crtsⅰ型双块式无砟轨道轨排框架法作业指导书参考.doc

CRTSⅠ型双块式无砟轨道 轨排框架法施工作业指导书 编 制：审 核：批 准： 中铁四局兰新铁路第二双线项目部二工区一项目队 1 CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排框架法 施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于新建兰新铁路第二双线LXTJ4标DK1348+827～DK1349+827段无砟轨道路基支承层施工。 2、工程概况 本段无砟轨道采用CRTSI型双块式无砟轨道，一次性铺设跨区间无缝线路。CRTSI型双块式无砟轨道由60kg/m、U71Mn（G）、100m定尺长无孔螺栓新钢轨、WJ-8B型扣件、LX-I型双块式轨枕、道床板宽2800mm，厚度为260mm，采用C40混凝土，分单元现场浇筑，单元板道床标准板为19.5m。 3.作业准备 3.1内业技术准备 （1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 （2）制定施工安全保证措施，提出应急预案。 （3）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 3.2外业技术准备 （1）支承层已经施工完成，并验收合格。 （2）CPIII点已经埋设，CPIII点控制网已经测设完成，并经过评估可以使用。 2 （3）混凝土用原材料产地、质量等级、类型等应与试验配合比用原材料一致。应特别注重原材料的质量稳定，原材料检测合格可以使用，并保持适度储备。 （4）轨排框架等设备已经进场并经验收合格可以使用。 4、技术要求 (1)无砟轨道施工应符合国家和铁道部现行设计规范、施工规范、验收标准、施工指南等，主要包括： ①《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）； ②《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424—2010）； ③《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； ④《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》（铁建设函 【2009】674号）； ⑤《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； ⑥《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005-2010）； ⑦《关于印发《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》的通知》（铁集成[2006]220号）； ⑧《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》﹝TB 10424﹞； ⑨《高速铁路工程测量规范》﹝TB 10601-2009﹞； ⑩《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB 10305-2009）。 （2）兰新铁路新疆有限公司和上级部门下发的相关文件； （3）兰新铁路第二双线有关设计文件及资料； （4）设计院下发的设计图；《兰乌二线施（轨）09》 5、施工程序与工艺流程 3 5.1施工程序 施工准备杂物清理、湿润测量放线底层钢筋安装散枕扣件安装轨排粗调钢筋绑扎、接地钢筋焊接轨道精调模板轨排框架拆除质量检查 5.2工艺流程 道床板工艺流程详见图5.5-1 轨排框架长度一般为6.5米，配属2台相应的龙门吊，设置临时轨枕堆放场和轨排组装平台，合理选择运输通道；首先在有资质和经验的工厂内按照精度要求制作轨排框架，检验、编号、建档；轨排框架运到施工现场，再按照档案编号逐一检查验收，并当作工装设备进行全过程管理。施工工艺流程详见图1。 4 5.2.1施工准备 1）轨排框架进场 道床板施工选用轨排框架法施工方案；根据工期计划安排，制定进度指标，计算确定所需的轨排框架及相关配套设备数量。所需首开段的轨排框架及相关配套设备已运抵工地。 轨排框架进场后应逐榀进行检查验收，检验合格后方可投入使用，检查标准参考“7-2《轨排框架出厂检验标准表》”。 2）双块式轨枕、道床板钢筋进场 按照技术条件要求，安排专人检查验收和保管，检查轨枕，填写检查记录，外形美观、整齐，无蜂窝麻面，及时标志清理不合格品，轨枕外观检查参考“表5.2-1轨枕外观质量检查表”。 在轨枕卸车前，质检人员重点检验轨枕的以下项目：运输中损坏、裂缝、钢筋变形、伸出的钢筋长度等。 如果轨枕垛中有若干轨枕不合格，该垛轨枕将拒收并退还。 轨枕层间用10×10 cm方木支撑，枕木垛应绑扎牢固，使用汽车吊卸载轨枕。经验收合格后方可卸载轨枕垛，轨枕垛按相应标记卸车垛放。 3）其它相关材料进场 其它相关材料根据施工进度情况及时进场并做好试验检测工作，避免耽误施工进度。 5 表5.2-1 轨枕外观质量检查表 5.2.2测量放样 清除道床板范围内表面的浮渣、灰尘及杂物。 依据CPIII控制点，每隔10m在支承层（底座板）上测放出轨道中线控制点。 以轨道中线控制点为基准放样出轨枕控制边线和道床板的纵、横向模板的边线位置。 5.2.3底层钢筋安装 钢筋在钢筋棚中集中加工，按照已放轨道中线和边线及设计图纸，用石笔沿墨线定出纵向和横向