汽车空调原理7第七章汽车空调维护与故障诊断幻灯片.pptVIP

　　如图7-7所示。 　　制冷系统出现的症状： 　　低压和高压侧压力都偏低；从贮液干燥器到主机组的管路都结霜。 　　可能的原因： 　　在贮液干燥器中的污物阻塞了制冷剂的流动。 　　诊 断： 　　贮液干燥器阻塞。 　　故障排除方法： 　　更换贮液干燥器。 4. 制冷剂的循环不良 　　如图7-8所示。 　　制冷系统出现的症状： 　　在低压侧指示真空；在高压侧指示压力太低； 　　膨胀阀或贮液干燥器前后的管子上有露水或结霜。 　　可能的原因： 　　制冷系统有水气或污物阻塞制冷剂的流动。 　　膨胀阀热传感管处的气体渗漏阻塞制冷剂流动。 　　诊 断： 　　制冷剂不循环。 　　故障排除方法： 　　①检查膨胀阀热传感器和蒸发器。 　　②用压缩空气清除膨胀阀内污物，若不能清除污物，则应更换膨胀阀。 　　③更换干燥器。 　　④抽去空气并充入适量制冷剂，若热传感器存在气体渗漏，则更换膨胀阀。 5. 制冷剂不循环 　　如图7-9所示。 　　制冷系统出现的症状： 　　在低压和高压侧压力都太高；即使发动机转数降得更低时，通过液窗也见不到气泡。 　　可能的原因： 　　系统中制冷剂过量，不能达到预定的效能； 　　冷凝器的制冷不足。 　　诊 断： 　　过量的制冷剂在循环→制冷剂过多。 　　冷凝器冷却不足→冷凝器散热片阻塞或风扇电机故障。 　　故障排除方法： 　　①清洁冷凝器