起重吊运指挥信号6（61-77）.ppt

指挥人员使用的信号 ——（音响信号） 2．3 音响信号　　2．3．1“预备”、“停止”　　一长声——　　2．3．2 “上升”　　二短声●●　　2．3．3“下降”　　三短声●●●　　2．3．4“微动”　　断续短声●○●○●○●　　2．3．5“紧急停止” 急促的长声_____ _____ ______  指挥人员使用的信号 ——（指挥语言） 2．4 起重吊运指挥语言　　2．4．1 开始、停止工作的语言 2．4．2 吊钩移动语言 2．4．3 转台回转语言 2．4．4 臂架移动语言 3 司机使用的音响信号 3．1 “明白”——服从指挥　　一短声●　　3．2 “重复”——请求重新发出信号　　二短声●●　　3．3 “注意”　　长声———— 4 信号的配合应用 　4．1 指挥人员使用音响信号与手势或旗语信号的配合。　　4．1．1 在发出2.3.2“上升”音响时，可分别与“吊钩上升”、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手势或旗语相配合。　　4．1．2 在发出2.3.3“下降”音响时，可分别与“吊钩下降”、“降臂”、“缩臂”、“释放”手势或旗语相配合。　　4．1．3 在发出2.3.4“微动”音响时，可分别与“吊钩微微上升”、“吊钩微微下降”、“吊钩水平微微移动”、“微微升臂”、“微微降臂”手势或旗语相配合。 4．1．4 在发出2.3.5“紧急停止”音响时，可与“紧急停止”手势或旗语相配合。 4．1．5 在发出2.3.1音响信号时，均可与上述未规定的手势或旗语相配合。 4．2 指挥人员与司机之间的配合。 4．2．1 指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号在开始工作前，应回答“明白”信号。当指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。 4．2．2 指挥人员在发出“要主钩”、“要副钩”、“微动范围”手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“预备”音响信号，司机接到信号后，要准确操作。　 4．2．3 指挥人员在发出“工作结束”的手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“停止”音响信号，司机接到信号后，应回答“明白”信号方可离开岗位。 4．2．4 指挥人员对起重机械要求微微移动时，可根据需要，重复给出信号。司机应按信号要求，缓慢平稳操纵设备。除此之外，如无特殊需求（如船用起重机专用手势信号），其它指挥信号，指挥人员都应一次性给出。司机在接到下一信号前，必须按原指挥信号要求操纵设备。 5 对指挥人员和司机的基本要求 5．1 对使用信号的基本规定 5．1．1 指挥人员使用手势信号均以本人的手心，手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。 5．1．2 指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。 5．1．3 在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用左手指挥臂杆，右的指挥吊钩。当持旗指挥时，一般左手持红旗指挥臂杆，右手持绿旗指挥吊钩。 5．1．4 当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，指挥人员使用音响信号的音调应有明显区别，并要配合手势或旗语指挥，严禁单独使用相同音调的音响指挥。 5．1．5 当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，司机发出的音响应有明显区别。 5．1．6 指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，应讲普通语。 5．2 指挥人员的职责及其要求： 5．2．1 指挥人员应根据本标准的信号要求与起重机司机进行联系。 5．2．2 指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。 5．2．3 指挥人员应站在使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。 5．2．4 指挥人员不能同时看清司机和负载时。必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。　　 5．2．5 负载降落前．指挥人员必须确认降落区域安全时．方可发出降落信号。　　 5．2．6 当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。 5．2．7 同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。　　 5．2．8 在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100~200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时。在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。　　 5．2．9 指挥人员应佩带鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。　　 5．2．10 指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。 　5．3 起重机司机的职责及其要求 5．3．1 司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。 5．3．2 司