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铁路劳动安全培训 预 防 触 电 4课时 铁路安全培训---预防触电 触电事故类型 电气安全知识 触电危险辨识 预防触电的作业安全要求和防护技能 1 2 3 4 伤害程度的主要因素 ②伤害程度与通过人体电流时间长短的关系。通电时间越长，电流在心脏间歇期内通过心脏的可能性越大，越容易引起心室颤动，危险性越大。 ③伤害程度与通电途径的关系。电流通过心脏引起心室颤动而致死。在通电途径中，电流纵向通过人体对比横向通过人体时心脏上的电场强度要高，危险性更大一些。从左手到胸部，电流流经心脏途径最短，所以左手--胸部的通路最为危险。 伤害程度的主要因素 ④伤害程度与通电电流种类的关系。触电对人体的伤害程度因电流的种类不同而不同。当电压在220~300V 以内时，通过人体的电流频率以工频电流（50HZ） 最为危险，比触及相同电压的直流电的危险性大3~4倍. ⑤伤害程度与人体状况的关系。电流对人体伤害程度与人体本身的状况有密切关系，总体来说，身体越强健，受电流伤害的程度越轻。 触电原因分析 ①缺乏电气安全知识. ②违反安全操作规程. ③设备不合格. ④维修管理不善. ⑤偶然因素。 第三节：触电危险辨识 带电作业中由于施工环境和作业条件差，不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化，事故隐患较多。根据事故致因理论，事故致因因素包括以下四个主要方面： ①人的不安全行为； ②物的不安全状态； ③作业环境不良； ④安全管理缺陷。 第四节：预防触电的作业安全要求和防护技能 1.安全培训要求： 电气化铁路沿线路内外单位均需组织学习《电气化铁路有关人员电气安全规则》的相关内容。电气化铁路相关作业人员每年须进行一次安全考试，考试合格后!方准参加作业。 2.电气化铁路作业要求： ①除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1米以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。 第四节：预防触电的作业安全要求和防护技能 ②机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。 ③电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。 ④发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10米以外。 第四节：预防触电的作业安全要求和防护技能 3.电气化区段作业的安全规定 ①所有进入电气化区段作业的人员必须按规定穿戴劳动保护用品。 ②禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。 ③电气化区段的车站进行调车时，相关人员应在“调车作业通知单”上注明“有电”或“无电”。在带电的接触网线路上进行调车作业时，禁止登上棚车、敞车使用手制动机制动，严禁站在装载的货物上和登上机车车辆车顶。 第四节：预防触电的作业安全要求和防护技能 隔离开关设备传动杆适当位置应安装明显的“断开”“闭合”标志。隔离开关定位时，应处于合闸状态，无论在开、合位均应加锁，钥匙放在固定地点并由专人保管，使用时需办理相关手续。 ①操作隔离开关人员，必须按要求进行登记，办理倒闸作业手续，严禁简化程序作业。 ②操作隔离开关必须实行呼唤应答制度，一人操作，一人监护。 ③操作隔离开关要准确、迅速，操作过程中，人体各部不得与支柱及其构件接触。禁止带负荷操作隔离开关。雷电天气时，禁止操作隔离开关。 第四节：预防触电的作业安全要求和防护技能 ④操作人员必须按规定穿戴检测检验合格的绝缘靴、绝缘手套、安全帽等防护用品，使用检测检验合格的绝缘棒、绝缘垫等工具，在确认隔离开关及其传动装置正常、接地线良好、线路上确无电力机车取流的情况下，方可按规定程序操作。如发现有不良状态时，不准自行处理，应立即报告供电调度员或通知供电部门进行处理。 第四节：预防触电的作业安全要求和防护技能 6.触电时的应急处理： ①如开关箱在附近，可立即拉下闸刀或拔掉插头，断开电源。 ②如距离闸刀较远，应迅速用绝缘良好的电工钳或有干燥木柄的利器（刀、斧、锹等）砍断电线，或用干燥的木棒、竹竿、硬塑料