西二线钱塘江圆形小断面盾构隧道内大口径管道安装施工工法（可编辑）.docVIP

西二线钱塘江圆形小断面盾构隧道内大口径管道安装施工工法 时采用塑料薄膜对管口进行缠绕包裹并粘贴牢固,粘贴点应位于防腐带补口范围之外。⑧对管段进行外 观检查,合格后才能吊装下井。⑨隧道内安装风机,强制通风。 . . 隧道内平巷混凝土垫层浇注 为了便于管道安装与维护,圆断面隧道的底部需进行混凝土浇注垫层铺平。由于隧道断面较小、作 业空间狭窄、作业线路较长,混凝土浇注相当困难。通过对以往工程的总结,混凝土采用商混即保证了 施工速度又保证了质量,同时还减少了人员投入。混凝土的垂直运输采用管道直接输送至混凝土传 输车内,容积 . 。左右。混凝土在隧道内水平运输采用轨道电机车牵引拖车形式。 混凝土浇注应当符合如下质量要求:①垫层表面平整无凸起;②钢筋笼安装需搭接严密,避免出现 漏缝,造成混凝土承重力减弱;③预埋件为每间隔 .安装 个,预埋件所放位置至环片最高点及 预埋件靠近环片一侧距环片的距离应保持一致。 在浇注混凝土垫层时,应协调好轨道拆除、钢筋笼放置、预埋件放置、商混车的调配工序。 隧道内管道的支架是与安装在混凝土垫层上的预埋件连接的,所以在浇注混凝土时要对预埋件位置 石油天然气学报 油气管道工程 年 月 进行准确的测量和稳定的固定,避免混凝土浇注时预埋件位移,影响管道的支架就位。在浇注过程中注 意预埋件钢板底部必须使混凝土注实,避免出现中空现象。 如果隧道两端均具备浇注条件,应从隧道中间开始向两端同时浇注。根据施工需要可添加早强剂, 使混凝土加速凝固。 . . 隧道内管道安装 当混凝土垫层达到的强度后,可进行管 道安装施工。运管 管段垂直运输采用龙门吊或采用吊 车进行。隧道内水平运输采用轨道电机车,当电 机车的牵引力不足时,增加电机车的数量。轨道 安装时应对每处轨道螺栓进行紧固 或采用轨枕 与轨道焊接连接的方式 ,并有专人进行轨道巡检 以保证运输安全。竖井内钢管吊装,由于钢管重、 长,且空间有限,每次只能将 根钢管倾斜一定 角度吊装,并采用如图 所示的防滑方式。吊运 时应保护管段防腐层及包裹处塑料薄膜不破损。 图 管段吊装下井示意图卸管、布管 吊装下井的管段直接放置在 装有橡胶板运管拖车上,防止管段防腐层的损坏。 电机车牵引拖车进行管段运输。由于管段重、体积大,为保证运输过程中的平稳性,采取双拖车串联式 运输。管段运输进隧道后,采用图 所示的卸管方式进行卸管、布管。由于管道支架的位置已经固定, 在布管时,要注意测量预留管线长度,保证焊口位置不在支架下方以免影响后续焊接作业。卸管采用龙 门架悬挂 个电动倒链,将管段由 个点匀速吊起;到一定高度后,用电机车拉动轨道,拆除管段下的 轨道,并将拆除掉的轨道用电机车运出隧道。将管段一端放置于管支架上,另一端置于事前准备好的马 凳上,马凳两侧放好木楔,防止管段滚动造成危险。 图 隧道内卸管布管图组对焊接 管道布管完成后,开始进行组对焊接。也可以进行边布管边焊接的交叉流水作业。 如果工程设计隧道中间有锚固法兰 固定墩 ,必须将锚固法兰 固定墩 运进隧道并安装完成,方可 继续进行布管焊接施工。管道组对焊接方式如图 所示。 通过油压千斤顶将管道顶起,进行管口组对,安装好自制内对口器,同时,放置好管道支座。管道 焊接完成,撤走临时支座,由管道支座承担管道重量,最后撤出千斤顶。 隧道内管道安装施工中,需注意以下问题:①为了避免隧道内通风用轴流风机可能对管道焊接产生 的影响,可按照随着与轴流风机间距离的增大,风速会相应减小的这一规律,找到风速满足焊接规范要 求的最小距离 。在施工时,将轴流风机设置成移动式,随时移动轴流风机,保证焊口距轴流风机距离大于 。②在隧道内安装管道时,应根据施工具体情况,对各种施工机具进行改造,使之更适合隧道施工。第 卷第 期 张建喜等:西二线钱塘江圆形小断面盾构隧道内大口径管道安装施工工法 , ●图 隧道内管道组对焊接示意图 ③由于隧道内为单向敷设,要合理地安排布管、组对、焊接人员,以便争取施工时间,提高工作效率。 . . 竖井管道安装 由于竖井垂直落差较大,为尽量避免高空作业产生的危险,安排在地面对管道进行预制。 ?..。.。....。....,.。。........。,.....。....,,,.... .... 弯管在竖管吊装前先行吊装。吊装时,通过调整倒链的长度来控制弯头状态。为了保证下部焊口基 本垂直,采用图 所示的吊装方式。 井壁竖管在地面上预制完成,经无损检测、防腐补口、补伤,合格后,采用吊装设备吊装下井。在 管道吊装前,在预留孔洞位置人工开挖出作业坑 坑体尺寸及边坡比根据实际地质情况确定 ,并做好 防雨排水措施。管道吊装后,竖管上部弯头从预留洞伸出。根据待吊装管道重量及长度,确定吊装设备 吨位。吊装时,管道下端安装晃绳 根,弯头上安装晃绳 根,卡具