冬季施工加热保温措施.docVIP

讨赖河三道湾水电站工程 施工技术方案报审表 工程名称：B1标 合同编号：CDT-QLSD-SDW-施工-【2009】005 № ：2010-B1-10-001 致 三道湾水电站 工程监理部： 现报上B1标冬季二衬施工加热保温方案工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。 承建单位： 中铁十四局三道湾水电站项目经理部 2010 年10月 03日 随同报送文件 名 称 数 量 内容是否完整 B1标冬季保温施工方案 6 完整 监理工程师审查意见： □同 意 □修改后再报 □不同意 监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审定的意见： □同 意 □修改后再报 □不同意 总监理工程师： 年 月 日 注：特殊技术、工艺方案经总监理工程师批准，一般由监理工程师审批。 说明：本表由承建单位报送六份，监理部审批后，监理部留二份，返回承建单位四份备查和存档。 B1冬季二衬施工加热保温方案 为确保二次衬砌施工质量及施工进度，结合施工场区的气候条件，2010年冬季衬砌施工需要进行保温措施。 一、施工概况 三道湾水电站位于张掖市肃南县境内的讨赖河干流上，是出山口已建冰沟水电站的上一级梯级电站，电站为一闸坝引水式水电站，装机90MW（3×30MW），属Ⅲ等中型工程。我单位施工的B1标为引水隧洞工程，桩号为0+026～讨赖河流域是内陆河流，位于甘肃河西走廊腹地，属典型的大陆性气候。其气象特征为：气候干燥少雨、蒸发强烈、日照时间长、冬冷夏热温差大、秋凉春旱多风沙。 以酒泉气象站为代表站，年平均气温7.3℃，历年极端最高气温38.4℃，历年极端最低气温-31.6℃，平均无霜期130天，平均年降水量85.2mm，平均年蒸发量2148.8mm，最大冻土深度132cm。四季风多，春天大风尤多，风向多为西北风，最大风速26m/s，平均风速2.3m/s。酒泉气象站气象要素统计表表－1 项目名称 单 位 月 份 全年 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 十二 历年平均降水量 mm 1.6 2.4 3.0 5.3 9.1 10.7 20.6 17.1 10.5 1.8 1.9 1.3 85.3 历年平均蒸发量 mm 34.3 57.3 146.4 256.9 316.7 312.5 292.7 273.3 207.5 145.0 70.4 35.9 2148.8 历年平均气温 ℃ -9.7 -5.9 1.8 9.4 15.6 20.1 21.8 20.7 15.0 7.4 -1.2 -7.9 7.3 历年极端最高气温 ℃ 12.7 17.0 24.2 30.2 33.6 38.0 38.4 37.6 34.5 29.0 19.3 13.4 38.4 历年极端最低气温 ℃ -28.6 -31.6 -20.7 -10.3 -3.4 4.1 7.7 7.7 -3.6 -9.4 -24.2 -27.4 -31.6 历年平均相对湿度 % 55 49 40 35 35 42 52 50 47 44 49 57 46 历年最大冻土深度 cm 125 130 132 96 4 0 0 0 0 9 40 82 132 历年各月平均风速 m/s 1.9 2.3 2.6 3.0 2.6 2.5 2.1 2.0 2.0 2.0 2.2 1.9 2.3 历年各月定时最大风速 m/s 20 20 22 22 26 22 16 16 14 18 19 18 26 相应风向 NW NW WNW WNW WNW NW W WNW W NW NNW NNW NNW NW 根据酒泉酒泉气象站气象要素统计表《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）第4.3.6条：“混凝土拌合物运至浇筑地点时的温度最高不宜超过35最低不宜低于5”。引水隧洞内平均温度要高于5℃，混凝土进洞的温度只要不低于5℃即能满足要求。 1、混凝土在运输过程中的温度降低值 搅拌站设在砂石料场附近，混凝土采用混凝土搅拌车运输，混凝土运输最远距离为搅拌站到2#施工支洞，不用考虑1#施工支洞，运输时间大约半小时，因引水遂洞内温度较高，洞内不考虑温降，由此计算混凝土运至2#施工支洞的温度降低值。公式采用《水利水电工程混凝土预热系统设计导则》（DL/T 5179-2003）附录D（D.1）： Δtt=A