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新建铁路玉溪至磨憨线YMZQ-16标 DK346+180～DK346+410段路基填筑试验工艺总结 编制： 复核： 审核： 中铁三局集团有限公司玉磨铁路项目经理部 二〇一七年二月 目 录 一、编制依据1 二、试验段概况1 2.1设计概况1 2.2.路基试验段施工目的和范围2 三、资源配置2 3.1人员配置2 3.1.1管理人员配置2 3.1.2 试验段作业人员配置3 3.2试验段机械配置3 3.3试验检验仪器配置4 3.4测量仪器4 3.5试验段填料来源5 四、技术要求和标准5 五、试验段施工方案6 5.1现场准备6 5.2材料进场及实验6 5.3基底验收7 5.4碎石垫层填筑8 5.5基床以下及基床底层填筑9 5.5.1施工工艺流程9 5.5.2施工方法10 5.6现场施工控制13 5.7沉降观测14 5.8施工注意事项16 六、质量保证措施16 七.安全保证措施 17 7.1安全教育培训17 7.2特殊工种持证上岗作业17 7.3施工机械安全保证措施17 八、填料数据分析18 8.1碎石垫层填筑数据分析18 8.2基床以下部分填料数据分析20 8.3基床底层填料数据分析22 九、路基填筑试验结论25 9.1碎石垫层25 9.2基床以下部分填料25 9.3基床底层填筑26 玉磨铁路16标中铁三局基床底层填筑试验段施工总结 DK346+180～DK346+410段路基填筑试验工艺总结 一、编制依据 （1）国家、中国铁路总公司、现行的有关法律、法规、规定等； （2）新建玉溪至磨憨线站前工程招、投标文件、设计图纸和设计文件等； （3）昆明铁路局滇南铁路建设指挥部《指导性施工组织设计》和YMZQ-16 标段 《实施性施工组织设计》； （4） 《铁路路基工程施工质量验收标准》 （TB10414-2003） （5） 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 （TZ202-2008） （6） 《站场路基工点设计图》 （YMZQ-16标段） （7） 《野象谷中间站施工图》 （玉磨施站16） （8）现场施工调查资料和设计文件审核资料。 （9）现场管理人员、施工人员、物资、机械设备等准备情况。 （10）类似或相似工程项目的施工经验资料。 二、试验段概况 2.1设计概况 新建玉磨铁路玉溪至磨憨线站前工程YMZQ-16标段区间及站场路基共 2.143km，地基处理形式有水泥搅拌桩、挤密螺纹桩、塑料排水板桩和挖除 换填四种。本试验段起讫里程DK346+180～DK346+410，段落长230m，本段 路基为路堑和路堤地段，DK346+180～220路基基床表层采用0.5m厚A组填料 填筑，基床表层底面以下采用0.05m厚中粗砂+一层复合土工膜+0.05m厚中 粗砂层填筑+0.4m厚碎石夹一层土工格栅。DK346+220～300路基基床表层采 用0.6m厚A组填料填筑，基床表层底面以下采用0.5～1.9m厚AB组填料，基 床地层 （加固桩顶）填0.4～0.6m厚碎石夹一层土工格栅。DK346+300～410 路基基床表层采用0.6m厚A组填料填筑，基床表层底面以下采用1.9m厚B组 填料，基床底层 （加固桩顶）填0.6m厚碎石夹一层土工格栅，基床以下部 分采用B组料进行填筑。DK346+300～410该段地基处理加固桩范围外及无加 固桩区域对地层＜5-4＞粉质黏土进行挖除，采用B组渗水填料换填。 中铁三局集团有限公司玉磨铁路项目经理部 1 玉磨铁路16标中铁三局基床底层填筑试验段施工总结 2.2.路基试验段施工目的和范围 通过DK346+180～DK346+410段基床的填筑试验性施工，通过现场填 筑试验，研究路基填筑施工机具配置、施工工艺流程及过程质量控