附录4-3答辩PPP示例2-初稿.pptVIP

城市基础设施PPP项目可持续性后评价研究 学生：*** 导师：周远强、王守清 目录 前言 研究思路和方法 论文宏观结构 PPP项目的特点 PPP项目的利益相关者 后评价的框架体系 实施流程和反馈机制 可持续性相关概念 可持续性后评价目标 可持续性后评价流程 可持续性指标体系说明 建立指标的原则 简洁性、独立性、代表性、可行性 建立指标的方法 文献研究、专家咨询、问卷调查 通过初选和完善两个步骤 用综合指标代替相近的指标 用比值和加和的方式合并一些指标 删除了一些难以定量化的指标 指标体系反映了三大利益主体 可持续性指标体系 可持续性评价方法 指标的权重分析 专家打分、层次分析法 指标的计算 无量纲化处理 模糊识别方法 将反映研究对象的指标与划定的等级标准相比较 根据隶属度原则，计算实际情况在不同等级发生的概率 选择概率最大的那个等级作为所属等级 根据所有参数计算发展水平 结果的分析 图示法 图表法 案例对象的选择 案例对象——香港地铁 项目本身的特点： 轨道交通类是一种典型的PPP项目 公益性明显，与市民日常生活关系密切 实际因素的限制 大陆还没有符合后评价条件的轨道交通项目 数据资料的获取 选择案例的意义 香港地铁线路图 香港地铁公私合营结构 北京地铁四号线公私合营结构 香港地铁的可持续性后评价 可持续性评价的指标体系 状态类指标计算示例 节约出行者时间效益（指地铁出行与地面交通出行相比） 经济效益子系统实际值及无量纲化值 指标4级标准值及无量纲化值 经济效益子系统发展水平计算1 实际值的无量纲化矩阵为 经济效益子系统发展水平计算2 带入公式 各子系统最终计算结果 香港地铁综合发展度变化示意图 实际情况 香港地铁可持续性影响因素及权重 可持续性影响因素饼状图 研究结论 PPP项目后评价与一般建设项目不同； PPP项目的可持续性是一种动态的属性； 构建的可持续性指标体系比较合理； 模糊识别评价方法适合评价可持续性问题； 香港地铁的可持续性对外围经济敏感性强； 香港地铁不同年度可持续子系统表现差异较大； 论文的不足 PPP项目后评价体系中，对伙伴关系的评价是重点，本文对此研究并不深入； 可持续性评价的指标体系还需要进一步加以改进和完善； 案例研究中，有几个指标定义的不是十分合理； 0.089 0.255 0.143 0.411 0.072 0.205 0.045 0.129 0.050 0.114 0.062 0.140 0.060 0.137 0.095 0.216 0.173 0.393 0.043 0.207 0.027 0.128 0.036 0.173 0.103 0.492 最终权重 权重 0.210 0.441 0.349 5 公私部门配合程度 利益分享的公平性 可持续发展的意识 管制架构的有效性 服务的要求标准 管理层的决策能力 其他公交的影响 政府和外界的支持 运营管理的模式 公共交通的需求 相关法规完善程度 风险分担的合理性 公司的投融资能力 5 5 * ==硕士学位论文答辩== * Research on Sustainability Post-Evaluation for Urban Infrastructure PPP Projects 前言 1 PPP项目的内在机理 2 PPP项目后评价的框架体系 3 PPP项目的可持续性后评价 4 案例分析与结论 3 5 研究背景和意义 研究内容和目标 研究思路和方法 PPP项目日渐广泛 项目后评价的重要性 可持续发展的应用 概念、特点 指标体系的构建 评价方法的选择 案例分析 由一般到具体 从宏观到微观 定性与定量相结合 理论、应用和实证 1 研究结论 文献分析、理论分析 城市基础设施PPP项目后评价的框架体系 可持续性状态 可持续性影响因素 城市基础设施PPP项目 的可持续性后评价 PPP项目的内在机理 评价方法 指标体系 案例研究 文献分析、对比分析 文献分析、应用分析 问卷调查、专家访谈 总结整理 资料收集，相关咨询 研究思路 研究方法 1 公私合营内在机理 从一般到公私合营 香港地铁运营项目 理论研究 应用研究 实证研究 第二章 第三、四章 第五章 1 本质 出现原因 理论基础 参与主体 是一种政府 采购行为。 产权理论：强调企业内部的结构体制； 竞争理论：强调有效竞争的市场机制。 消费者、提供者和安排者； 政府应扮演的角色； 2 财政压力、垄断势力和低效率； 产品或服务的公益性和盈利性之间的矛盾 私人部门 PPP协议 公共诉求 使用协议 股东协议 建设分包合同 运营分包合同 融资协议 贷款人 使用者/公众 公共部门 股东 建设分包人 运营分包人 2 是指对建设期完全结束，已经处于稳定运营期的PPP项目的运营状况、实施过程、效益、影响、可