混凝土梁式体系桥梁的设计与构造-五演示幻灯片课件.ppt

第二篇 梁式桥构造;提 纲;第一节 混凝土梁桥的特点 受力特点 分类;概述;受力特点—— 以主梁受弯承担使用荷载，结构不产生水平反力;;混凝土梁式桥;混凝土梁桥的优点 造价低 耐久性好 可塑性强 刚度大 噪音小; 受拉时，钢筋可以有相当大的弹性变形，而混凝土的极限弹性变形很小，拉力稍大便会发生脆性断裂。;预应力 －结构承受荷载前预先施加的永久性内应力。 ;后张法工艺： 1.立模浇筑混凝土、预埋波纹管； 2.穿束、张拉 3.锚固压浆 ;概述;高强度高性能混凝土;二、预应力砼结构的优缺点;缺点 ：;一、按截面类型划分 板桥 优点：施工方便、建筑高度小 缺点：自重大 分类：空心板、实心板 用途：适合于小跨径桥梁;肋梁式截面 ?形、I形、T形 截面效率指标 多用于纵向分缝装配式桥梁 适合于中等跨径简支桥梁;箱形截面 单箱单室、单箱多室 分离多箱 整体性能好，抗扭惯矩大 上下缘均可受压、 适合于连续桥梁 适合中等以上跨径桥梁 施工模板复杂;二、按体系划分 简支梁 优点： 施工方便 静定体系对地基要求不高 弯矩最大 缺点： 适合于小跨径桥梁;; 悬臂梁桥 单悬臂、双悬臂 卸载弯矩使跨中弯矩大大减小 静定体系对地基要求不高 跨中有接缝，行车条件不好 跨中的牛腿、伸缩缝，易损坏 适合于中等以上跨径桥梁 施工不方便;概述;概述;概述; 连续梁桥 恒载、活载均有卸载弯矩 行车条件好 超静定体系对地基要求高 适合于中等以上跨径桥梁;概述;概述; T形刚构桥 卸载弯矩类似于悬臂梁 适合于悬臂施工、节省支座 静定体系对地基要求不高 跨中的牛腿、伸缩缝，易损坏 行车条件不好 适合于中等以上跨径桥梁;概述;概述; 连续刚构桥 综合连续梁与T构的优点 超静定体系对地基要求高 适合于中等以上跨径的高墩桥梁;概述;引言;简支梁桥的跨径布置及控制因素;提 纲;一、概述 定义：矩形截面的钢筋砼或预应力砼板。 特点：建筑高度低、施工方便 按施工分类：整体现浇板（整体式板） 装配式预制板（装配式板） 装配整体式板;一、整体式板 适用范围—— 常用在4~8米跨径、不规则 桥梁 截面形式——实心板、矮肋板、空心板 施工方法——整体现浇 ; ;整体式简支板桥构造图（Ｃ25） ： 标准跨径6m，行车道宽7m，两边设0.25m安全带，汽车10级，履带50级。 ;二、装配式简支板 1.一般构造 适用范围;截面形式 实心板 空心板——单孔、双孔 横向连接 企口铰——圆形、棱形、漏斗形 钢板连接：--- ;a. 矩形实心板桥(L8m) ;装配式简支实心板桥行车道板构造: 标准跨径6m，行车道宽7m，两边设0.25m护轮带，汽-20，挂-100 ; 预制板安装就位后，将板中的箍筋伸出预制板顶面，并与相邻预制板中的箍筋相互搭接，以铁丝绑扎。在企口缝内填筑Ｃ30小石子混凝土，并浇筑厚6cm的Ｃ30防水混凝土铺装层使之连成整体。;b. 矩形空心板桥 ;空心板截面形式 ;简支板桥构造特点;简支板桥构造特点;施工方法 先张法——长线预制;施工方法 后张法——扁锚;装配式钢筋混凝土实心板桥（6m跨）;配筋特点 主要配置纵向抗弯钢筋 抗剪不控制，一般只设箍筋 预应力筋在底板直线布置 梁端顶板设抗拉钢筋 ;装配式普通钢砼空心板桥（8m跨）;装配式预砼板桥-（16m跨）;装配式预应力混凝土板桥;提 纲;斜交桥梁的定义 桥梁上部结构的轴线与桥台 、 桥墩的支承线不垂直的桥梁。;斜交板桥能改善线形，但受力比正交板桥复杂得多。 ;（1）反力特点 支撑边上反力分布不均，钝角B、C处反力最大、锐角A、D处反力最小，可能出现负反力的情况。;（2）跨中主弯矩 荷载有向支承板的最短距离方向传递的趋势。宽跨比较小时，主弯矩方向朝支撑边的垂直方向偏转；宽跨比较大时，板中央的主弯矩垂直于支撑边，边缘的主弯矩平行于自由边。;（2）跨中主弯矩（续） 在均布荷载作用下，当桥轴线方向的跨长相同时，斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小，跨内纵向最大弯矩或最大应力的位置，随着斜交角φ的变化而自中央向钝角方向移动。;（3）钝角负弯矩 荷载有向反力两支承板之间最短距离方向传递的趋势各角点受力情况可以用比拟连续梁的工作，在钝角其负主弯矩的方向接近与钝角的二等分线相正交。;（4）横向弯矩 斜板桥的跨中横向弯矩比正桥的要大，可以认为横向弯矩增大的量，相当于跨径方向弯矩减小的量。 （5）扭矩 因A、D点上翘，故固定AD点，会产生扭矩。; 《桥规》规定： 1.当整体式斜板桥的斜交角（板的支撑轴线的垂直线与桥纵轴线