XD0401离心原理特点.ppt

* 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第四章 离心泵 [ * ] 第一节 离心泵的工作原理和特点 Section 1 Principle and characteristics of centrifugal pump 一 离心泵的工作原理 Principle of a centrifugal pump at zero flow Bucket behavior if a hole is put in its base. As viewed by a stationary observer. 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第四章 离心泵 [ * ] 一 离心泵的工作原理 单级蜗壳式离心泵(Single stage volute centrifugal pump) 1-叶轮(Impeller) 2-叶片(Blade) 3-泵壳(Shell) 4-吸入接管(Inlet connection) 5-扩压管(Diffuser) 6-泵轴(Shaft) 7-固定螺帽(Locking nut) 8-蜗室(Volute chamber) 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第四章 离心泵 [ * ] 立式离心泵(Vertical type) 卧式离心泵(Horizontal type) 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第四章 离心泵 [ * ] 叶轮 (Impeller) 液体能量的增加是在叶轮中完成的。 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第四章 离心泵 [ * ] 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第四章 离心泵 [ * ] 二 离心泵的扬程方程式和特性曲线 1 液体在叶轮中的流动情况 假定：(1)轮叶片无限多、无限薄、形状相同。 dddddd(2)理想液体，无水力损失。 圆周速度u 相对速度w 绝对速度c ? ? cu cr Velocity triangle 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第四章 离心泵 [ * ] 圆周速度u 相对速度w 绝对速度c ? ? cu cr 速度三角形 cr 径向分速度 cu 周向分速度 u：方向一定 w：方向一定 c：方向一定 Qt-流过叶轮的理论流量 D-质点处的叶轮直径 B-质点处的叶轮宽度 ?-排挤系数,0.75-0.95 叶轮流量、转速、尺寸确定后，叶轮各处速度三角形就确定。 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第四章 离心泵 [ * ] 2 扬程方程式 理论扬程即为进出叶轮的水头之差： 惯性系统力学定律： W：离心力对单位液体所做的功。 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第四章 离心泵 [ * ] 将上式所得结果代入，于是： 代入1式，即得离心泵扬程方程式： 由于多数离心泵都是径向吸入，即??1=90?，c1u=0，而c2u=u2-c2rctg?2 ，于是扬程方程即可写成： 运用余弦定理，去掉w项，则： 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第四章 离心泵 [ * ] 叶片出口角对理论扬程的影响 前弯叶片?290? 径向叶片?2=90? 后弯叶片?290? Ht? Qt c a b 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第四章 离心泵 [ * ] (2)扬程随流量而变，并与叶片出口角?2有关。前弯叶片扬程高，但能量损失大(水力效率低)。为了提高效率，一般采用后弯叶片。 (1)扬程取决于叶轮的直径及转速。 (3)理论扬程与所输送流体的性质无关。输送不同的流体，根据?p=pd-ps=?gH、P=?gQH/η不同。如果起动时泵和吸入管内是空气，理论上在大气压下只能将水吸上约12.9cm。所以，离心泵无自吸能力。 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第四章 离心泵 [ * ] 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第四章 离心泵 [ * ] 在既定转速下，离心泵的扬程、功率、效率等性能参数与流量的函数关系。 (1)流量-扬程曲线 Qt-Ht? ：理论流量-理论扬程 ①轴向旋涡(c)?同半径圆周上各点的相对速度不相等(b)。叶轮出口相对速度w2向叶轮旋转的反方向偏转，使?2比理论要小。叶片有限的理论扬程Ht=?Ht?，?称为涡旋系数。Qt-Ht??Qt-Ht 3 定速特性曲线 (Constant revolution characteristic curves) 船舶辅机 Marine Auxili