浅析单片机的汽车理财表设计.doc

基于单片机的汽车里程表设计 学院： 明 德 学 院 专业： 机械设计及其自动化 姓名： 任 跃 班级： 机 电 11151 学号： 112003110730 指导老师： 王 许 摘 要 近年来随着计算机在社会领域的渗透, 单片机的应用正在不断地走向深入， 同时带动传统控制检测日新月益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统 中，单片机往往是作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应 根据具体硬件结构，以及针对具体应用对象特点的软件结合，以作完善。 模拟 多通道压力系统是利用压力传感器采集当前压力并反映在显示器上，它可以分析 压力过量程，并发出报警。并采用电子秤原理可根据输入单价准确的计算出物体 的金额。本篇论文讨论了简单的倒计时器的设计与制作 ，对于倒计时器中的四 位LED数码显示器来说，我为了简化线路、降低成本，采用以软件为主的接口方 法，即不使用专门的硬件译码器，而采用软件程序进行译码。 关键词 单片机，AT89S51， LED数码管显示器， keil C51，倒计时器  目录 第 1 章 绪 论 1 1.1课题背景 1 1.2车速里程表的简介组成及原理 2 1.3设计的整体思路 3 第 2 章 硬件的设计 6 2.1单片机简介 6 2.2 AT89C52系列单片机的介绍 7 2.3里程表各部分电路介绍 9 2.3.1霍尔传感器电路 9 2.3.2定时计数器电路 11 2.3.3外部中断 12 2.3.4 74HC573驱动器 13 2.3.5LED显示模块电路 15 第 3 章 软件的设计 17 3.1普遍系统的总体设计 17 3.2单片机应用软件的一般设计 17 3.3车速里程表的软件设计 19 3.3.1总体设计思路 19 3.3.2子程序和主函数的设计 20 第 4 章 软件调试 23 4.1程序的检测与调试 23 4.2PROTEUS仿真过程 25 结束语 28 参考文献 29 致 谢 30 附录一 硬件设计原理图 31 附录二 元器件清单 32 序 言 本文介绍以单片机和传感器为核心里程表设计传感器单片机进行控制与计算，LED模块进行显示，的里程数据直观的里程表广泛应用于各类机车，包括厂矿企业所使用的电机车和汽并 第 1 章 绪 论 单片机渗透到我们生活的各个领域，几乎很难找到哪个领域没有单片机的踪迹。的导航装置，飞机上各种仪表的控制，计算机的网络通讯与数据传输，工业自动化过程的实时控制和数据处理，广泛使用的各种智能，民用豪华轿车的安全保障系统，、全自动洗衣机的控制，以及程控玩具、电子宠物等等，这些都离不开单片机。更不用说自动控制领域的机器人、智能仪表、医疗器械以及各种智能机械了本题目根据车速、里程的测量原理，以MCS-51系列单片机为核心器件，组成点阵式的液晶显示屏，通过编程显示车速、里程与油位。按照设计要求熟悉系统硬件电路、接口电路，完成硬件电路的电路板的设计，完成该系统的程序设计，提交程序设计框图及程序设计清单。 汽车车速里程表分为滚轮计数器和点距液晶屏式两种，由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程计组成的，二者装在共同的壳体中，并由同一根轴驱动。普通车速表一般为磁感应式。 滚轮计数器是过去常用的纯机械式仪表，通过一根软轴，一头连到变速箱输出轴，另一头连到里程表;而现在更常用的电子式仪表，它一般是在变速箱输出轴或车轮上装一个转速传感器，用读出的转速通过控制模块内嵌的计算公式来换算成车速以及历程。不管是哪种方式，归根结底，数据都是来自于传动系统输出端的转速（变速箱输出轴或车轮），知道了车轮的转速，比如每分钟转多少圈，再将车轮的周长车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。 传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上。不过，随着电子技术的发展，现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字　里程计是由若干个计数转鼓及其转动装置组成的。为了使用方便，有的车速里程表同时设有累计里程计和区间里程计，累计里程计用来记录汽车累计行驶里程，区间里程计用来记录汽车单程行驶里程。区间里程计有一个归零按钮，可以随时复位至零，重新累计。 图1.1汽车速度里程表 1