11-7-孙正宁-青岛隧道.pptVIP

孙正宁 位于中国山东省山东半岛南部。又称胶澳。有南胶河注入。胶州湾口窄内宽，东西宽15海里，南北长18海里（低潮位时)，面积446平方千米，为伸入内陆的半封闭性海湾，天然深水航道水深10～15米左右，无泥沙淤积，冬季一般不结冰。青岛港位于湾口北部，是黄海沿岸水运枢纽，山东省及中原部分地区重要的海上通道之一。湾口西南方为黄岛油码头，是中国三大专用原油输出码头之一。 胶州湾 也称胶澳。有南胶河、大沽河等注入。湾内港阔水深，风平浪静，海水终年不冻，为天然优良港湾。湾口为青岛港。1898年（清光绪二十四年）为德国强租，1914年又为日本强占，至1922年我国收回。 施工中的青岛隧道 　中国东部青岛市的胶州湾隧道于2006年12月27日正式开工建设。按照进度规划，胶州湾隧道预计2010年年底将实现全线贯通，2011年6月30日正式开通。通车后，青岛市民开车经隧道，5分钟就可横跨海底。市民也可以乘坐隧道1、隧道2、隧道3、隧道4公交，6分钟轻松到达黄岛区。胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程，南起胶州湾湾口海底隧道青岛端终点，以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在东平路路口北侧爬升地面后开始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程。是青岛市“三纵四横”城市快速路网中的重要组成部分。本项目主要工程有“二隧、二高架、四匝道（二隧道匝道、二桥梁匝道）。 * 胶州湾海底隧道，南接黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长约7800米，其中海底段隧道长约3950米。设双向六车道，设计车速80公里/小时。胶州湾隧道处于火山岩及次火山群地带,覆盖层较薄,断裂带密集,共穿越18条断层破碎带,断面最大跨度达28.20米,最深处位于海平面以下82.8米。路线等级为城市快速路，设计基准期为100年。 胶州湾海底隧道地图 　　胶州湾海底隧道，南接黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长约7800米，其中海底段隧道长约3950米。设双向六车道，设计车速80公里/小时。胶州湾隧道处于火山岩及次火山群地带,覆盖层较薄,断裂带密集,共穿越18条断层破碎带,断面最大跨度达28.20米,最深处位于海平面以下82.8米。路线等级为城市快速路，设计基准期为100年。 胶州湾海底隧道地图 　对于广大市民关心的海底隧道的行车速度、车道宽度等问题，相关部门表示：四川路及云南路主隧道为80km/h；而台西三路和团岛二路匝道则为40km/h。这样，市民驾车5分钟就可以横跨胶州湾，从青岛到黄岛也只需要15分钟。同时，四川路、云南路主隧道均为单向三车道，净宽13.5米，匝道净宽为8.5米、9.5米两种宽度。在桥梁工程方面，桥面宽分为：14米、12.75米、8米三种标准宽度。高水平的路面完全能够满足市区上下班高峰期的要求。 　隧道全长7.8公里 设计时速80公里/小时 胶州湾海底隧道全长7800米，其中路域段3850米，海域段3950米，是我国在建的第二条海底隧道 隧道1路 山东科技大学黄岛校区——大窑沟（线路长度约33公里） 　　线路走向：自山东科技大学，沿前湾港西路、前湾港路、奋进路、嘉陵江西路、太行山路、长江中路、九连山路、漓江西路、漓江东路南辅道、胶州湾隧道、贵州路、汶上路、费县路、兰山路、中山路、广西路、江苏路、龙山路、江苏路、胶州路、中山路、堂邑路，至大窑沟。 　　站点设置：山东科技大学、澳柯玛工业园、西海岸医院、青岛滨海学院、保税港区东门、黄岛交通局、黄岛长途站、黄岛区政府、码头休闲村、青云山路、北船职工公寓、北船重工、武船重工、团岛、西镇、青岛火车站、青医附院、市立医院、大窑沟。 　　首末车时间山东科技大学 5:40—20:00 大窑沟 5:40—21:00 　　隧道2路 薛家岛公交枢纽站——中山公园（天泰体育场）（线路长度约14公里） 　　线路走向：途经海底隧道、台西三路、贵州路、太平路（返回经广西路）、莱阳路、文登路、武昌路至中山公园（天泰体育场）。 　　站点设置：薛家岛公交枢纽站、武船重工、团岛、青岛火车站、栈桥、鲁迅公园、海水浴场、中山公园（天泰体育场）。 隧道3路 薛家岛公交枢纽站——利津路客运站（线路长度约17公里） 　　线路走向：途经海底隧道、台西三路、四川路、东平路、费县路、兰山路（返回经广西路）、中山路、胶州路、黄台路、延安路、延安二路、威海路、长春路至利津路客运站。 　　站点设置：薛家岛公交枢纽站、武船重工、团岛、东平路、青岛火车站、中山路、市立医院、承德路、十五中、台东、利津路客运站。 *