电器的线圈 工作电路也被切断，其常开触点断开，起动机工作电路被切 断。于是，发动机的点火、启动、发电机工作全过程结束。 5.电流表18工作状态分析 第一节 解放CA1092汽车电路读图 ①发电机给蓄电池充电时，电流表指示为正（+）。表针指示 值越大，说明蓄电池亏电越多。 ②在发电机还没有工作（发动机启动时），电流表指示为负 （-），表针指示值越大，说明蓄电池向外供电量越多。 ③一般在正常行车时电流表的指示几乎是零，说明整车的电 源系统正常，发电机调节器及蓄电池工作状态良好。 二、仪表、警报信号及收放机系统电路 在该系统电路中包括：熔断器、稳压电源、仪表、传感 器、停车灯开关、警报信号及开关、倒车警报灯及开关、喇 叭、喇叭继电器及按钮开关、收放机及扬声器等电气件。其工 第一节 解放CA1092汽车电路读图 作原理如下。 1.仪表及传感器系统电路 当发动机启动后，点火开关19处在位置Ⅰ，如图3-1（a） 所示，触点1与2闭合。 油压表31工作电路中，电流由发电机正极→点火开关触点 1—2→熔断器9→油压表31→油压表传感器30→负极搭铁。 燃油表33工作电路中，电流由发电机正极→熔断器14→电 流表18→点火开关触点1—2→熔断器9→稳压器36→燃油表33→ 燃油表传感器32→负极搭铁。 水温表35工作电路中，电流由发电机正极→熔断器14→电 图3-1（a） 图3-1 解放CA10