毕业设计论文PPT答辩-变速箱壳体铣面夹具设计.ppt

各位老师 大家下午好！;题目：变速箱壳体铣面夹具设计;一. 设计任务;二. 铣床夹具的特点 ;三．对加工工件进行工艺分析;四．定位方案设计;4.2 夹具体与机床的定位;4.3 定位误差计算;对于一面两孔的定位，如下图（3） ：;可查《机床夹具设计手册》表1－1－12得： 基准位置误差： 式中： 为第一定位孔的公差， 为圆柱销的公差； 为第二定位孔的公差， 为菱形销的公差； ——第一定位孔与圆柱销间的最小间隙； ——第二定位孔与菱形销间的最小间隙； ——为转角误差。 基准不重合误差：; 又因圆柱销尺寸为 ，菱形销尺 为 ，圆柱销与定位孔1的配合为 ，菱形销与定位孔2间的配合为 。 由此可得 由此可知，此定位方式 能够满足加工要求。 ;五．夹紧方案设计; 根据工件尺寸，对压板的尺寸可初步拟定为厚度为25mm，长155mm，再据工件尺寸、压板尺寸、双头螺杆尺寸大小，可选M20X2.5的平底螺母作为压紧螺母。 夹紧方案的确定 如右图（4）所示（局部图）： 图（4） ;5.1铣削力的计算; t---铣削深度(mm); ---每齿进给量（mm/齿）; D---为铣刀直径（mm）; B---铣削宽度（mm）; z---为铣刀齿数; ---为用高速钢铣削时，考虑工件材料机械性能不同的修正系数，对于QT450-10有 . 查《金属切削手册》表9－12可得 Sz= 0.3，查表9－7可得D＝125mm,Z=14,又因工件的铣削深度为2.5mm,铣削宽度为110mm. 所以 ;5.2 夹紧力的计算;又因安全系数 其中 ---考虑工件材料及加工余量均匀的基本安全系数; ---加工性质系数; ---刀具钝化程度系数; ---切削特点系数; ----夹紧力的稳定性系数; ----手动夹紧时的手柄位置系数; ----仅有力矩使工件与支承面接触的情况系数。;查《机械夹具设计手册》表1－2－1和表1－2－2和表1－2－12得: 则代入夹紧力计算公式 代入夹紧力计算公式; 因螺旋夹紧机构是通过平底螺母来实现夹紧，若手柄长度为240mm，作用力为100N,则可查《机械夹具设计手册》表1－2－25得螺母夹紧力 N。 所以有 ，故此夹紧装置能满足加工所需的夹紧力，能保证工件的加工精度，是可行的。;六．夹具体设计与其它装置设计; 基于此，选夹具的结构为铸造结构，材料为45钢，根据工件、定位元件、夹紧装置、更多机械毕业设计 如有需要扣扣 2540760825.价格20~80对刀－引导元件以及其他辅助机构和装置在总体上的配置，夹具体的外形尺寸大致可确定为长430mm，宽200mm,厚23mm,如下图（6）所示：（具体见夹具体零件图） 图（6）;6.2 其它装置设计 铣床夹具依靠夹具体底面和定向键侧面与机床工作台上平面及T型槽相连接，以保证定位元件对工作台和导轨具有正确的相对位置。为了减小安装时的偏斜角的误差，安装定向键时应当使它们靠向T型槽的同一侧。 对定向键的设计方案 如下图（7）所示（局部图）： 图（7）;七．技术条件制定;八．夹具精度分析;九.夹具工作原理简介; ;十.总结;致 谢