名校联盟]江苏省响水中学+鲁教版高中地理必修2课件-交通运输布局.ppt

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名校联盟]江苏省响水中学鲁教版高中地理必修2课件-交通运输布局

第二节 交通运输布局 一、交通运输线 二、交通运输站点 三、城市交通网 二、交通运输站点 问题:我国铁路网的分布有什么特点? 阅读P98文字、图片,讨论问题。 1.为什么要建造香港国际机场,取代原先的启得机场? 2.说说香港国际机场选址在大屿山岛的主要依据。请归纳航空港选址的主要区位原则。 答案 因为启德机场位于人烟稠密的住宅商业区,须在午夜至黎明时分禁飞,这限制了启德机场的运做。因此香港需要一个全新的机场,理想的地点是离开市中心,并有快捷方便的公共交通系统。而香港国际机场这个建于海床上的机场平台地基工程,能充分地为旅客提供最优质.最方便地服务,因而取代了启德机场。是世界一级机场,提供快捷的客运及货运服务,并为香港航空业奠定基础,推动亚洲未来的航空业发展。 香港国际机场理想的地点必须离开市中心,并有快捷的公共交通系统。而香港土地贫乏,不可能找到这样一个地点。因此在香港岛以西25公里小岛上填筑新机场平台,这个机场能够充分的为旅客提供最优质、最方便的服务。 原则: 1.严格的地基、风向、水文等自然条件。 2.与城市保持适当的距离,防止噪音干扰城市。 3.与市区之间要有便捷的交通联系 三、城市交通网 此图反映了城市交通的什么特点? 2、城市交通运输的特点 (4)充分利用地形、地质和水文条件等,合理规划主干道路、减少工程量 (5)应考虑城市环境和保护城市风貌的要求 (6) 要满足铺设各种管线,以及与地铁工程等结合的需要 港口的区位因素: 水域条件(航行条件、停泊条件) (良好的水域 :水深、水面宽阔、风浪小) 陆域条件(筑港条件、腹地条件) (良好的陆域:地形平坦开阔) 上海港的位置 5.关于上海港 上海港的码头 上海港的码头 5.关于上海港 (2)区位因素 ①自然因素 ②经济腹地 ③依托于城市 自然因素决定点的位置; 经济腹地影响点的兴衰; 城市促进点的发展。 上海港的经济腹地 请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位? 沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川 腹地条件 依托城市 筑港条件 陆域条件 停泊条件 航行条件 水域条件 港区沿黄浦江分布,长江和黄浦江为港口提供船舶入港航道的宽度 港区沿黄浦江分布,长江和黄浦江可以提供大量船舶抛锚所需的空间 长江三角洲地势平坦开阔,有利于上海港的规划和建设,但是泥沙淤积会影响港口使用。 上海是我国最大的城市、最大的综合性工业城市和外贸基地。 经济腹地包括长江流域的大部分省份,并通过其它交通运输方式连接全国各地,腹地宽广。 上海港的区位因素 读上海港位置示意图,填空: 1.?上海港是长江三角洲上的一个  港,又可兼  港,主要港区沿   分布; 河口 黄浦江 海 读上海港位置示意图,填空: 2.?上海港的经济腹地是中国的    地区,上海港通过    和铁路、公路同全国各地相连; 经济发达 长江干支流 读上海港位置示意图,填空: 3.?从上海的区位可以看出,建设港口时要考虑其  、停泊、  等自然条件,以及  等社会经济条件。 航行 筑港 腹地 飞机场的区位选择应遵循的原则是: A、要能最大限度地方便旅客,要紧靠市中心边缘设立 B、充分研究当地自然条件,选择地质条件好、地基稳 定、平坦开阔的位置 C、要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟飞行的位置 D、为防止噪音污染城市,机场应与城市距离越远越好 航空港的建设 航空港的建设 答案 1、城市交通网的区位条件 城市是区域交通的中心,往往是多种交通运输方式交会的地点,城市交通道路是在一定的自然、历史、社会经济条件下,为满足城市交通运输需要而建设的。 城市交通运输点、线、面紧密结合,且道路交通设施和管理设施多,占用大量的城市面积和空间,是城市的一个有机组成部分。 综合性: 混合性: 时间性: 设施多样性: 点、线、面结合 行人及交通工具的混合 行人和交通工具的流动方向经常变化 道路交通设施和管理设施多 城市“墨鱼”来了 交通警察下班了 这两幅漫画反映了城市交通面临的什么问题? 交通污染、交通拥堵 3.城市路网规划的一般原则 (1)在城市总体规划中,交通用地要有利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网 (2)在城市规划和建设中,既要满足当前需要,又要适应未来的交通运输发展 (3)要区分不同功能的道路性质,结合具体城市用地情况,构筑不同的道路系统 * * * * * 学科网 学科网 4.3 交通运输布局 1、交通运输线的类型 铁路、公路和水运航道、航空线、管道等,是最基本的交通运输线路。 铁 路 公 路 航 道 学科网 从英国进口的机车——“0”号机车 我国铁路发展 1876年,中国土地上第一条铁路:吴淞铁路 中国制造的第一台机车——“龙号”机车 中国自建的第一条铁

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