岩石隧道掘进机TBM的施工速度AR与围岩分类.doc

隧道、地下工程及岩石破碎理论与应用 ！璺！！坚竺璺垒婴些生竺！！！竺！！！！呈垦竺翌！翌竺皇墅ｇ！！！塑竺ｇ竺！曼竺竺！翌巴望竺！竺 岩石隧道掘进机（ＴＢＭ）的 施工速度口ＪＲ）与围岩分类 祁生文１，伍法权１，王大国２，李晓１，李守定１ （１中国科学院地质与地球物理研究所，北京１０００２９； ２．大连大学材料破坏力学数值试验研究中心，辽宁大连１１６６２２） 摘要：本文探讨了ＴＢＭ施工速度艘的影响因素，从地质体、施工机械以及施工组织和管 理三个方面进行了较为详细的论述，指出了目前关于＾Ｒ研究的不足．对围岩分类现状进行 了简单回顾，分析了目前围岩分类考虑的因素和肌影响因素之间的差异，认为目前基于钻 爆法（ＤＢ）施工的围岩分类直接用于一胄或者Ｊ墟的预测是不可行的，并对目前基于ＴＢＭ 施工的围岩分类进行了评述．在此基础上，对基于ＴＢＭ施工固岩分类系统的一矗预测思路 进行了探讨，认为由于影响爿月的因素众多，各因素之阿相互影响，关系复杂，引入处理复 杂关系的现代数学工具势在必行。 关键词：ＴＢＭ；施工速度；贯入速度；预测；围岩分类ｌ引言 １８５１年，美国工程师ｃｈⅢｌｅｓ ｗｉｌｓｏⅡ设计了世界上第一台可连续掘进的隧道掘进机 （ＴＢＭ），但是由于设计存在难以克服的滚刀问题，使之难以与当时刚诞生的钻爆法相媲美，无用武之地；１９５６年，美国的Ｊｍ％Ｒｏｂｂｉ∞仿照一百年前ｃｈⅡｌｅｓ ｗｉｌｓｏｎ的设计，只采用滚刀，解决了第一台ＴＢＭ的刀具问题，获得了成功（隆威等，２００５）。 随着隧道掘进机（ＴＢＭ）制造技术的不断发展，ＴＢＭ被广泛应用到隧道开挖的工程实践中。ＴＢＭ钻掘隧道，对于地质状况非常敏感，掘进速率从ｌ ｍ／月到ｌ ５００ ｍ，月的变化可说是与地质状况有关或ＴＢＭ无法适应地质状况，特别是厚层硬岩或稳定性低的围岩。营造厂在选择机器及投标时ＴＢＭ的掘进速率预测是关键的，错误或误判可能会有严重的后果，包括利润损失及无法如期完成工程（自郁宇，张瑞仁，２００５）。ＴＢＭ的施工功效是决定工程成败的关键指标。ＴＢＭ的施工功效用贯入???度（ＰｃＩｌｅｈ撕ｏｎＲａ把．ＰＲ）和施工速度（Ａｄｖ∞ｃｅＲａｔｅ，丘Ｒ）两个指标刻画。ＰＲ为一次连续掘进过程的推进速度，一只为包括所有的当班时间的推进速度。注意这两个概念的翻译在国内文献中经常搞混淆。有把ＰＲ翻译成掘进速度的，也有翻译成贯入速度的。有把Ａ冠翻译成掘进速度的，也有翻译成施工速度的。基金项目：中国科学院三期创新项日深埤长隧道工程安全的关键地质问题研究（编号：Ｋｚｃｘ２一Ｙｗ＿ｌ呻）作者简介一祁生文（１９７５·），男，中国科学院地质与地球物理所工作，主要从事工程地质、岩土力学方面的研究工作 隧道、地下工程及岩石破碎理论与应用 因为爿Ｒ的影响因素包含了ＰＲ的，因此本文探讨一胄与围岩分类之间的关系，并对目前基于围岩分类的ＴＢＭ预测模型进行了评述。２一丑的影响因素 从ＴＢＭ施工的组成来看，影响彳Ｒ的因素可以分成三大方面：首先是地质体本身第二就是施工机槭：第三个就是施工过程中人的因素，包括施工组织和管理（王思敬，温庆博，２００６；Ｂｌｉｎ曲ｅｉｍ，２００４）。２．１地质体的影响 对于地质体来说，影响ＡＲ的可能因素不外乎以下几个方面： 岩土的物理性质：包括岩土的密度、空隙性、岩石的矿物成分（特别是石英的含量）、硬度、耐磨性、吸水性、软化特性、抗冻性、比热容、热膨胀系数、导热系数。岩石的硬度和耐磨性对丘Ｒ的影响被人们普遍认识（王世春，１９９８；Ｂｍｌａｎｄ，１９９８；何发亮等，２００２ｉ李春明，彭耀荣，２００６；Ｂｌｉｎｄｌｌｅｉｍ，２００４?沂锌笪锍煞痔乇鹗鞘⒌暮恳脖蝗嗣撬鲜叮⒎从吃谝恍┣穑以げ饽Ｐ椭校纾拢幔颍簦铮畹模眩裕拢停ǎ拢幔睿铮睿玻埃埃埃＠纾危澹欤螅铮畹龋ǎ保梗福常┚陀糜捕壤丛げ猓保保常驮诔粱抑械南殖【蚪甘ǎ睿欤?ｆｉｅｌｄｐｅ∞协出ｏⅡｉｎｄｅｘ，风），Ｏ’Ｒｏｕ础ｅ等人（１９９４）年用硬度来预测ＴＢＭ在变质岩中的Ｒｆ。国内外采用多种指标来表示岩石硬度和岩石耐磨性。比如通过塞卡耐磨性试验测定的耐磨钢针（ｃＡＩ）针头磨损值Ａｂ来表征岩石耐磨性；采用凿击试验获得凿碎比功ａ和钎韧纯度ｂ来评判岩石的坚硬程度。（王世春，１９９８）。但是关于岩士物理性质的其他指标对』Ｒ的影响研究缺乏。比如由于某些膨胀性矿物可能导致的膨胀变形卡机问题，将严重的影响一Ｒ。 岩土体的力学性质：主要岩块（体）的变形及强度性质，岩石（体）的动力性质及水力学性质。这里面有岩块（体）的抗压强度、抗拉强度、剪切强度，岩块的韧性和脆性、弹性模量、变形模量、泊松比、波速、渗透系数等。在这些指标中，人们对岩石的单轴抗压强度ｕｃｓ有偏爱，很多一Ｒ预测模型都把ｕｃＳ作为一个重要的指标，这其中不乏一些模型仅以ｕｃｓ来预测一Ｒ的单因