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“一带一路”背景下校企合作存在的问题和解决途径 摘要：随着国家“一带一路”战略的实施，国家对相关领域国际化人才培养需求持续增加，特别是“一带一路”国家间国际交往进一步深入，其他国家,以及涉及跨国业务的企业，对具备汉语水平的管理人才和专业技术人才的需求也持续增加。在这一背景下，高等教育的任务范畴进一步得到扩容，中国高校承担的来华留学生培养任务进一步增大。 关键词：校企合作；铁路；人才培养 国家“一带一路”战略的实施为高等教育发展带来新的机遇期，持续扩展着我国高等教育的功能，其中，一个重要功能就是为国家及“一带一路”国家建设提供高水平的人才支持。目前，一些中国高校正结合自身办学特色和学科资源优势开展着来华留学生教育，特别是受跨国企业和“一带一路”国家企业委托，大力开展委培留学生教育培养工作。大力推进校企合作培养留学生工作，通过校企合作，可以做到优势互补、资源互通、利益共享，是积极开展留学生教育，提高留学生培养质量的有效途径。通过分析一些高校留学生培养工作发现，校企业合作中存在一些问题，如实践教学比重较少、委培学生毕业工作后汉语沟通能力不高、委培过程监管力度不够等，剖析造成这些问题的原因，并针对这些合作中所遇到的问题提出解决这些问题的具体方案，对提升委培留学生教育质量具有指导意义。 1.研究背景 1.1“一带一路”战略实施与高校人才培养 “一带一路”战略包含的内容广泛，包括基础设施建设、贸易投资、金融、文化等方面，据亚洲开发银行的评估报告显示，2010～2020年，亚洲各国累计需要投入7.97万亿美元用于基础设施的建设与维护，涉及989个交通运输项目。1这些项目的建设完成，需要大量的铁路、管道、电力与通信等产业的工程建设、设计施工、质量控制与保障和经济管理人才。也就是说，人才是“一带一路”战略持续走下去的根本保障和支撑。高校的四大功能中，最首要的就是人才培养，“一带一路”建设是一项宏大系统工程，只有在高等教育的全方位支持下，才能确保有力、有序、有效地推进，因此，高校必须主动承担起为我国及“一带一路”国家建设提供人才支持的责任，结合自身办学特色和优势，突出重点和特色，深度参与“一带一路”战略，加快推进“一带一路”沿线国家来华留学生教育，通过教育与产业同步、学校与企业结合，加快为企业培养推进“一带一路”建设需要的高层次国际化人才，培养出一批知华友华、学有所成的国际化人才，更好地为“一带一路”建设服务。 1.2行业特色型院校应积极投身到“一带一路”基础建设的浪潮中去 以交通运输类高校为例。当前，我国正在推进新一轮改革开放，习近平总书记提出“一带一路”等对外经济合作倡议，并和李克强总理在多个外交场合亲自推销中国高铁。许多国家都在发展高铁和改造升级既有铁路，他们高度认可中国铁路建设的实力，热切希望与中国开展铁路特别是高铁领域的建设与合作。中国高铁已经成功地在海外签订了多份建设合同，如土耳其安卡拉一伊斯坦布尔高速铁路二期、委内瑞拉迪阿铁路、利比亚沿海铁路、伊朗德黑兰一库姆一伊斯法罕高速铁路，以及今年与俄罗斯、印尼刚刚签署的莫斯科一喀山、雅加达一万隆高铁建设合同，此外，我国与非洲、亚洲、欧洲、北美洲其他国家还有许多潜在高铁合作项目。在这样的时代背景下，极大扩充了人力资源需求。这种需求有对“量”的需求，但更多的是对“质”的需求。可以说，在一定程度上，人力资源供给对于“高铁走出去”战略实施效果的实现有直接影响，将决定高铁走出去战略实施能否成功。中国高铁走出去，应坚持人才培养先行，构筑支撑世界轨道交通发展的人才培养培训体系，为持续走出去搭建人才“蓄水池”，提升我国高铁的综合竞争力，实现高铁走出去战略的可持续发展。轨道交通专业院校，应为国家战略实施提供强劲的人力资本支撑，有力推进驻外企业的经营与发展，助力提高高铁国际影响力和认知度。 1.3企业与学校密切合作共建“一带一路”的现实基础 企业与学校的密切合作，可以做到优势互补、资源互通、利益共享、共同发展的“多赢”效果。企业方面，获得了人力资源储备和潜在的人力资源对企业文化的认同。学校方面，建立了供需对接的专业和稳定的实习基地，完善了实践教学条件，提升了教学质量。学生方面，学习有了目标，专业技能与未来工作岗位更加匹配。通过合作，企业得到稳定熟练的技能操作人才和高技能人才；学生获得实践机会，提高技能水平和工作能力；学校办学质量提高，增加社会效益和经济效益。行业特色院校在未来的工作中应坚持建立校企充分对接的联合培养及管理的运行机制，拓展行业教育资源，通过加强与海外企业合作，实现与海外企业互惠互利和可持续发展，逐步实现“教育走出去”战略目标。 2.当前高校校企合作培养留学生工作中存在的三对矛盾 2.1委培单位对学生动手能力的需求和学校实践教学比重不足之间的矛盾 分析北京交通大学、北京理工大学等多所高校当前留学生培