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天航推出货运版“经津进京”业务 　　新报讯月日，天津航空正式开通了经天津往返北京的货运卡班中转运输服务，由全国各地运往北京的货物经天津航空航班到达天津后可于当天卡班中转至北京。同时，由北京始发的货物也可由卡班运输至天津后通过天津航空航班发运至全国各地。此举被业界称为货运版的“经津进京”产品。 　　年月，天津航空率先推出了国内第一个空铁联运产品“经津进京”。一年后，天津航空将这一民航客运领域多元交通联合运输的成功经验复制到货运领域凡货物目的地为北京的业主，只需在各地的天津航空货运销售处（或代理处）填写一张由天津中转货物的运单，然后在北京提货处收取货物。这样，每日从全国各地到达天津的货物经天津卡班当日即可转运至北京，货主次日零时即可在北京收货。除了“经津进京”，天津航空还推出了“经津出京”的产品：北京始发的货物可在当天经过天津始发航班转运至全国各地。 天转暖产量足 河北葱价开始普降 　　在石市，一块钱能买多少葱？一年前，能买一捆，半月前，只能买一棵。进入龙年月，不断高涨的葱价便让市民在“蒜你狠”、“姜你军”之外，认识了贵过鸡蛋的“向前葱”。 　　不过，昨日记者从市场了解到，目前省会鲜葱的零售价已从每斤元多回落至元左右。而随着南方天气转晴、新葱产量稳定，在清明节一过本地菜大量上市后，葱价有望回落到去年同期水平。 现象 　　饭店 两周前菜里难见“葱花” 　　“吃葱花煎蛋不就是为了吃个葱香味吗，你看这盘子里，葱花少得都能数过来。”两周前，在红旗大街与新石中路附近一家小饭店吃饭的刘华和饭店老板较起了真，“我点菜的时候还特意说了一句多放点葱花，可你看，葱花才放了几颗？” 　　小刘这边“吹胡子瞪眼”，饭店老板刘先生却满脸无奈。“现在葱要块多一斤，这一盘炒蛋我才卖块钱，我也想给你多放点，可实在放不起。”刘先生说，往常他家的一盘葱花煎蛋要放颗蛋、一根葱，成本不过块来钱，可现在葱价实在高，“一个鸡蛋四毛多，一根葱却要一块多，我宁可往菜里多放点鸡蛋。” 　　市场 相隔十多天葱价降两成 　　来自桥西蔬菜中心批发市场的数据显示，自春节前鲜葱登陆石市以来，葱价便“一路小跑”，并于月中旬创造了元公斤的高位批发价。 　　而近十天，由于南方天气转晴，鲜葱供应量上升，价格也有了相应的回落。昨日，新大葱的批发价格为元公斤，比起十天前，便宜了%。 　　“鲜葱块一斤，来两根吧。”昨日，在省会中储菜市场内，摊主李女士不断向买菜的市民推销自家的鲜葱，可市民还是看的多，买的少。 　　“按说这葱价已经降了不少，可买的人还是不见多。”李女士一边掐去鲜葱上的烂叶子一边抱怨，月中的时候南方来的鲜葱要卖到三块八一斤，才十多天，便宜两成多。 　　昨日，记者走访市庄路便民菜市场、中储菜市场等地了解到，目前，鲜葱的零售价格已从月初的每斤元多降到了每斤元多，降幅达两成多。 　　菜商 “葱价落太快，又赔” 　　“这两天葱价一天一落，我这葱是越卖越赔钱了。”昨日，在桥西蔬菜中心批发市场里，大葱批发商宋先生满面愁容，一问才知道，这两天他又赔了不少钱。 　　“上拨按高价进的葱还没卖完，下一拨便宜的葱已经到市场里了，我只能把我存着的高价葱按低价卖，一斤差出来好几毛钱。”宋先生说着，指了指小山似的葱垛。然而，不止宋先生，很多大葱经销商在这场“葱”动风波里并没有赚到多少钱。 　　“今年山东冬储葱量少，运到咱们这边的量更是少得可怜。而南方葱上市时又赶上下雨，数量少，价钱高，还不好保存。”大葱经销商李先生说，上次他从福建运过来万斤鲜葱，在当地的收购价就要元公斤，可到了本地，市面上的批发价才元公斤，“算上油钱、过路费、损耗，这葱还没进市场，我就赔了块。” 　　追因 　　冬储量少外运葱价格走高 　　据李先生讲，按照往年的经验，本地鲜葱都要到清明节后才能上市，这之前，市面上售卖的多是山东的冬储葱和南方新大葱。 　　“春节到清明，正是青黄不接的时候，本地冬储葱数量少，都是靠外运。”李先生说，前年山东葱大丰收，大葱几毛钱一斤没人收，“葱贱伤农，好多人都不种了，造成今年葱量少，价格高。” 　　山东葱量少，很多大葱收购商转战福建等地收葱。“今年南方葱上市的时候正赶上那边下雨，葱长得慢，要的人又多，价格就被抬上来了。” 　　后市 　　清明节后葱价有望回归正常 　　经历了短暂的走高之后，尽管葱价近期开始回落，但何时能回到正常水平，仍是许多市民的疑问。“虽说是块多一斤了，可还是很贵，啥时候才能吃上便宜葱呢？”昨日，在联强小区买菜的郭天不禁感慨。 　　“最近这段时间南方天气转晴，葱长势好，一些靠北的地方也开始有新葱了，流通的量大了，价格就稳定些了，估计这段时间还会降。”李先生说。而据他介绍，按照往年的经验，清明过后，本地蔬菜便会陆续上市，“到时候本地鲜葱就会下来了，价格肯定比现在低得多”。文本报记者陈泽惠! !-- 股票频道动态报盘