一级圆柱直齿轮减速器设计计算书.doc

一、设计课题： 设计带式输送机运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续工作，单向运转载荷轻度震动，使用期限8年，每年350天，每天8小时，输送带运动速度误差不超过7%。 原始数据： 运输带速度 V（m/s） 　0.8　　 运输带工作拉力 F (N) 4500　　 卷筒直径 D（mm） 300 设计任务要求： 减速器装配图纸一张（１号图纸） 轴、齿轮零件图纸各一张（２号或３号图纸） 设计说明书一份 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 １、工作条件：使用年限8年，工作为一班工作制，载荷平稳，环境清洁。 ２、原始数据：带速V=0.8m/s； 滚筒直径D=300mm； 运输带工作拉力:F=4500N 方案拟定： 　　　采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 1.电动机 2. 4.连轴器 3.圆柱齿轮减速器 5.滚筒 6.运输带 二、电动机选择 1、2、Ｐd＝ＰＷ／η(kw)=3.6/0.82kw=4.39kw ＰＷ＝ＦV/1000 (KW Pd=FV/1000η总效率为： η总=η3×η2×η32×η4 式中：η1、η2、η3、ηη１=0.98，η２＝0.97， η３＝0.97，η＝0.96 η总=0.983×0.97×0.972×0.96 　　 =0.82 Ｐd＝ＰＷ／η(kw)=3.6/0.82kw=4.39kw 3、 n卷筒＝60×1000·V/（π·D） =(60×1000×)/（·π） 　　　　　 = r/min 根据工大指导书表14-8推荐的传动比合理范围，取皮带传动传动比为1,圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围=1.5～3～7 Nd=I’×n卷筒 　　　　　 =(3～7)×116.7 =350.1～816.9r/min 750 r/min（电机常用同步转速为750 r/min、1000 r/min、1500 r/min和3000 r/min）。 根据容量和转速，由工大指导书表22-1查出Y系列750r/min电动机的具体型号为Y160L-8，额定功率为5.5KW，满载转速nm为960r/min。 Pd=4.39 (kw) n卷筒＝ r/min 三、确定传动装置的传动比： 由选定的电动机满载转速nm=960 r/min和工作机主动轴转速n=50.93r/min： 可得传动装置总传动比为： i总=nm/n=nm/n卷筒 ==18.85 四、传动装置的运动和动力设计： 将传动装置各轴由高速至低速依次定为Ⅰ轴，Ⅱ轴，......以及 i0,i1，......为相邻两轴间的传动比 η01，η12，......为相邻两轴的传动效率 PⅠ，PⅡ，......为各轴的输入功率 （KW） TⅠ，TⅡ，......为各轴的输入转矩 （N·m） nⅠ,nⅡ,......为各轴的输入转矩 （r/min） 可按电动机轴至工作运动传递路线推算，得到各轴的运动和动力参数 1、 运动参数及动力参数的计算 （1）Ⅰ轴：nⅠ=n电动机= （r/min）　　Ⅱ轴：nⅡ= nⅠ/ i1 =960/18.85=50.93n 卷筒轴：nⅢ= nⅡ （2） PⅠ=Pd×η01 =Pd×η2 η3=0.97（齿轮效率） =5.5×0.97=5.3kw Ⅱ轴： PⅡ= PⅠ×η12= PⅠ×η2×η3 =5.3×0.97 　 = η2=0.97（齿轮传动效率）、η2=0.97（联轴器传动效率） 卷筒轴： PⅢ= PⅡ·η23= PⅡ·η1·η4 =×0.98×0.96 =4.83 计算各轴的输入转矩： 电动机轴输出转矩为： Td=9.55×103·PI/nm=9.55×106×5.5/960 =54.7135N/m Ⅰ轴： TⅠ= Td·η1 η1=0.98（轴承效率） =54.7135*0.98=53.6193 N·m Ⅱ轴： TⅡ= TⅠ·i·η12= TⅠ·i1·η1·η3 =53619.3*18.85×0.98×0.97=960.7935 N·m 卷筒轴输入轴转矩：T Ⅲ= TⅡ·η3·η4 =960.7935×0.97×0.96=894.69 N·m 计算各轴