公路桥绕行道路专项施工方案.docVIP

南水北调中线一期总干渠宝丰郏县段第二施工标段 石灰窑东公路桥施工组织设计 批准： 审核： 校核： 编制： 中国水利水电第八工程局有限公司 南水北调中线工程总干渠宝丰郏县段第二标项目部 二O一一年七月 目 录 一.概述 3 1.1工程简介 3 1.2水文与地质 3 1.3主要工程量 4 二.编制依据 4 三.编制原则 5 四.辅助设施施工布置 5 4.1供电 5 4.2通信设备 5 4.3供水 5 4.4临时道路 5 4.5试验室 6 4.6砂拌系统 6 五.施工准备 6 5.1 技术准备 6 5.2施测准备 6 5.3其他准备 7 六.施工进度计划 7 6.1工期安排 7 6.2工期保证措施 7 七.主要施工资源计划 8 7.1主要施工机械设备及数量 8 7.2 人员投入计划 9 八.施工方案 9 8.1测量放线： 9 8.2路基处理 9 8.3粘土路基填筑施工 9 8.4水泥稳定土底基层施工 10 8.5水泥稳定碎石基层施工 11 8.6水泥混凝土路面施工 15 九.质量保证措施 20 十.安全保证措施 22 十一.文明施工与环境保护 23 十二.附件 25 附件1：《石灰窑东公路桥绕行道路平面布置图》 25 附件2：《石灰窑东公路桥绕行道路路面结构图》 25 附件3：《石灰窑东公路桥绕行道路路基横断面图》 25 石灰窑东公路桥施工组织设计 一.概述 1.1工程简介 石灰窑东公路桥位于宝丰县境内县城通往石灰窑的县乡上，桥位中心总干渠桩号SH（3）26+489.066即路线设计桩号K0+159.512轴线与总干渠中心线交点大地坐标为X=3749359.386，Y=503142.707。该桥梁主要技术指标：桥面高程138.545m~137.877m,桥面宽0.5m+12m+0.5m，桥梁斜度30°，桥梁长度126.0m，桥梁设置竖曲线，上桥纵坡+1.84%、下桥纵坡-1.94%,桥面双向横坡2%。桥型布置上部结构采用3x40m预应力混凝土简支箱梁，下部结构采用柱式桥墩、桩式桥台，钻孔灌注桩基础。两侧桥台处各设置一道D80型伸缩缝。桥面由下而上依次为10cm厚C50混凝土现浇层、三涂FYT—1改进型防水层、8cm厚沥青混凝土铺装。 绕行道路为保证主体工程石灰窑东公路桥 （1）该桥绕行道路总长约450m，宽度以原路面宽度为基础，设计宽度9m路面+1.0m x2土路肩。以保证该县乡道车流量的通车需求。 （2）路面结构层：24cm厚C25混凝土，18cm厚6%水泥稳定砾石土基层，18cmx2厚6%水泥稳定土底基层。 （3）绕行道路顶面高程按该道路原路面实际高程控制，两端与原道路平顺连接。路面纵坡0.391％，路面设置双向1.5%横坡。 1.2水文与地质 该部位属温带季风气候区，夏秋两季受太平洋副热带高压控制，多东南风，炎热多雨；冬春两季受西伯利亚和蒙古高压控制，盛行西北风，干燥少雨。渠段沿线同期空气湿度南北变差不大，冬季湿度最小，夏季湿度最大。本渠段降水年际变幅大，年最大与最小降水量之比达3～4倍；降水年内分配不均，60%～70%集中在汛期6～9月，多以暴雨型式出现，年降水量从南到北、从山区到平原呈递减的趋势。非汛期中小河流经常断流。 该部位降水年际变幅大，年最大与最小降水量之比达3倍～4倍；降水年内分配不均，60%～70%集中在汛期6月～9月，多以暴雨型式出现。非汛期中小河流经常断流。渠段区域多年平均水面蒸发量为1300mm～1400mm，陆面蒸发量多年平均陆面蒸发量为550mm～500mm。 该部位主要渠道地质情况为：上粘性土、下膨胀泥岩双层结构，为挖方段，挖深一般12m左右。渠底板主要位于粘土岩、砾岩和砂岩中，渠坡主要由粘土岩、砾岩、砂岩和泥灰岩构成，局部段以卵石和粘性土为主。粘土岩具中等膨胀潜势，局部具强膨胀潜势，泥灰岩具中等膨胀潜势；砾岩、砂岩、卵石具中等～强透水性。该部位桥轴线地质情况大部分为沙砾岩层，中部区域夹杂粘土岩层，局部还有砂岩层。高程107.0m以下均为沙砾岩层地质带，详细参见《总干渠宝丰至郏县段石灰窑东公路桥桥轴线地质剖面图》（NZSⅡ（BJ）-L06-1-1-03）。 1.3主要工程量 主要工程量表 项目名称 单位 工程量 备注 清理地表（50cm） 5400 土方开挖外运 m3 2700 土方回填压实 m3 2971 18cm厚4%水泥稳定砾石土底基层 m3 1660 18cm厚6%水泥稳定砾石土基层 m3 769.5 24cm厚水泥混凝土面层 m3 1012.5 人工培路肩 m3 1080 5400m2*0.2 二.编制依据 1、（合同编号HNJ-2010/BJ/SG-002）中水八局［2011］报告016号有关公路桥绕行道路文件，南水北调中线建