地铁运营设备管理维护保养模式的综合评价.pdfVIP

繁鋈 地铁运营设备管理维护保养模式的综合评价 顾政华 李旭宏 朱彦东 徐永能 (东南大学交通学院载运工具运用工程研究所，210096，南京∥第一作者，博士研究生) 摘 要 简要论述城市地铁系统构成，总结维护保养模式研 运营管理的市场化运作模式 ，在国内传统的运营管 究的基本理念，分析现有维护保养模式的特点，提出了一套 理模式 中引入市场机制 ，以社会化手段进行设施 的 适合我国地铁运营管理维护保养模式的评价指标体系。 日常维护、集中维护和应急维修工作，追求以最小的 关键词 地铁，运营管理，维护保养模式，评价指标 资源投入和最佳的配置模式实现综合效益的最大 中图分类号 U231 ．94 化。维保模式研究的基本理念可总结为如下 “四 化”。 ResearchonMaintenanceModelofUrbanMetroOpera- (1)最优化：指以最小的投入实现最大的产出， tionandManagement GuZhenghua，LiXuhong，ZhuYandong，XuYongneng 实现综合效益最优。任何维保模式 的选择，都将以 Abstract Withabriefintroductionofurbanmetrosystem， 安全前提下的效益追求作为首要 目标，这也是评价 andthebasicmaintenancemodelresearch，htepaperanalyses 地铁运营管理成败的关键所在。 htefeatureofmaintenancemodeldisussesaesriesofevalua— (2)市场化：指在市场化的运作模式下，实现资 tionindexfixedin wiht maintenancemodelofurbanmerto 源的优化配置。同时，政府应加以宏观指导，避免竞 operationandmanagement． 争无序而产生的不 良后果。 KeyWOrfls merto，operationandmanagement，maintenance (3)动态化：指最佳 的维保模式并不是一成不 model，evaluationindex 变的，它随着外部环境(政策、市场机制等)和内部因 First-author’Saddress SchoolofTransportation，Souht— 素(技术水平、管理体制等)的变化而变化。这种变 eastUniversity，210096，Nanjing，China 化往往有规律可循，可以通过合理的预测，在一定的 时间和空间范围内探索不 同阶段的最佳的运行模 1 概 述 式。 地铁的运营管理工作内容十分广泛 ，包括车辆 (4)综合化 ：指不能仅仅依据单一的一条或两 及车辆基地设备、信号系统、通信系统、供电及 电力 条地铁线路来决定维保模式 ，而应全面考虑整个地 监控系统、空调系统、给排水及消防系统、环境监控 铁线网建成后的情况，从整体的地铁网络运营管理 系统(BAS)、防灾报警系统( )、自动售检票系统 角度实现资源的综合优化，尽力避免各地铁运营线 ( 、C)、自动扶梯、电梯系统等多个设备系统。 路间的资源配置严重不均。 维护保养 (以下简称维保)工作是地铁运营管理