[管理学]12-4567新线定测.pptVIP

12.1 铁路线路测量概述 12.2 新线初测 12.3 新线定测 12.4 线路施工测量 12.5 既有铁路线路和站场测量 12.6公路线路测量 12.7公路施工测量 2.测定道岔中心 岔心就是道岔所联系的两条线路中心线的交点。测定岔心最基本的方法是交线法，即分别定出两条线路的中心线，然后用经纬仪延长两条中心线，其交点即为岔心。 如果是单开道岔，也可以用尺直接量出岔心的位置。 岔心测定后，均应打桩标志，并分别在两侧钢轨上画线显示其位置。如果是正线岔心，应量测出岔心里程，警冲标距岔心的距离也应同时测出。 三.站场线路平面测量 1.既有线股道测量 站场的股道全长及股道有效长度的测量，是在站内横向测绘后进行的，应充分利用已经掌握的资料，根据具体情况灵活运用，尽量避免重复丈量，现场丈量的只是补充其长度推算的不足部分。如直线车站，股道全长可根据横向测绘资料及道岔尺寸进行计算，然后去现场补量其缺少部分即可。股道有效长可根据警冲标或信号机的坐标计算求得。 1.站内曲线平面测绘 站场内带缓和曲线的曲线，其测绘方法与曲线要素等计算。站内仅有圆曲线的平面测量，可用以下几种方法： ⑴用导线控制平面位置。导线的形式要根据具体条件布设； ① 股道导线：沿线路中心敷设导线以控制曲线平面。 ② 辅助导线：沿线间距敷设导线，然后用