CN106961366-CN201710340365-面向车联网环境的网络性能综合测试评价分析方法.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 106961366 A (43)申请公布日 2017.07.18 (21)申请号 201710340365.2 (22)申请日 2017.05.15 (71)申请人 重庆邮电大学 地址 400065 重庆市南岸区黄桷垭崇文路2 号 (72)发明人 张家波　李哲　王超凡　张祖凡　 吴昌玉　袁凯　 (74)专利代理机构 重庆华科专利事务所 50123 代理人 谭小琴 (51)Int.Cl. H04L 12/26(2006.01) 权利要求书3页 说明书8页 附图5页 (54)发明名称 面向车联网环境的网络性能综合测试评价 分析方法 (57)摘要 本发明公开了一种面向车联网环境的网络 性能综合测试评价分析方法，步骤一、搭建测试 平台：测试平台包括第一测试板、第二测试板和 后台服务器，第一测试板和第二测试板分别用于 负责网络性能测试以及车辆行驶信息采集，所述 后台服务器用于数据存储、分析及处理；步骤二、 在不同的测试场景下，采用主动测量方法和网络 断层扫描技术对网络性能指标进行测试；步骤 三、对测试数据采用三西格玛原则处理异常数 据，并使用Bootstrap估计和最大似然估计得到 测试结果；步骤四、使用车联网性能综合指标评 A 价方法对测试结果进行评价对比分析。本发明能 6 够实现车联网的综合网络性能测量，能够更直观 6 3 1 有效地反映出网络的性能与变化。 6 9 6 0 1 N C CN 106961366 A 权　利　要　求　书 1/3页 1.一种面向车联网环境的网络性能综合测试评价分析方法，其特征在于，包括以下步 骤： 步骤一、搭建测试平台：测试平台包括第一测试板、第二测试板和后台服务器，第一测 试板和第二测试板分别用于负责网络性能测试以及车辆行驶信息采集，所述后台服务器用 于数据存储、分析及处理； 步骤二、将第一测试板作为客户端，第二测试板作为服务器端，并保持第一测试板和第 二测试板之间的网络畅通，在不同的测试场景下，采用主动测量方法和网络断层扫描技术 对网络性能指标进行测试； 步骤三、后台服务器对所述步骤二所得的测试数据采用三西格玛原则处理异常数据， 并使用Bootstrap估计和最大似然估计得到测试结果； 步骤四、后台服务器使用车联网性能综合指标评价方法对测试结果进行评价对比分 析； 其中，所述网络性能指标包括网络延时、时延抖动、试验均值估计与箱型图反映时延分 布情况以及丢包率。 2.根据权利要求1所述的面向车联网环境的网络性能综合测试评价分析方法，其特征 在于：网络时延的测试与计算： 网络时延的测量需借助往返时延，即一个数据包自源节点到目的节点间往返所需的时 间间隔，给每个数据包添加时间戳来计算往返时延；在收集到需要的车辆消息之后，发送消 息之前，在客户端发送的每条消息上添加时间戳，记录为TS1；同时，服务器端接收到客户端 的消息时，添加第二个时间戳，记录为TS2；然后回复一个ACK消息并打上第三个时间戳，记 录为TS3；客户端收到ACK消息时，添加第四个时间戳，记录为TS4；所以网络时延的计算公式 为：T＝TS4-TS1-TS3+TS2。 3.根据权利要求2所述的面向车联网环境的网络性能综合测试评价分析方法，其特征 在于：时延均值估计与箱型图反映时延分布情况： 采用Bootstrap自助估计方法推断待测目标网络平均往返时延，X ,X ,…X 是测试过程