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12月14日-12月19日黄新初书记言论节选 一、（2011年12月14日成都日报01版《黄新初在成都经开区调研时强调 提升核心竞争力 打造“产城一体”国际汽车城》节选）昨日，省委常委、市委书记黄新初前往成都经开区，调研汽车产业发展工作。他强调，要按照省委提出的“打造国际化、世界级的高端产业基地”的要求，进一步提升汽车产业核心竞争力，提高产品附加值，完善相关配套和政策扶持，坚持走新型工业化和新型城镇化互动发展、“产城一体”之路，加快推进天府新区龙泉片区建设。“我们的目标是要打造一流的国际汽车城，希望你们在现有发展基础上，把研发机构、重点实验室等也放在成都，不断提升核心竞争力，更好地参与和融入到我们的汽车产业发展中来。”在上述四家企业考察时，黄新初都向企业负责人提出了这点希望。黄新初说，经开区要打造高端产业基地、实现提档升位，关键是要有核心竞争力，这就需要园区内的企业首先具备核心竞争力，核心竞争力来自核心技术，核心技术则与研发环节息息相关。未来的经开区不仅是现代制造业基地，也要成为研发基地，成为现代产业、现代生活、现代都市“三位一体”的国际化现代新城区，成为高端化的城市业态、田园化的城市生态、特色化的城市文态、现代化的城市形态有机耦合的城市综合体，“相对于中心城区，这里就是一个卫星城；相对于天府新区，这里就是一个有机组团。” 调研中，黄新初还兴致勃勃地试乘了这几家汽车制造企业生产的新款车型。他告诉企业负责人，成都在产业基础、科教人才、投资环境等方面具有突出优势，是发展汽车产业的“沃土”，希望大家与我们一道，携手共创成都汽车产业的美好未来。黄新初还对随行调研的相关部门负责人说，发展产业尤其是高端产业，要特别注意提高服务水平、质量和效率，按照“以人为本”原则，提供高品质的教育、医疗、商贸等服务配套，真正留住人才，让企业在成都落地生根、发展壮大；要坚持科学发展主题和加快转变经济发展方式主线，进一步优化资源配置和政策扶持，适当向优质产业、高端产业、可持续发展产业倾斜，让企业和项目更快上规模、上档次，带动整个产业加快发展。 二、（2011年12月15日成都日报01版《黄新初在郫县调研统筹城乡工作时强调 中雁竞飞 二圈层区县要努力提高对市域经济的贡献率》节选）昨日，省委常委、市委书记黄新初又前往二圈层的郫县，调研统筹城乡工作。他强调，成都市域经济发展呈现出“雁行模式”，第二圈层的区县既有块头、又有速度、更有潜力，是市域经济的“中雁”，要努力做到“中雁竞飞”，与第一圈层竞高度，与第三圈层竞速度，努力提高对市域经济的贡献率。调研中，黄新初指出，当前，成都市域经济内部的落差较大，一二三圈层发展呈现出“雁行模式”。占地不到4%的一圈层，经济总量却占到了全市的50%；占地接近70%的三圈层，经济总量却占不到全市的17%。三大圈层的经济规模，呈现3：2：1的倍差关系。占地3200平方公里的“第二圈层”，区位条件适宜，发展势头强劲，是市域经济的“中雁”。在市域经济三个圈层中，第二圈层既有块头，经济总量达到了第一圈层的65%，相当于第三圈层的两倍；又有速度，去年第二圈层保持了18%的高速增长，是三大圈层中发展速度最快的；更有潜力，第二圈层比第一圈层的空间容量大，比第三圈层的产业基础好，继续保持这个势头，有希望成为未来市域经济增量的主要贡献者。 ?? 黄新初指出，郫县等第二圈层区县，要继续保持良好发展势头，实现“中雁竞飞”。“‘竞’要竞在发展贡献上，要与第一圈层竞高度，与第三圈层竞速度，努力提高对市域经济的贡献率。”第二圈层既有城镇，也有农村，是以中心城区为主体的一圈层和以农村地区为主体的三圈层的结合部，应承担起率先实现“城乡一体化”和推动“全面现代化”、“充分国际化”的责任。 ?? 黄新初指出，郫县的统筹城乡改革，有很好的基础，也有很好的经验，要坚定不移地深化统筹城乡综合配套改革，巩固和扩大制度创新优势，努力争创成都试验区的“示范区”。各地统筹城乡发展，一定要走以城带乡的路子。以城带乡的关键在城，动力在城，抓手也在城，只有把城市做大、做强、做优，才能更好地带乡、帮乡、促乡。要按照“产城一体、商住平衡”的规划理念，加快构建网格化、组团式城镇体系，为带动农村经济和农民就近转移提供空间载体。要坚持先行先试方针，继续发展好“六个一体化”的城乡统筹基本经验，深入实施好农村工作“四大基础工程”，有序引导农民向城镇、场镇和新型社区加快集中，为未来更大规模、更高水平的城镇化创造条件。 三、2011年12月15日成都日报01版《黄新初会见戴尔公司全球副总裁闵毅达》节选）昨日，省委常委、市委书记黄新初会见了戴尔公司全球副总裁兼大中华区董事长闵毅达一行。会见前，黄新初为闵毅达颁发了成都市科技顾问团顾问的聘书。 ?? 黄新初代表市委、市政府对闵毅达来蓉访问表示欢迎。他说，