汽车仪表、报警与辅助电气课件.ppt

仪表、报警与辅助电气 汽车仪表 一般采用组合仪表，内主要有：燃油表、水温表、发动机转速表及车速里程表等。不同车型有所不同 一、电流表 1、作用：指示蓄电池充放电电流的大小。 2、指针指示“+”侧时，表示蓄电池在充电。指针指示“-”侧时，表示蓄电池在放电。 3、电流表正极接发动机正极，电流表负极接蓄电池正极。 目前，很少车型使用电流表。 电磁式电流表 动磁式电流表 二、机油压力表 1、作用：用来指示发动机润滑系统机油压力的大小。 2、电路组成：由机油压力表及传感器组成。 3、可用机油压力报警灯替代。 三、水温表 1、作用：指示发动机冷却液工作温度。 2、电路组成：由水温表和传感器组成。 3、水温表：有电热式和电磁式两种。 传感器：有电热式和热敏电阻式两种。 4、一般情况下，水温表与水温报警灯同时使用。 1、电热式水温表配电热式水温传感器 2、电热式水温表配热敏电阻式传感器 3、电磁式水温表 四、燃油表 作用：指示汽车油箱中的存油量。 电路组成：由燃油表和传感器组成。传感器位于油箱中。 分类：电热式仪表 电磁式仪表 1、电磁式燃油表 2、电热式燃油表 五、车速里程表 1、作用：用来指示汽车行驶速度和累计行驶里程的仪表。由车速表和里程表两部分组成。 2、分类： 1）磁感应式车速里程表 2）电子式车速里程表 磁感应式车速里程表 电子式车速里程表 六、发动机转速表 电子转速表获取转速信号的方式有三种：从点火系获取脉冲电压信号、从发动机的转速传感器获得转速信号、从发电机获取转速信号。 汽油发动机电子式转速表都是用点火系的一次侧电路为触发信号。 六、发动机转速表 报警系统 汽车报警装置分为对内报警和对外报警,对外报警已在前面叙述过这里介绍对内报警装置。 对内报警通常由报警灯和报警自动开关组成，当被监测的系统不正常时，开关自动接通，而指示灯自动发亮，提醒驾驶员注意，如机油压力过高或过低报警、制动液压力不足报警、真空度过低报警、水温过高报警、燃油不足报警等等 报警系统 机油压力报警装置 燃油量报警装置 制动信号灯断线报警装置 蓄电池液面过低报警装置 冷却液温度报警装置 制动液液面报警装置 弹簧式机油压力警告电路 报警传感器 报警电路 报警传感器 汽车仪表使用注意事项 1．拆装注意事项 （1）应先拆下蓄电池负极电缆，以免造成线路短路。 （2）拆装饰面板时，要仔细查找固定螺钉，防止损坏装饰面板。 （3）应注意仪表板后面的线束插接器及车速里程表软轴接头，一般都带有锁止机构，切忌强拆，安装时要确保到位。 （4）从电路板上拆下仪表表芯时，小心不要损坏印制电路。 2．注意仪表与传感器必须配套使用。 4．电热式机油压力传感器安装时有方向要求。 5．仪表与传感器的接线、传感器的搭铁必须可靠。 6．电磁式仪表的接线柱有极性之分，不得接错。 * * Company LOGO 当点火开关闭合时，机油压力表的电路为：蓄电池正极→点火开关→机油压力表接柱15→机油压力表内双金属片11的加热线圈→接线柱9→传感器接柱7→接触片6→传感器内双金属片4上的加热线圈→触点→弹簧片3→接铁，回到电源负极。 电流通过双金属片11和4的加热线圈时，就会使双金属片11和4受热变形。 当油箱无油时，线圈2被短路。线圈1中的电流达到最大，产生的电磁吸力最强，吸引转子3使指针指向“0”的位置。 当油箱中的燃油增加时，可变电阻5的阻值变大，使线圈2中的电流增加，而线圈1中的电流减小，在线圈1和线圈2的合成磁场作用下，转子带动指针向右偏转，指针指向高刻度位置。 当油箱装满油时，线圈2的电磁力最大，指针指向“1”的位置，当油箱中油为半箱时，指针指向“1/2”的位置。 组成： 车速传感器、电子电路、步进电机、车速表及里程表等组成。 *