2024-T351铝排.doc

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2024-T351铝排

2024-T351铝排 简介: 2024(LY12)为铝-铜-镁系中的典型硬铝合金,其成份比较合理,综合性能较好。很多国家都生产这个合金,是硬铝中用量最大的。该合金的特点是:强度高,有一定的耐热性,可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C,2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好,热处理强化效果显著,但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差,但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹,但采用特殊工艺可以焊接,也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。 2024(LY12)合金铝的化学成份 硅Si 铁Fe 铜Cu 锰Mn 镁Mg 铬Cr 锌Zn 钛Ti 其它元素 铝 每个 总计 0.5 0.5 3.80-4.90 0.30-0.90 1.20-1.80 0.10 0.25 0.15 0.05 2024(LY12)合金的机械及物理性能 抗拉强度MPa       470 0.2%屈服强度MPa     325   伸长率%        10 疲劳强度         105 硬度HB         120 电导率20°C       ?30 20°C电阻率n.m?   ?48 弹性模量???       68 密度KG.m-3        2770 / E-mail:liujiang6625@163.com 地址:深圳市龙岗区南联路36 2XXX系铝合金的品种、状态和典型用途 ? ? 合金 主要品种 状 态 典型用途 2011 拉伸管 T3、T4511、T8 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。 冷加工棒材 T3、T4、T451、T8 冷加工线材 T3、T8 2014 板材 T3、T4、T6 应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。重型锻件、厚板和挤压材料用于飞机结构件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,车轮、卡车构架与悬挂系统零件。 厚板 O、T451、T651 拉伸管 O、T4、T6 挤压管、棒、型、线材 O、T4、T4510、T4511、T6 T6510、T6511 冷加工棒材 O、T4、T451、T6、T651 冷加工线材 O、T4、T6 锻件 F、T4、T6、T652 2017 板材 O、T4 是第一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、飞机、船舶、交通、建筑结构件、运输工具结构件,螺旋桨与配件。 挤压型材 O、T4、T4510、T4511 冷加工棒材 O、H13、T4、T451 冷加工线材 O、H13、T4、T451 铆钉线材 T4 锻件 F、T4 2024 板材 O、T3、T361、T4、T72、T81、T861 飞机结构(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋浆元 件及其他各种结构件。 厚板 O、T351、T361、T851、T861 拉伸管 O、T3 挤压管、型、棒、线材 O、T3、T3510、T3511、T81、T8510、T8511 冷加工棒材 O、T13、T351、T4、T6、T851 冷加工线材 O、H13、T36、T4、T6 铆钉线材 T4 2036 汽车车身薄板 T4 汽车车身钣金件 2048 板材 T851 航空航天器结构件与兵器结构零件。 2117 冷加工棒材和线材 铆钉线材 O、H13、H15、T4 用作工作温度不超过100℃的结构件铆钉。 2124 厚板 O、T851 航空航天器结构件 2218 锻件 F、T61、T71、T72 飞机发动机和柴油发动机

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