北师大贵阳附属中学高中高一地理51《交通运输方式和布局》必修2章节件人教版.ppt

（一）交通线的布局原则1、公路选线：⑴地形：①平原：少占好地 ②山区：沿等高线⑵成本：①修建成本（架桥、隧道，成本高） ②维护成本（自然灾害多，成本高）⑶经济：①国道：直达运输为主 ②地方性公路：尽量通过各经济点，促进经济发展 2、铁路区位因素：⑴经济因素（决定）：合理布局交通网，促进沿线经济发展。⑵自然因素（障碍）：气候恶劣、地形崎岖、生态脆弱、水网密集等⑶资金技术（保证）：解决自然障碍⑷政治因素：维护国家繁荣稳定。 3、道路修建意义：⑴方便人们出行，加强经济文化交流。⑵促进就业，带动沿线经济发展。⑶加强民族团结，巩固国防。公路大桥的修建意义：⑴合理布局公路网⑵缓解过江（海）/铁路的运输压力⑶缩短两地交通线路长度，节约运输时间⑷加强两地人员、经济、贸易物资的交流⑸促进旅游业发展⑹有利于加强基础设施建设，优化投资环境 （二）港口的区位条件1、自然条件：⑴筑港条件：陆地地质稳定，地形平坦（等高线稀疏）、坡度适当⑵水域条件：港阔水深（等深线密集，有利于停泊靠岸）⑶气候条件：①背风避浪 ②封冻期短或无封冻期2、社会经济条件： ⑴经济腹地：经济腹地是否广阔影响着客货流量，客货流大小影响着港口的兴衰。 ⑵依托城市：①交通便利 ②为港口提供人力、物力、财力支持 ⑶政策：对外开放地区建成自由贸易港。 （三）机场区位因素：1、地形有适当坡度，以保证排水2、地面平坦开阔3、地基稳定4、云、雾和暴雨出现频率较少5、距离城市有一定的距离，并有快速交通相连接 小结 交通运输线路的修建，_________是主导因素。 交通运输线路的布局，受_______深刻影响，因此___________是保障。 社会经济因素 自然条件 科学技术 * 好，我们从海口市开始，顺时针方向，游览海南。在遍游海南的同时，我们还发现了海南的经济正飞速发展，农业、工业、旅游业，发展势头正旺。 * 大家其实已经对这几种交通运输方式有一定的认识了，我们来详细归纳一下它们的特点。 * 交通运输方式有这么多种，它们自身和它们之间是不是孤立的呢？不是。 * 地域之间的联系是不是只能通过交通运输一种方式呢？不会。我们来看看还能想到什么方式。 * 随着我国经济的发展，交通运输网的建设日益完善，而交通运输方式自身也在一日千里地改进。 * 第五章 交通运输布局及其影响 第一节 交通运输方式和布局 贵阳 如果你要去北京旅游，你会选择如何去？ 两千多千米 航空 如果你要从贵阳开始遍游贵州，你选择怎样的交通方式？ 公路 12月 1月 2月 3月 4月 5月 蔬菜 西瓜 菠萝 香蕉 芒果 荔枝 果蔬上市时间 海口市的芒果和万宁市的鲜花要出口到日本东京销售，应采取什么样的交通运输方式？ 公路、航空联运 莺歌海盐场 从莺歌海盐场运输2万吨原盐去上海该用什么样的交通运输方式？ 海运 海南岛西侧的北部湾海底储存有大量石油和天然气资源，天然气通过一种安全又稳定的运输方式运到东方市，进而运到海口市，以便常年满足沿线地区用气需要。 东方市 海口市 北部湾 管道运输 石碌铁矿 “亚洲第一富铁矿” 石碌铁矿为武钢和宝钢提供优质铁矿石，应该怎样运输最合理？ 武钢 宝钢 上海：铁路、海运联运 武汉：铁路、海运和河运联运 五种运输方式的比较 运量小，耗能多，成本高，运费较贵 机动灵活，周转快，装卸方便，适应性强 公路运输 运量小，耗能多，运费最高，设备投资大 速度最快，效率高 航空运输 需要专门管道，设备投资大，灵活性差 运具和线路二合一，运量大，耗能小，安全性能高，方便管理 管道运输 速度最慢，灵活连续性差，受自然影响大 运量最大，投资少，运输成本最低 水路运输 造价高，金属材料多，占地面积大短途运费高 运量大，速度快，运费低，受自然条件影响小 铁路运输 缺点 优点 运输方式 为不同形式的运输需求选择合适的交通运输方式： 短途——_________ 速度快——__________ 运量大 长途 速度慢——__________ 运量少（贵重、急需、易变质）——_________ 公路 铁路 水路 航空 交通运输业的发展 高速化 时速可达300km/h 大型化 货物载重量30万吨以上 专业化 向高速化、大型化、专业化发展的目的： 提高运输量、缩短运输时间、降低运输成本、保证货物运输安全 读四种运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答以下问题: