隧道二次衬砌开工报告.doc

隧道二次衬砌开工报告 一、工程概况 １ 二、施工顺序 １ 三、施工准备 １ 四、施工方案 ２ 4.1锚杆支护 ２ 4.2钢支撑架设 ２ 4.3钢筋网施工 ３ 4.4衬砌钢筋安设 ３ 4.5竖井井身砼衬砌 ４ 4.6壁座施工 ７ 五、质量保证措施 ７ 5.1领导终身责任制 ７ 5.2检查机制 ７ 5.3管理措施 ７ 六、安全目标 ９ 6.1本工程的安全目标为：“四无、一杜绝”和“一创建” ９ 6.2 建立安全保证体系 ９ 6.3 安全施工管理措施 ９ 七、文明施工保证措施 １２ 7.1施工现场管理要求 １２ 7.2文明施工制度保证措施 １２ 八、环境保护体系 １３ 8.1组织机构 １３ 8.2环境保护体系框图 １３ 8.3环境保护措施 １４ 九、雨季施工质量保证措施 １６ 1竖井工程 １６ 2.加强监控量测 １６ 进场人员报验单 １７ 进场设备报验单 １８ 进场材料报验单 ２０ 一、工程概况 沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路XX隧道为上下行分离双洞隧道，隧道进口位于宜昌市长阳土家族自治县贺家坪镇村头河北侧，出口位于宜昌市长阳土家族自治县贺家坪镇长丰村青岩沟与龙潭沟交汇处，呈近东西向展布。竖井位于YK71＋125，4号竖井对右线隧道进行送排风。竖井井口可见弱风化岩石露头，竖井灰岩段岩溶及岩溶水发育，因竖井施工时，必须加强超前预报与地质勘探工作，考虑配置合理的排水能力。4号竖井Ⅱ-Ⅲ类围岩段总长50米，占14.1%，Ⅳ类围岩约占85.9%；总体稳定性较好。 井身开挖断面围岩分为Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类三个类型，围岩地质复杂，岩溶、地下水较为发育。 二、施工顺序 4号竖井的衬砌工程包括如下分项：井身及壁座的喷射砼支护、系统及注浆锚杆和钢筋网支护、钢支撑架设、井身及壁座衬砌钢筋安设、井身及壁座砼衬砌，联络风道的喷射砼、锚杆支护、钢筋网支护、砼衬砌。根据开挖后岩石的情况对围岩进行初期支护（打锚杆、挂钢筋网、立钢支撑、喷砼），后期进行衬砌背后的防水层，安装衬砌钢筋，施作衬砌砼。 三、施工准备 1、四通一平施工场地已具备施工条件，施工前将水电通讯等管线自建设单位提供地点接引到施工场地，满足施工需要。 临时设施工程和井巷特殊临时设施工程为满足井筒施工需要，设置临时设施和井巷特殊临时设施工程。技术准备工作组织全体施工人员学习有关施工规范.规定及标准详细阅读施工图，按基本建设程序进行图纸会审，发现问题及时与建设单位商议处理施工中有关三角网点及水准点的基本数据，先进行复核验算，进行现场施工测量标定及复核工作。 物资准备以施工组织设计和施工预算为依据，编制材料设备供应计划，落实货源和供应渠道，组织按时到货，确保施工需要，避免积压浪费.占用资金。工程质检部门协助物资供应部门做好工程所需材料订货工作，向其提供材质的具体要求，搜集设备器材材料原始质量保证资料，材料供应部门及时提供原始质保资料，工程质检部门做好有关原始材料复试报告，对于不合格的设备器材材料严禁入场。现场设立项目部，实行项目经理负责制。由项目经理全面负责，代表公司对工程实施项目管理，保证工程质量安全工期效益的综合控制。项目部下设综合部工程技术部部质量安全部。 e、钢格栅支好以后，及时按设计要求施作锚杆，锚杆要垂直岩面并和钢格栅焊接牢固。并及时将焊接的焊渣清除干净，保证钢格栅质量。 4.3钢筋网施工 Ⅱ、Ⅲ类围支护采用双层φ6钢筋网支护，Ⅳ类围岩采用单层φ6钢筋网。挂钢筋网在系统锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间跨按设计要求施作。钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状铺设，并在初喷砼后进行，与被支护岩面间隙3cm，钢筋网边缘处与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不会晃动。施作前，初喷3cm厚砼形成钢筋保护层。制作前对所有钢筋进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。 工艺要求： 1)钢筋支护施工按《公路工程质量检验评定标准》执行，钢筋种类、型号、直径等均符合施工设计图规定，并经材质试验。 2)工程开工前，技术人员应根据施工图进行钢筋放样支底，并做出钢筋规格用量计划，钢筋进场后按规格分层摆放整齐，注意钢筋的防潮、防锈，并检查其合格证，及时进行钢筋抽样试验。试验合格后方可使用。 3)钢筋应在场内进行下料、切断、对焊成型等工作，制作好的钢筋应分类堆放整齐，制做过程中应注意钢筋的接着位置，几何尺寸，弯曲角度、拉长度及拉伸控制，确保规格品种编号的钢筋数量符合要求。 4)钢筋绑扎严格按设计及规范要求进行，确保位置、数量、几何尺寸、间距规格、搭接长度等准确无误，且绑扎牢固可靠，并做好保护层的反垫工作。 4.4衬砌钢筋安设 ①材料要求 a.钢筋的各种规格、型号、物理性能等各项指标均要符合设计图纸及规范要求。 b.钢筋进场后务必复检，待复检合格后方可使用 ②钢筋的加工与绑扎 a.钢筋加工在施工场地钢筋加工场进行现场加