第二节电喷式发动机.pptVIP

转子式汽油泵 “洁能保”柴油净化器 ECU 2、油压调节器 作用： 使油压保持在某一规定值不变，确保喷油压力恒定。 结构： 工作原理： 燃油压力调节器 喷油器 3、喷油器 作用： 在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。 结构： 节气门单元 进气压力传感器 10、水温、气温传感器 作用： 感知冷却液温度和进气温度，并将信号输送到电脑，来控制修正喷油量。 12、氧传感器 作用： 将废气中氧含量的信号输送到电脑，以便于电脑控制下一个工作循环的油气配比。 实物图 爆震传感器 ECU 二、汽油供给系统的优点 1、可以提高发动机的充气效率，使各缸混合气分配比较均匀，精确控制各个缸混合气与工况的匹配。 2、排气污染降低。 3、适合全车电子化控制的要求。 4、发动机故障率大大降低。 热线式空气流量计 汽油泵的分类 4、冷起动喷油器 作用： 冷起动时，额外加大喷油量，使混合气瞬时加浓，便于着火起动。 结构： 下一节 §5.2 发动机的进排气系统 消音器的作用原理? 三元催化净化器的作用原理? * * “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 零部件 - 曲轴位置传感器 曲轴转角传感器为磁电式. 系统使用它决定曲轴旋转的位置和转速. 曲轴转角传感器安装于变速箱离合器壳上. 它与飞轮上的58x齿圈共同工作 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 转速不变： 节气门开度增大，进气歧管真空度减小，回油量减小，出油量增大。 节气门开度不变： 转速增加，进气歧管真空 度增大，回油量增多， 出油量减少。 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 油轨是由燃油导油管, 稳压仓, 喷油嘴, 压力调节器和一些固定部件所组成, 它安装在进气管上. 油轨提供了高压燃油的调压容积和流向各喷嘴的管路, 以及固定喷嘴的支撑. “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 油压调节器的作用是调节油轨中燃油的压力, 消除因燃油供给速率改变, 油泵供油的变化和发动机真空度的改变对喷油的干扰. 燃油压力调节器由内部的调节弹簧和外部的进气歧管真空度的相互作用控制. 它始终保持油轨内的油压与进气歧管内的压差为300kPa. “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 5 节气门控制单元 节流阀体安装在进气歧管的前面. 主要功能是控制发动机工作时的进气量. 它是电控系统与驾驶员最基本的对话渠道. 节流阀体由阀体, 阀门, 油门拉杆机构, 节气门位置传感器, 怠速控制阀等构成. 节流阀体的喉口直径为35mm. “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 电插 电磁线圈 滤网 衔铁 针阀 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 零部件 - 氧传感器(O2) “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 5 节气门控制单元 节流阀体安装在进气歧管的前面. 主要功能是控制发动机工作时的进气量. 它是电控系统与驾驶员最基本的对话渠道. 节流阀体由阀体, 阀门, 油门拉杆机构, 节气门位置传感器, 怠速控制阀等构成. 节流阀体的喉口直径为35mm. “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 按汽油泵的布置形势分： 1、内装式： 2、外装式 按结构不同分类： 1、滚柱式： 2、涡流式： 3、齿轮式： 4、叶片式 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 电磁线圈 阀门 喷嘴 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保 “洁能保”柴油净化器 保护发动机节油又环保