[建筑]箱梁预制施工方案.doc

公跨铁箱梁预制施工方案 编 制： 复 核： 总工程师： 目 录 一、工程简介 二、施工工艺 三、箱梁预制场平面布置建设方案 四、主要工序的施工步骤及方法 五、预应力施工 六、施工要点 七、质量检验标准 八、质量保证体系及措施 九、预应力施工质量保证措施 十、安全保证体系及措施 一、工程简介 本工程为山西中南部铁路通道公跨铁工程。该桥为村道跨越铁路而设，公、铁路线交角为69度，采用25m箱梁跨越铁路，公路交叉处铁路交点里程为DK1088+430.00。 本桥中心里程K0+60.75，桥梁全长80.60m。 二、施工工艺 箱梁工艺流程图 压浆不实、不饱满 三、箱梁预制场平面布置及建设方案 本队全线共有25米预制箱梁9片，预制场进行预制施工。预制场平面布置及建设方案如下： 1、预制场地布设 预制梁场拟规划在丁崔岭公路桥和DK1088+894.12涵洞之间，距离涵洞中心线16.7m，占地面积约7亩。根据施工计划安排和运输架设的需要，场地内规划有预制场、存梁场、生产生活区和钢筋加工存放场。场内安装一台120t龙门吊机，满足箱梁预制和转运存梁的需要。 预制场内共布置6条制梁台座，平行于桥梁中线布置。每条制梁台座长30m，宽1m，台座基础为C30混凝土扩大基础，台面底模采用抛光钢模板。台座连同底模在使用前应模拟压重以检验底模及台面的强度和刚度，并检验有无不均匀沉降情况，确保没有问题后方可开始预制工作。台座每次使用前需将底模清理干净、并涂刷脱模剂。（预制梁场场地规划布置详见：“梁场布置图”。） 2、台座制作 预制场场地范围内，土方填挖至设计地面标高，在台座范围内用C30砼做扩大基础, 扩大基础深50cm,碎石20cm垫层,满足承载力不小于300KPa用推土机平整后，用18吨振动压路机进行碾压，压实整平后，做20cm厚石灰土，用C25混凝土进行硬化处理。在场地内设置纵横向排水系统，场地硬化时,地面标高及坡度设置因利于排水。场地四周，挖好排水沟，场地内排水汇集后进入排水沟。在预制场场地整体硬化处理后，浇筑30厘米厚混凝土底座，施工完毕并达到90%强度后，台座连同底模在使用前应模拟压重以检验底模及台面的强度和刚度，并检验有无不均匀沉降情况，确保没有问题后方可开始预制工作。(见预制梁场生活区、钢筋加工场区平面布置图预制场排水系统施工图) 3、梁块编号、吊运及存放 存梁台座垂直于桥梁中线布置，可同时存放30片箱梁。存梁台座总长51m，基础为C30混凝土扩大基础。使用前应模拟压重以检验基础有无不均匀沉降情况，确保没有问题后方可存梁。存梁区分为左右两个场地，5m宽施工便道从中间穿过，以便于箱梁装运，运输车辆可直达引桥架桥机下。吊运过程中，要严格按操作规程执行，保证起吊安全，缓慢进行，轻起慢落，防止梁体碰撞受伤。存梁台位上要铺设枕木，保证梁体稳定,按两层在存放场进行存放，存放时每片梁要进行牢固支撑，另外当每层存放2片或2片以上时，需将相邻梁片间吊点钢筋和端头预埋槽钢连在一起使多片梁连为整体，防止翻倒。 四、主要工序的施工步骤及方法 1.制梁台座 制梁台座长30米，宽1.0米，基础为C30混凝土扩大基础，基础下均填0.2米厚碎石垫层，共6条制梁台座。台座连同底模在使用前应模拟压重以检验底模及台面的强度和刚度，并检验有无不均匀沉降情况，确保没有问题后方可开始预制工作。 2.制梁模板 梁块模板的侧、端模均采用钢模。制造完毕应进行整体组装，经检查合格，才能投入使用。底模采用钢板，使用前，底模及侧端模应涂刷同一品种的脱模剂，脱模剂不得使用易粘在混凝土表面使其变色的油料。安装模板时，先安装一边模板，吊点设在U形环上，平稳吊装，按相对位置绑扎钢筋、安装预应力波纹管，之后安装其余模板。 3.钢筋 在台座上绑扎钢筋前需将底模清理干净、并涂刷脱模剂。钢筋接头需错开，同一断面接头数量不超过50%。钢筋骨架采用细铁丝绑扎或点焊固定，钢筋骨架应具有足够的刚度和稳定性。钢筋骨架各部分尺寸应符合要求。 为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间应设置不低于梁体混凝土标号的水泥砂浆垫块或塑料垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，排列整齐。 4.箱梁预应力体系 预应力束布置概况：25米箱梁截面共计6束。预应力束制孔：预应力钢绞线采用波纹管制孔。波纹管的技术要求和成品检查应符合（JG/T3013—94）《预应力混凝土用金属螺旋管》的有关规定。波纹管下料宜用砂轮锯或小钢锯切割，切割后波纹管端头不得内卷和脱扣。接长采用直径比被接波纹管大一号的连接管旋入法连接，接长管的长度宜为管径的5—7倍，接头处必须用胶布或尼龙胶带缠绕，防止砂浆渗入管内。波纹管在钢筋绑扎过程中适时安装，管道应保持顺直、定位准确，固定管道的定位网